山东颗粒捕捉器怎么样

颗粒捕捉器亮灯怎么办？被动再生无效的情况下，可以采用跑高速的方式来进行清理，也就是我们常说的主动再生。具体操作：发动机转速位于1，500至4，000RPM之间并且档位采用3档或更高等的条件下，以高于80km/h(50mph)的车速行驶超过约30分钟。在GPF主动再生期间，发动机电脑会通过增加喷油量的方式来推迟点火提前角，使排气温度进入超温状态，以此来达到再生的目的，汽油颗粒过滤器(GPF)指示灯也就会熄灭了。如果在上述条件下行驶时，GPF指示灯开始闪烁，并且弹出警告信息“请检查排气系统”，就需要去4S店对GPF系统进行检查。让GPF指示灯长时间闪烁，会损坏GPF系统，也就可能需要整体更换了。颗粒捕捉器堵塞根本原因就是因为油品原因以及车辆驾驶状态导致。山东颗粒捕捉器怎么样

装配有汽油颗粒捕捉器的车辆注意以下几点：1、当仪表显示屏出现“系统自清洁中 发动机转速增高”消息时，怠速启停系统、巡航控制系统、智能巡航控制系统、辅助驾驶系统都可能会被停用。如果在显示“系统自清洁中 发动机转速增高”消息的情况下继续驾驶车辆，也GPF可能会变得更加饱和，并且显示的消息可能会变为“系统需要保养 请联系经销商”。2、当车辆显示屏出现“系统需要保养 请联系经销商时”，就要去当地经销商去用诊断电脑进行再生了。当发动机故障灯也可能点亮时，再继续长时间的驾驶车辆可能会损坏尾气过滤器系统。山东颗粒捕捉器怎么样现在得颗粒捕捉器能够通过再生的方式将颗粒物转化为气体排出。

DPF主动再生的再生温度控制是当DPF存在再生请求时通过进气节流阀、EGR阀、燃油后喷等热管理措施将DOC上游温度控制到HC起燃温度以上，然后通过排气管路上的HC喷射系统根据DPF再生时所需的再生温度设定值对DPF上游温度进行闭环温度控制，将DPF上游温度控制到再生温度上，以达到再生时要求的DPF温度以此将DPF内部累积的soot燃烧掉。DPF主动再生过程介绍DPF主动再生是利用外界能量来提高壁流式颗粒捕捉器内的温度，使碳烟着火燃烧，从而消除掉DPF内部的积碳。

颗粒捕捉器的关键功能在于“堵”，它的工作原理其实类似于口罩，通过致密的特殊纤维网格将较大的颗粒物拦住，对整个排气的阻力比起三元催化器要大得多。资料显示，GPF能够捕捉发动机产生的90%以上的烟灰，颗粒物的吸附量达到一定程度之后，可在车辆高速运转情况下燃烧并变成无害的二氧化碳排出（再生，后面会说）。如此一来，车企就可以在不升级发动机技术的条件下，实现排放达标。简单来说，三元催化器充其量是块纱布，而颗粒捕捉器就是一个口罩，戴着它喘气有多难过你懂的。捕捉器应用了先进的电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂（FBC）。

颗粒捕捉器一直被工程师视为一种遮掩技术不足的遮羞布，如何解决燃烧排放的问题，谁能够更好，说明背后工程力量的强大，只有结构设计出色，理念更加超前以及生产工艺准确，且动力匹配能力极强的企业，才能够在更加严苛的排放法规面前保证合理的排放。颗粒捕捉器只是一个小小的纬度，考量的是企业这个阶段对发动机综合能力的考量点，总而言之没有颗粒捕捉器就能达到国六b标准的引擎一定有着更深一层次的优势，这点毫无疑问。没有颗粒捕捉器的，其在设计之初的标准相对较高。颗粒捕捉器是应付国六标准的“神器”。山东颗粒捕捉器怎么样

颗粒捕捉器的位置更加接近发动机，排气温度更高，可以有效燃烧颗粒，所以一般不容易堵。山东颗粒捕捉器怎么样

颗粒捕捉器如果堵塞引起油耗大幅增加，此时就需要去跑高速，跑高速的方法是将车速提升至80km/h以上，保持较高的转速，再减速。减速会增加通过发动机和排气系统的氧气量，反过来将GPF 的温度提高到400-700度，要比持续以恒定的速度行驶更有效。一般行驶20分钟后就可以完成GPF的被动再生。此外，在日常使用机油时，一定要加低灰分的机油，这是因为机油中的添加剂会燃烧生成灰分。一部分形成积碳，一部分灰分要从排气管排出，这会加剧颗粒捕捉器的堵塞问题。山东颗粒捕捉器怎么样

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