使用螺杆空压机调试

理论和实践证明：螺杆主机的效率取决于其转子型线，转子的加工精度，转子的啮合间隙，排气端间隙，取决于这四大因素在制造过程中所造成的误差，取决于这些误差的叠加在螺杆主机运行中的“内泄漏”。大家知道，气体的基本特性是高压往低压漏，内泄漏是指在一个封闭的螺杆主机工作腔内，压力较高的空气“霸占”着由于转子与壳体之间的上述四大误差造成的“有害容积”出不去（被润滑油密封了），原本该吸入的新鲜的低压空气进不来。有害容积越大，内泄漏越大，功耗就越大，螺杆主机的比功率越高，越费电！这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化。使用螺杆空压机调试

性能上（一）、技术上单螺杆空压机没有双螺杆成熟，没有相关行业标准和国家标准，机器出了故障解释权归空压机生产厂家，双螺杆空压机必须符合国家标准和行业标准GB8542，TB/T6430。单螺杆空压机通过单螺杆与两个星轮啮合压缩空气，三者直接接触，导致星轮与转子之间的磨擦较严重，（单螺杆星轮的材料是树脂材料因此在星轮与螺杆啮合运行时易磨损，树脂沫混入主机的油里易出现空压机高温、停机）使用时间不长，机头内泄大，排气量降低。双螺杆通过阳阴转子啮合，两转子之间有油膜而不直接接触，磨擦小，排气量不随时间变化而变化。（二）、电机上单螺杆空压机的主电机为普通电机，双螺杆主电机为节能电机，故单螺杆电机轴承磨损严重，增加运行成本。目前国际**品牌的空压机，都做的是双螺杆空压机，如瑞典的阿特拉斯、日本的神钢、美国英格索兰、等都未采用单螺杆空压机。（三）、维护成本上单螺杆空压机虽然采购成本比较低，星轮与转子之间的磨擦较严重，需要换星轮，维修费用、运行成本就自然会很高，否则排气量回损失严重达不到指定要求。双螺杆空压机暂时购买成本虽然问题偏高，但是有极高的机械可靠性、运行平稳、适用性强，这样后期的维护成本就很低，故障率低。使用螺杆空压机调试积垢堵塞，使排气量减少；吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。

螺杆空压机的正确使用对机组运转及人员安全起着关键作用。如果不注意操作容易引起设备故障。本文主要是来介绍下螺杆空压机日常使用规范和使用注意事项。图片空压机日常使用规范之正确开机步骤：1、开机前检查油气分离器中油位，略微打开油气分离器下方的泄油阀，以排除其内可能存在的冷凝水，确定无冷凝水后拧紧此阀，打开空压机供气口阀门。2、设定好运转参数后按启动按钮。3、螺杆空压机运转过程中要观察期否有异常振动、噪音，气油渗漏以及润滑油是否充足。4、关上外罩门,以控制机组的噪声，保障冷却空气的正常流动。5、缓慢关闭供气截止阀检查机组是否按设定卸载。6、检查各参数如压力，排气温度、电气仪表指示值是否正常。7、对于水冷机组需要检查进水水压，调节水路球阀使机组排气温度保持在正常范围内。8、压缩机运行的前1个小时请仔细观察运行情况，之后每6小时适时进行观察，若有异常,应及时停机检修。9、初次运行后，按停机程序停机，检查油箱是否需要加注润滑油；检查各连接处是否有松动。随着技术的不断进步，现在许多螺杆空压机都已经做到了不用去机房就能实现设备的监测。这种方法虽方便快捷，但也不能忽视人工检查。建立机组售前、售中、售后服务体系。

