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不管你承不承认，信息传播的过程有点像食物链，各种各样的信息食物经过各种媒体的诠释终传递食物链的顶端——受众。只不过这个食物链只有三级，信息——媒体——受众，看似简单的传播形式，却因为传播信息的内容、媒体形式的不同，呈现出各种光怪陆离的表现形式。如果依照媒体调动受众感官的数量作为标准，公交车车身广告简直可以算得上“弱势媒体”了，几乎全部是依靠视觉。可是有些玩法总能在不知不觉中让你大声惊呼：巴士广告居然还可以这么玩？公交车车身广告投放旺季是什么时候？品牌公交车车身广告客群

明日传播时时关注传统媒体的创意，可以预见，苏州公交车广告在新兴技术的刺激下会有更为光明的未来。IP，是网络时代的随身代码，通过它让每个数字背后的人变得更为立体和生动。相比于互联网媒体，公交车身广告的受众信息较为模糊。在互联网尤其是移动互联网的发展大势下，消费者的媒介接触习惯发生着深刻的变化。初到一个城市，估计首先关注到的就是公交巴士。在苏州，每天在路上要行驶着数万次公交，他们往来于商业街区、风景名胜、体育场馆等人流密集区域。一幅公交广告，实际上就是一幅大型的图画，无论从构图、造型、色彩都具有美感，鲜艳夺目，形式感很强，使得城市的街道充满了跳跃生机，这种体验是带着欣赏艺术的轻松愉快心情的，是城市带给游人为直接的名片。品牌公交车车身广告客群苏州公交车车身广告找明日传播。

公交车产品或者服务广告投放。在四大传统媒体仍在为产品或者服务广告的生存提供广阔天地的同时，公交车移动产品或者服务广告也在以旺盛的生命力影响着城市的生活和发展。在城市交通道路、公交车、候机室等形式的产品或者服务广告载体以其独特的位置和网络分布优势，在产品或者服务广告媒体领域引起了广泛的关注，并已成为贴近公共信息传播的渠道。诚然公交媒体，在现代社会，公共汽车产品或者服务广告的存在形式和影响没有得到很多人的认可和认可，但按照"存在是合理"的逻辑，公交车产品或者服务广告的发展必然要经过时间的考验，成为许多媒体的一道亮丽风景。

公交车身产品或者服务广告设计要突出重点。公交车身产品或者服务广告画面是固定的，要文字结合图像，突出产品或者服务广告要表达的重点，这样让受众一眼就能看出产品或者服务广告要宣传的是什么，让受众更容易接受产品或者服务广告，记住产品或者服务广告内容。公交车身产品或者服务广告要结合公交车经过路线的环境来进行设计。公交车产品或者服务广告的设计要根据环境情况来做决定。产品或者服务广告画面在设计时要与环境背景相协调，要具有美感，才能有更大的注视效果。为什么越来越多的商家都选择公交车车身广告？

链接城市空间，作为城市流动风景线，公交串联起城市的不同区域，途径卖场、银行、建材城、学校、商业街、电器城、住宅区、超市、旅游景点、商业综合体、行政中心等城市公共功能中心、商业运营中心以及生活服务、休闲中心。城市公交汽车是每个城市基础的公共交通方式，也是早、贴近市民生活的公共交通工具，这也让城市公交车身产品或者服务广告成为影响广的户外媒体。车身媒体优点多可移动的户外媒体形式；以多面立体展示方式传播产品或者服务广告信息，近距离接触消费者；产品或者服务广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远；高接触几率和稳定的接触频次；较强的地理针对性；较低的千人成本（CPM）公交车广告投放怎么选择线路？品牌公交车车身广告客群

公交车车身广告的传播范围有多大？品牌公交车车身广告客群

公交车是良好的媒体载体，是一个提示（提醒）角色。公共交通产品或者服务广告可选择基于释放公交环境的宣传内容的功能。巴士广告这种灵活性将帮助您促进和等于或更少的产品或者服务广告成本，这将促进目标的产品或者服务广告所有者或在此处获得更大的实际效果成本。其他质量媒体囿于时间，限于布局，限制布局，或者限于空间，并且难以选择这些强大的目标市场。一般情况下，只要你经常经过某些固定场所，就能在有限的时间内了解到相应的资讯品牌公交车车身广告客群

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