瓯海45#平键条定制

普通平键用途广，因为其结构简单，拆装方便，对中性好，适合高速、承受变载、冲击的场合。平键的工作原理：平键两侧是工作面，平键的下半部分装在轴上的键槽中，上半部分装在轮毂的键槽中。上表面与轮毂键槽底面间有间隙，工作时靠轴槽、键及毂槽的侧面受挤压来传递转矩，轮毂与轴通过圆柱表面配合实现轮毂中心与轴心的对中，不能实现轴上零件的轴向固定。普通平键在设计中经常用到，时常需要查询平键及键槽的相关尺寸与公差。平键不具有定心作用不是所有的键都具有定心作用的1.Conm键很基木的功用只是传递扭矩；这也是设计的初衷，具有定心作用的键不多现场用到的更加少，转动设备的键的作用是用来把轴和套装在轴上的零件（如联轴节、皮带轮、齿轮等）固定在一起，以便传递扭矩。平键无法实现轴上零件的轴向固定，用于高速或承受冲击、变载荷的轴。瓯海45#平键条定制

平键分为普通平键、导向平键和半圆键三种，它们都是依靠侧面传递扭矩，对中性良好，但是不能传递轴向力。因此在装配时，它的两侧必须要有一定的过盈量，而顶面与键槽有一定的间隙。斜键分为普通楔键、钩头楔键和切向键三种，斜键靠键的上下面传递扭矩，键本身有1:100的斜度，1:作面上受有预紧力的挤压作用，因此斜键可用于受单向轴向力的键连接中。斜键连接的对巾性不如平键好，常用在同轴度不高的连接中。花键的齿数多，形同梅花，其承载能力大，对中性好，导向性好，对轴的削弱小。花键连接多用于滑动配合中，通常以滑健形式出现。泵的键通常为平键，即―种介绍，工程中也有特殊的泵采用其它两种形式的键装配。瓯海45#平键条定制花键齿较多、工作面积大、承载能力较高；键均匀分布，各键齿受力较均匀；

平键尺寸选择：平键的剖面尺寸b×h按轴的直径d由标准中选定。键的长度L一般按轮毂宽度定，要求键长比轮毂略短5~10mm，且符合长度系列值。平键类型选择：平键的类型应根据键联接的结构、使用特性及工作条件来选择。选择时应考虑以下各方面的情况：需要传递转矩的大小;联接于轴上的零件是否需要沿轴滑动及滑动距离的长短;对于联接的对中性要求;键是否需要具有轴向固定的作用;以及键在轴上的位置(在轴的中部还是端部)等。平键联接的强度校核：平键联接的主要失效形式是工作面的压溃和磨损(对于动联接)。除非有严重过载，一般不会出现键的剪断。

平键在侧面传递扭矩，中性性好，装拆方便，不能实现零件在轴上的轴向固定。普通平键：A型、B型、C型。A型用于立铣刀加工的轴槽。键轴向固定在凹槽井中，但凹槽在轴上引起更大的应力集中。B型用于盘铣刀加工的轴槽，轴的应力集中小； C 型用于轴端。应用很广，也适用于高速、高精度或变载荷、冲击的场合，如固定齿轮、链轮等轴上的旋转部件。导向平面键：键用螺钉固定在轴上。键与轮毂槽为动态配合，轴上零件可作轴向移动。为方便键控，开有键控螺丝孔。 用于轴上零件轴向运动不大的场合，如变速箱内的​​滑齿。羽键：键固定在轮轴上，轴上的零件可以随键轴向移动。用于轴上零件轴向移动较大的场合。普通型平键对中性好，定位精度高，折装方便。

对平键联接中的零件(指键、轴及毂)强度为模糊变量,应力为随机变量时的情况,提出了模糊可靠度的计算方法,并对平键联接可能出现的多种失效形式时的可靠度作了计算.在零件强度设计中,常常存在一些不确定的因素.其一是随机性,即它在个别试验中呈现不确定性,而在大量重复试验中,又有统计规律性,对此,我们可用概率统计的方法加以描述.其二是模糊性,即指客观事物的差异在中介过渡时所呈现的“亦此亦彼”性,但依然可以相互比较.这便在客观上对其隶属程度作出了某种限制,而这种非确定性表现在陈述上是含糊的.例如,判断平键的挤压强度[σ(?)]是否能满足使用要求,就必须[σ(?)]<[σ(?)],其许用应力[σ(?)]本身就是一个模糊概念,即“强度大约为某值”的陈述.事实上,从满足使用要求到不满足使用要求之间有一个中间过渡过程,其边界是一个模湖边界。滑键：键固定在轮轴上，轴上零件能带键做轴向移动，用于轴上零件轴向移动量较大的场合。瓯海45#平键条定制

平键分为普通型平键、薄型平键、导向型平键三种。瓯海45#平键条定制

平键连接的装配的主要技术要求：平键连接装配的主要技术要求是：保证平键与轴及轴上零件键槽间的配合要求，能平稳地传递运动和转矩。装配作业要点：成批、大量生产中的平键连接，平键采用标准件，轴与轴上零件的键槽均按标准加工，装配后即可保证配合要求。单件、小批生产中，常用手工修配的方法达到配合要求，其作业要点如下： 以轴上键槽为基准，配锉平键的两侧面，使其与零件的配合有一定的过盈；同时锉配键长，使键端与轴槽有0.1mm左右的间隙。将轴槽锐边倒钝，用铜棒或台虎钳（使用软钳口）将平键压入轴槽，并使键底面与槽底结合。 配装轴上零件（齿轮、带轮等），平键顶面与轴上零件键槽底面必须留有一定的间隙，并注意确保轴与轴上零件间原有的同轴度要求。平键两侧面与轴上零件键槽侧面间应有一定过盈，若配合过紧，可修整轴上零件键槽的侧面，但不允许有松动，以保证平稳地传递运动和转矩。瓯海45#平键条定制

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