北仑耐高温硅胶O型圈直销

孔用YX型O形圈

产品用途：用于往复运动液压油缸中活塞的密封。适用范围：TPU：一般液压缸、通用设备液压缸。CPU：工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质：聚氨酯TPU、CPU、橡胶。

产品硬度：HS85±2°A 工作温度：TPU：- 40～+80℃，CPU：-40～+120℃ 工作压力：≤32Mpa工作介质：液压油、乳化液。

YX型孔用挡O形圈

产品用途:本标准适用于油缸工作压力大于16MPa时配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力时,起保护密封圈的作用. 工作温度:-40～+100度。工作介质:液压油、乳化液、水 产品硬度：HS 92±5A 材 质：聚四氟乙烯。 摩擦力的增加，使得旋转或往复运动的轴与O形密封圈之间产生大量的摩擦热。北仑耐高温硅胶O型圈直销

硬度低，安装方便，但容易出现剥落、安装损伤、挤出甚至压力。硬度过高，安装不方便。

通常O形圈硬度40～90 IRHD，但在使用中一般70 IRHD是比较合适的，对于硅橡胶是例外，一般使用60 IRHD。

O形圈的修整

未硫化O形圈胶料在高温、压力下为粘稠流体，而到了模压硫化阶段，胶料迅速充满模腔，其多余的部分(为了防止缺胶，填充在模腔中的胶料，肯定保持一定的过量)溢出硫化，便形成了溢胶(也称废边、飞边)。溢边一旦形成，为使外观整齐、美观，必须除去，这一工序习称修边。对修边的要求是尺寸精确、外观整齐。在实际生产中。产品的修边往往费时、耗工，对于要求严的产品，在修边时稍有不慎即可能出废次，必须谨慎对待。一般来说，产品的尺寸规格越小、构形越复杂，修边的难度越高，废品也越多。 北仑耐高温硅胶O型圈直销焦耳热效应 橡胶材料的焦耳热效应，是指处于拉伸状态的橡胶遇热产生收缩的现象。

氟硅橡胶密封圈（FLS）:其性能兼有氟素橡胶和硅橡胶的优点，耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温。能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。一般用于***用途。不建议暴露于酮类及刹车油中，一般使用温度为-50℃~200℃。

三元乙丙橡胶密封圈（EPDM）：具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化学性。可用于醇类及酮类，还可用于高温水蒸气环境之密封。适用于卫浴设备、汽车散热器及汽车刹车系统之中，不建议用于食品用途或是暴露于矿物油中，一般使用温度为-55℃~150℃

产品应用：它既可以耐高温也可以耐低温，同时在密封性上和介电性上都有很好的特性，因此硅橡胶O型圈常用语制作各种密封件、高压电线电缆、高低温硅橡胶制品的胶管等，同时因为硅橡胶O型圈具备了硅橡胶制品的无-毒无色无味的特性，因此也可以用于食品以及医疗行业。

缺点：硅橡胶O型圈的价格相对于其他硅橡胶制品比较昂贵，同时在耐腐蚀性上也不如其他的硅橡胶制品，在耐酸耐碱耐化学溶剂上面稍显不足，在机械拉伸方面强度也比较低。 严重的摩擦会很快引起O形圈的表面损坏，失去密封性。

O型圈的使用

O型圈在多种液压、气动件管接头、圆筒面及法兰面等结合处被宽泛使用。对于在运动过程中使用的O型圈，当工作压力大于9.8Mpa时，如单向受压，就在O型圈受压力方向的另一侧设置一个挡圈；如双向受压，则在O型圈两侧各放一个挡圈。为了减小摩擦力，也可采用楔型挡圈。当压力液体从左方施加作用时，右方挡圈被推起，左方挡圈不与被密封表面接触，因此摩擦力减小。总的来说，采用挡圈会增大密封装置的摩擦力，而楔型挡圈对减小这种摩擦力具有十分重要的意义。对于固定用的O型圈，当工作压力大于32Mpa时，也需要使用挡圈 由于多数O形圈都是用橡胶制成的，导热性极差。北仑耐高温硅胶O型圈直销

适合多种运动方式：旋转运动、轴向往复运动或组合运动（例如旋转往复组合运动）.北仑耐高温硅胶O型圈直销

O型圈是密封中**常用的一种密封件。但由于选用、沟槽设计、加工和装配上的不当，常常造成漏油故障，可谓是小件坏大事。

我国国家标准中关于O型圈尺寸的标准有GB1235-76、GB3452.1-88以及GB3452.1-92，其中GB1235-76规定的O型圈截面直径（又称线径）有1.9、2.4、3.1、3.5、5.7等，O型圈采用“外径×线径”的标记方法，一般称为老国标； GB3452.1-82与GB3452.1-92基本相同，一般称为新国标，它规定的O型圈截面直径有1.8、2.65、3.55、5.3等，新国标采用国际惯例，O型圈采用“内径×线径”的标记方法。

选用O型圈时，首先应尽量选用新国标，线径2.65和3.55的使用**为普遍，在外径大于30左右，结构尺寸允许的情况下，尽量选用线径3.55的O型圈，以达到更大的压缩量和接触面积。 北仑耐高温硅胶O型圈直销

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