安徽通用水性道路标线漆

水性路面标线涂料特点： 1.绿色环保：固体含量高，不含有机溶剂，无论在生产和施工阶段，对人体无危害，对环境无污染。2.坚韧耐磨：水性涂料固体含量及其固有的特性与玻璃微珠有良好的粘着力，是其他涂料无法比拟的，优异的涂膜韧性配以**度的微珠耐磨性，赋予了水性标线超长的使用寿命。 3.反光性好：水性标线只要涂膜要求达到0.7mm左右，配以大颗粒的反光微珠，粘着力好，因此在夜间具有十分明亮的反光效果。 4.雨夜反光：水性标线独特的成份结构，亲水性弱，即使在雨夜，反光效果也十分明显，配以矢量的反光微晶陶珠，浸泡在水中反光效果十分优异。上海水性道路标线漆有发展前途吗？安徽通用水性道路标线漆

    本发明属于道路标线漆领域，尤其涉及一种耐磨水性环氧道路标线漆的制备方法。背景技术：目前，高速公路、高级公路和城市道路路面使用的道路交通标线漆多为常温溶剂型、加热溶剂型和热溶剂型三种。近年来，由于国家立法对有机溶剂挥发的限制，水性漆成为道路标线漆的一支新秀。由于水性丙烯酸树脂具有有良好的耐磨、耐候及耐酸碱性，使其颇受欢迎。但其仍然存在附着力差、抗水性差、抗回粘性差等缺点对于应用在道路标线漆上是致命的缺点。相较于水性丙烯酸树脂，水性环氧树脂不但具备了附着力好、粘接性能强等优点，而且还具有良好的稳定性、固化收缩率小、施工方便等优点，使其替代水性丙烯酸树脂成为水性道路标线漆基体。但是，由于水性环氧存在韧性差、耐磨性差、易脱落和固化时间长等缺点使其在实际应用受限。因此，现有的水性环氧漆难以应用到道路标线当中，亟需开发一种耐磨的新型水性环氧道路标线漆。多巴（DOPA）又称二羟笨丙氨酸，常用于药用领域，特别是作为抗震颠麻痹药，通过血脑屏障进入脑队伍，经多巴脱羧酶脱羧而转变成多巴胺，发挥作用。多巴同时具有氨基和羧基，可聚合成大分子而具有大量的氨基，并且多巴还含有儿茶酚基使其具有较好的粘结性。目前。安徽通用水性道路标线漆上海水性道路标线漆的特色是什么？.

目前，国际上常见的常温水性道路标线涂料基本上均是以纯丙烯酸乳液为基料生产的，以其为原材料施划标线，具有干燥快、耐磨损、易施工、耐候性好等特点，与路面和玻璃珠均具有良好的附着力，且能大幅减少VOC排放，降低对施工人员和环境的污染。随着公路建设相关方对标线环保指标要求的日益提高，作为目前**为经济环保的标线产品，常温水性标线涂料无异是一种极具发展前景的环保型道路标线材料。

单组分冷涂型

该类型涂料为物理干燥型，防滑骨料较细，一般预混于涂料中，常温下施工，由于涂料中含挥发性有机溶剂，环境污染严重，一次成膜厚度较薄，需多次喷涂才能达到一定涂层厚度，与基层附着力较差，其耐磨性、耐久性与涂层厚度关系较大。

合成树脂选用的种类合成树脂选用的种类主要有松香及衍生物改性树脂；石油树脂；聚酯树脂。我国地域广阔，根据不同地域选用相适应的树脂是十分重要的。实际生产过程中不只使用一种树脂，可以使用两种或两种以上的树脂来调节涂料的各种性能。在使用两种以上的树脂时应采用性能相容的树脂。增塑剂作用涂料中加入增塑剂使涂膜柔软，提高耐寒性，提高涂料与路面的附着力，使熔融状态的涂料粘度适宜。对增塑剂的要求常温时是液体（也有一部分是固体），高温时发挥较少，稳定性好；应无害、味小、色淡；具有较好的耐热性、耐寒性；与热塑性树脂应具有良好的相容性。上海水性道路标线漆的优势是什么？

国外发展

在国外道路涂料的发展历史并不长，只有几十年的时间。

日本

直到1946年前后，才开始以手工在道路上涂刷常温标线涂料技术，又经过了数年的开发和探索，使该产品的工业化生产和应用趋于完善。在这之后，热熔涂料的使用量开始占相对比重，达总路标涂料用量的90%以上。

美国和欧洲我国

道路涂料的发展历史与日本大体相仿，只不过产品开发时间略早一些。美国和欧洲常温溶剂型涂料和热熔型涂料的使用比例大致是6：4，溶剂型占主要比重。

虽然国外的道路涂料的发展历史并不长，但是发展到接下来世界各发达我国道路标线涂料及其应用水准是相当高的。 上海水性道路标线漆所设计的产品。安徽通用水性道路标线漆

上海沐春风建筑科技有限公司，专业研发水性道路标线漆。安徽通用水性道路标线漆

    所述的消泡剂为SD998型消泡剂或GPES型消泡剂。推荐的，所述的固化剂为多巴（DOPA），多巴固化环氧树脂，形成超支化结构。本发明的优点与效果。1、本发明提供了一种水性环氧道路标线漆的制备方法，采用多巴固化环氧树脂，由于其同时具有氨基和羧基，在水的活化下可以发生反应形成酰胺键聚合成较大的分子，使其分子含有大量的氨基去与环氧基团反应，多巴大分子上的氨基与高分子环氧树脂上的环氧基团结合后形成的高度支化结构为超支化结构。超支化结构赋予环氧树脂大分子立体三维结构从而增强水性环氧树脂的韧性、耐磨性并且多巴侧基中的儿茶酚基具有粘性，可以稳定的粘接在沥青基体表面，增加了沥青基体与道路标线漆的粘接性。2、本发明采用水性环氧树脂为基体作为道路标线漆，相比于其他水性树脂，水性环氧树脂提供给道路标线漆更好的附着力、粘结性和稳定性。3、本发明采用多巴固化水性环氧树脂，由于多巴在水的活化下可在聚合成大分子，使多巴分子链上含大量的氨基，增加了环氧基团与氨基接触的面积和概率，使氨基与环氧基的结合更为快速，相比于传统的胺类固化剂效果，明显的缩短了固化时间，为施工带来巨大的便利。4、本发明的道路标线漆基体为水性环氧树脂。安徽通用水性道路标线漆

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