我们在购买螺杆空压机的时候，都会遇到各样的参数问题，诸如排气量、压力、外型大小以及重量等，这些参数有的我们明白有的却不是很懂，所以特意整理了一些，以供大家参考！1.排气量这个是终要的参数之一，也叫容积容量，排气量是国内的叫法，指的是在单位时间里面排出的气体容积，客户买螺杆空压机就是为了使用它来压缩气体从而完成一些工作，所以这个参数相对比较重要。而不同的螺杆空压机也有不同的排气量。2.工作压力也就是所谓的排气压力，从名称可以看出其意义，就是空压机排出的气体的比较高压力，螺杆空压机的作用就是压缩气体。一般看在选择机器的时候，根据自己情况，就是根据这个来选择不同类型的机器了。3.电机消耗功率一般指的是空压机的功率了，是匹配电机的。单位是Kw，一般业内的人都是以该参数来指代具体的机器，也是很常用的参数之一。4.冷却方式一般空压机工作的时候机器内的温度都十分的高，转子高速转动下，自然会产生高温，所以需要冷却，不然会烧坏机器，一般的冷却方式就是风冷和水冷，一般的小型机，风冷就行，而中性的话，风冷水冷都可以，大型机器的话，一般是水冷。5.噪音这个是指螺杆空压机在工作时候产生的杂音，一般单位dB(A)。过热所带来的后果：一是加快磨擦副间的磨损，二过热量的热能不断积聚直致烧毁磨擦面而造成机器重大的事故。

油路各主要元件功能说明Ａ、温控阀温控阀主要是通过控制喷入机头的润滑油温度达到控制机头排气温度的。机头排气温度过低，水份会在油气桶内析出，造成润滑油乳化。冷机启动时温控阀迫使润滑油不经过油冷却器直接进入机头。当油温上升到70℃以上，温控阀逐渐打开通油冷却器的通道，让一部分润滑油经过油冷却器，再与热油混和后进入机头。当油温上升到76℃时，温控阀完全打开通油冷却器的通道，此时润滑油全部经过油冷却器冷却后再喷入机头。由于进入温控阀的润滑油未经过滤，温控阀内部通道较复杂，易于引起污物淤积，长期使用后温控阀故障率较高，常引发机器高温保护。此外温控阀完全打开通油冷却器的通道后，无法完全切断热油直接进入机头的通道，进入机头的润滑油温度始终高于油冷却器出口温度，造成冷却效率低。所以一些近代机型不设温控阀，通过控制风扇电机的启停来控制油温，当机头排气温度上升到90℃时，风扇开始运转，如果温度低于70℃，风扇停止运转，把温度保持在一定范围内。不定期更换会造成负压增大压穿，污染物进入机内，堵塞油过滤器、油分离芯、冷却润滑油变质、主机磨损。使用螺杆空压机调试

一般情况下，对于水资源充分的环境下，我们建议用户选择水冷式；如果水资源缺乏的话，建议用户选择风冷式。使用螺杆空压机调试

油滤芯、油滤芯的作用：油滤芯的作用是滤除空压机油中的金属颗粒、杂质等，使进入主机的油是非常干净的，以保护主机安全运行。：高精度滤纸：(1)实际使用时间达到设计寿命时间后更换。油滤芯设计使用寿命通常为2000小时。到期后必须予以更换。空压机环境状况较差的应缩短使用时间。(2)设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以更换，油滤芯堵塞报警设定值通常为。：(1)堵塞后回油量不足导致排气温度过高，缩短油和油分芯使用寿命；(2)堵塞后回油量不足主机润滑不足，导致主机寿命严重缩短；滤芯破损后未经过滤的含大量金属颗粒杂质的油进入主机，导致主机损坏。3.油气分离芯：分离压缩空气和油份：高精度玻璃纤维：(1)实际使用时间达到设计寿命时间后更换。油气分离芯计使用寿命通常为4000-8000小时，到期后必须予以更换。(2)设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以更换，油气分离芯堵塞报警设定值通常为。：(1)分离效率差，导致油耗量很大及压缩空气含油量，影响后端净化设备运行及用气设备不能正常工作；(2)堵塞后压阻增大，导致机组实际排气压力增大，机组能耗增加；(3)失效后玻璃纤维过滤分离材料脱落进入油中，导致油滤芯寿命缩短及主机非正常磨损。使用螺杆空压机调试