沃尔沃D12涡轮增压器

涡轮增压器损坏的因素：密封环磨损。压气机密封环和涡轮叶片密封环损坏后无法密封机油造成漏油。压气机密封环损坏，机油进入燃烧室。涡轮叶片密封环损坏，高温涡轮壳让机油碳化，排气尾管冒白烟。浮动轴承磨损。转轴、轴承、轴承孔之间磨损间隙过大，机油泄露。回油管堵塞。中间体内的机油压力变高，机油被挤出密封环而漏油。曲轴箱气压过高油气分离器堵塞。燃烧室产生的高压燃气一部分经活塞环泄露到曲轴箱内，废气压力增大，气压乱串进入增压器回油管，造成回油不畅。进气负压大。空气滤芯灰尘过多堵塞，压气机背面出现负压漏油。发动机高温。发动机高温让排气温度也变高，造成增压器温度也变高，导致密封环失效漏油。机油太脏。机油结焦润滑性能下降。机油泵损坏。机油泵工作不正常，造成机油压力低，不能正常供油，导致增压器中体轴承干磨。安装涡轮增压器必须要避免爆燃，这里涉及两个相关问题，一个是高温控制，另一个是点火时间控制。沃尔沃D12涡轮增压器

气动空气增压器的选购：目前的国内气动空气增压泵市场里面的状况是，国内品牌设备相对廉价，进口的设备相对昂贵。在通俗用户眼里，国内的等于低端，国外的等于很不错。其实在价格这一块真的不是一个很主要的要素。要看产气以及节能的显示，这些要素更应该被考虑。售后服务这也是一个考虑要素，选择一个有有名度的生产厂家在售后服务这块照样能让广大消费者安心。这个要素目前也越来越被注重，所以，选择气动空气增压器品牌，必然要认准品牌厂家，例如东莞赛森特。否则，你今后使用时，会给你带来很多懊恼，的售后服务能让你省心。沃尔沃D12涡轮增压器涡轮增压器要装置降低进气温度的设备，这就是中间冷却器。

为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点：不能着车就走，发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。不能立即熄火，发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

增压器的使用：起动，发动机起动后 ，注意观察增压器进油口压力，3秒内必须有压力显示。否则增压器会因缺少润滑油而烧坏。发动机启起动后，应空载运转5分钟以上，使润滑油压力、温度基本正常后，才可加负荷运温低时应适当延长空转时间。在更换润滑油、 清洗滤清器后，将滤清器内注满干净润滑油。然后松开进油接头，从增压器进油口注入润滑油。长期停放约一周以上的发动机，在起动前松开增压器进油接头注入干净润滑油后，方可起动。运转，运转中增压器的润滑油进油压力应保持在196~ 392千帕。随时检查排除增压器的异常声响和振动。随时观察增压器的润滑油压力、温度;涡轮进口温度和增压器转速，均不得超过主要技术参数的规定。若发现异常，应停机查明原因，予以排除。停机，在发动机高速满负荷状态下，除非紧急情况，严禁立即停机!应逐步降低转速、卸掉负荷，然后空载运转5分钟再停机以防增压器过热缺油造成损坏。汽油机涡轮增压系统通过涡轮增压器压缩空气，由中冷器对压缩后的空气进行冷却。

发现泵漏水时，立即停机检查防止内漏，如果与电机连接部漏水应更换机械密封。检查电源是否接通。使用电源电压是否与泵的工作电压相符。如以上a、b正常；请拆下泵，打开泵盖，消除泵内异物，再将泵盖装上，固紧调至正常。泵抽不上水时，泵安装在自来水管路上，如自来水水平面位于泵的叶轮上平面（水平安装）或中心线（垂直安装）以下时，此时应关断电源，待自来水水位升高超过叶轮平面或中心线时，再接通电源，以免损坏机件（自动型无需关电)。当泵用在抽吸井水时，请检查进水管路是否漏气；泵腔内蓄水不够，应灌满水，吸程是否过高，适当调整。检查进出口管径是否太小或堵塞。自动型使用一段时间后，可能会出现自动失灵现象，主要是水管中的钢锈等金属品长期沉淀而成，关断电源后卸下开关，旋开上面螺丝，取出塑片加以清洗干净，然后，按原先复位，调试正常，即可重新使用。涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴钢性联接。沃尔沃D12涡轮增压器

进气的灰尘太多，叶轮和增压器壳接缝处有油泥，影响了增压器叶轮转速，造成进气量不足。沃尔沃D12涡轮增压器

涡轮增压：增压器喘振，除因增压器与柴油机匹配不当而引起压气机喘振外,，匹配良好的增压器在运行条件变化时，仍可能出现喘振现象，其根本原因是压气机空气流量减少。 排气温度过高，排气温度过高，将影响涡轮寿命，原因是气缸后燃严重，可能是增压压力偏低，气缸内空气不足；或因喷油提前角偏小，喷油器雾化不良，供油量偏大等。 增压器转速过高，增压器转速过高的原因是涡轮进气口处能量相对过高或压气机的负荷相对过小。 增压器异常振动及噪声，增压器产生异常振动和噪声，直接影响增压器的使用寿命。其主要原因有： 增压器转子轴弯曲变形或叶片变形。 轴承损坏使叶轮外弧与壳体间隙消失，发生摩擦。 转子积炭造成动平衡精度下降。 与增压器连接的管路局部漏气。 沃尔沃D12涡轮增压器

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