质量水性道路标线漆制造厂家

优势

附着力强

道路标线涂料与地面间要有较强的附着性能，这样才能充分保证标线的完整与清晰。然而一般的涂料干燥时间越短，其附着力越差，所以这就构成了一对矛盾，道路涂料工业中关键技术之一，就是如何首先解决好这一问题。

耐磨使用寿命长

好的道路标线涂料应具有较长的使用寿命，这样才能保证在较长的时间内，标线保持完整清晰，并能减少多次重复施工所带来的人力物力上的浪费，并减少对正常交通的阻碍和影响。

夜间反光性能

现代的交通，不仅要求昼时效应，也注重夜间的效果。夜间反光标线可**提高夜间行车的安全性，同时也可提高夜间的行车效率。世界上越发达的我国越注重这一点，道路夜明化程度越高。

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    本发明属于道路标线漆领域，尤其涉及一种耐磨水性环氧道路标线漆的制备方法。背景技术：目前，高速公路、高级公路和城市道路路面使用的道路交通标线漆多为常温溶剂型、加热溶剂型和热溶剂型三种。近年来，由于国家立法对有机溶剂挥发的限制，水性漆成为道路标线漆的一支新秀。由于水性丙烯酸树脂具有有良好的耐磨、耐候及耐酸碱性，使其颇受欢迎。但其仍然存在附着力差、抗水性差、抗回粘性差等缺点对于应用在道路标线漆上是致命的缺点。相较于水性丙烯酸树脂，水性环氧树脂不但具备了附着力好、粘接性能强等优点，而且还具有良好的稳定性、固化收缩率小、施工方便等优点，使其替代水性丙烯酸树脂成为水性道路标线漆基体。但是，由于水性环氧存在韧性差、耐磨性差、易脱落和固化时间长等缺点使其在实际应用受限。因此，现有的水性环氧漆难以应用到道路标线当中，亟需开发一种耐磨的新型水性环氧道路标线漆。多巴（DOPA）又称二羟笨丙氨酸，常用于药用领域，特别是作为抗震颠麻痹药，通过血脑屏障进入脑队伍，经多巴脱羧酶脱羧而转变成多巴胺，发挥作用。多巴同时具有氨基和羧基，可聚合成大分子而具有大量的氨基，并且多巴还含有儿茶酚基使其具有较好的粘结性。目前。质量水性道路标线漆制造厂家上海沐春风建筑科技有限公司，专业研发水性道路标线漆。

聚氨酯双组份抗污标线涂料 聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料，是在无溶剂双组份冷塑性标线涂料基础上，开发出的新一代改性聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料。同以往双组份产品的区别在于，在高性能的改性聚氨酯树脂中添加超细的填充物，使涂料表面密实度很大提高，从而提高标线的抗污染性能。特点是干燥快，耐磨损，抗污染，耐候性好，与路面的附着力良好。雨夜反光陶瓷珠 全天侯高亮反光陶瓷珠珠是一种全新概念的反光材料，能够大幅度地提升道路安全等级，是普通玻璃珠的换代产品。

涂料附着力及耐磨性：水泥路面附着力差，沥青路面附着力一般，要求所有路面必须打底油。

玻璃珠附着力及反光效果：微珠易脱落，附着小于3个月，夜间反光效果不长久。

耐污性：热熔型路标漆都含有增塑剂，增塑剂会出现迁移现象，使表面发粘，容易沾灰。尤其南方气温高，耐污性差。

重涂性：需彻底消除旧线，增加了成本，降低了施工效率。

能耗性：需多次加热，能耗大。

复涂周期：6~24个月

（2）常温溶剂型标线涂料

安全性：毒性大，对人体伤害及环境污染大，且易燃、易爆。

施工性：一次喷涂成膜，施工简易，设备需用**溶剂清洗。

涂料附着力及耐磨性：附着力，耐磨性相比都差，附着力寿命一般3个月左右。

玻璃珠附着力及反光效果：微珠易脱落，附着极差，一般不用微珠。

耐污性：一般（丙烯酸类）良好（氯化橡胶类）

重涂性：可直接在旧线上直接重涂。

能耗性：无需加热，能耗少。

复涂周期：3~6个月

上海水性道路标线漆的技术难点。

7. 预成型标线带（粘贴标线、雨夜防滑成型标线）形状类似地板革，表面附有玻璃微珠，夜间反光效果好，施工简单；主要用于道路上文字、箭头、图案等的粘贴。8. （聚氨酯 丙烯酸）彩色防滑标线溶剂型彩色防滑标线涂料，技术源自德**滑系数高，主要有白色，黄色、红色等，用作高速公路文字，箭头，车距确认，以及隧道内、口，弯道防止车辆打滑，确保车辆安全行使，使用寿命达12-24个月9. （环氧树脂）彩色防滑标线室温固化 （或加热固化）,环氧树脂胶,粘度非常低,混合后寿命长,操作性好,EPO适合于粘接多种不同的基底材料，如玻璃、石英、金属、多种塑料等。 环氧树脂型彩色防滑标线多适用于室内地坪漆，及水泥路面，因其耐候性差一般不应用于室外。但经过改性在国内也开始在高速公路上应用，其缺点对沥青路面附着力略差上海水性道路标线漆的产品培训怎么样的？质量水性道路标线漆制造厂家

上海水性道路标线漆所设计的产品。质量水性道路标线漆制造厂家

    立刻用肉眼观察测定仪的轮胎有无粘漆，若有粘漆，立刻用**或甲乙酮湿润过的棉布擦净轮胎，此后每30s重复一次试验，直至轮胎不粘漆时，停止秒表计时，该时间即为该试样的“不粘胎时间”。覆盖率（白色）：采用反射率对比法，利用反射率仪对标线漆的覆盖率进行测试，利用反射率的多少来反应标线漆的覆盖率。耐磨性：采用旋转橡胶砂轮法，选取100号砂轮，荷载1000g，旋转200转后侧量失去的重量。附着性：采用PositestAT-A拉拔式全自动附着力检测仪进行测量。测试方法为：将涂层样片表面及锭子进行粗略打磨，采用胶粘剂将涂层表面及锭子(直径20mm)进行粘接。待粘接剂固化完全后，按ASTMD4541-02标准进行测量。2、分别检测实施例1、2和3性能指标，结果如表1所示。结果表明：实施例1、2和3，利用多巴作为固化剂，多巴同时含有氨基和羧基，羧基和氨基可发生聚合反应使多巴分子链变长，从而使多巴具备大量的氨基去使环氧开环，多巴大分子上的氨基与高分子环氧树脂上的环氧基团结合后形成的高度支化结构为超支化结构，可达到增强水性环氧漆韧性的效果(机理如图1、2所示)，改善耐磨性的同时缩短了固化时间，为施工带来便利，而且多巴上的儿茶酚基具备粘接的性能。质量水性道路标线漆制造厂家

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