虎VH四配套

一汽解放新悍V前四后八平板运输车，凭借着它较轻的自重，高性价比，在终端市场一直拥有良好的口碑，一汽解放悍V在原来的悍威基础上升级而来，在车身与驾驶室可以看到很多相似的地方，在市场上均定位于轻量化，经济耐用性准重卡产品。正面来看，悍V采用欧系车家族式脸谱设计，凸显青岛解放的品牌，突出U型的主题风格，形面较为饱满，线条简单粗犷，风格也较豪华，霸气十足，但略显生硬。一汽解放悍V采用四点全浮驾驶室，主驾驶位置采用空气气囊座椅，同时采用全新设计的方向盘，更具有质感，使操作更加舒适。同时悍V采用铝合金油箱和铝合金贮气筒，充分降低车辆自重。驾驶室内部两车都是平地板式结构，空间上看，悍V坐姿较高视野开阔。 同时解放对零配件的要求更高了，供应质量不达标超过两次立即更换零配件供应商。虎VH四配套

    解放JH6领航版自卸车的车内配置堪称豪华舒适，采用环绕式中控台，标配多功能方向盘，更显高级大气。可靠性升级。高可靠性是车辆高出勤率的保障，为了实现可靠升级，解放JH6领航版自卸车的主要零部件，均采用行业比较好的零部件，把顶配做成了标配。比如，采用EATON离合器，起步、换挡轻便平稳，使用寿命更长；采用进口WABCO阀+德国VOSS制动气路接头+加强型制动鼓，使得整车制动性能提升约50%。此外，在车辆的前后桥轮端、传感器等进行了密封处理，优化了氮氧传感器位置，转向油罐增加防水导管，解放JH6整车的密封性得到提升；还有就是车辆的连接板、大支架提升50-60mm，13L水箱离地提升115mm，轴距行业短，转弯半径小，适应城市各种复杂路况，整车的通过性也得到了提升。 虎VH四配套新车的下防护保险杠以及车架侧面的蹬车阶梯全部采用了铝合金的材质，能够在保证强度的同时减轻整车自重。

打开前脸盖可以看到，解放JH6领航版自卸整体线路布局清晰合理，线束捆扎结实可靠，看得出是一款高级产品。值得一提的是，整车的线束都做了三防处理，即线束闭合式内穿加粗，布局优化，插头防水。车辆的大灯部分，采用的依然是卤素光源，源于自卸车经常在尘土弥漫的工地上作业，卤素光源更具穿透力，照明效果也更好。此外，采用卤素光源，性价比也更高。解放JH6驾驶室采用三级踏板。值得点赞的是，一级踏板做了增高处理，有效提高了车辆的通过性，此外，一级踏板为可活动设计，使得车辆在遇到复杂路况时，不会因为发生碰撞而损坏，非常有效。下面我们来看五大升级。舒适性升级。考虑到驾驶自卸车的卡友们常年在颠簸的作业环境里工作，这款解放JH6领航版自卸车，为了给卡友营造一个舒适的驾驶室，可谓是下了大工夫，应用了前沿的技术，在诸多细节上，以精益求精的匠人精神打造而成。

随着国六的来临，这些设计慢慢变成发展趋势，此次在一汽解放年专题会展出的几款车型都将电瓶后置，这种做法还有一个好处就是停车时，卡友们无需在担忧电瓶被偷，电瓶后侧还有一个车辆的电源总开关，长时间停车可以手动式将其关掉。这辆2019款智尊版JH6 550马力的配置还是十分具有吸引力的，青岛解放较多采纳了卡友的提议，在原来基础上作出了大幅度升级，液力缓速器、电动天窗等的加入，都让喜欢JH6的卡友们没有遗憾。作为一款**产品，新J6荣耀版**特点是高舒适、高可靠、高智能、高盈利。新J6荣耀版除其外观尽显尊荣外，舒适性更是全方面超过国内竞品，达到了与欧洲三大品牌相当的国际前列水平。大量采用世界前列供应商的零部件产品，配合一汽解放先进的生产技术，安全性和可靠性都达到国际前列水平。车辆标配的车联网系统提供多辆管理功能，满足物流信息化的需求。新J6荣耀版关注车辆的全生命周期成本，旨在为用户提供低生命周期成本的高 效运输方式。动力方面，一汽解放龙V2.0版整车的制动系统都进行了优化，行程进行缩小调整，脚感更舒适、控制也更准。

针对市场需求不断创新是一汽解放不断前进的基础，对J6产品进行持续的优化和提升更是一汽解放不断追求品质的完美体现。2014年，解放推出了以六大领航为**优势的J6领航版；2016年，对J6产品的操纵性、轻量化、智能化、舒适化进行了10项升级；2017年，打造了6大革新、75项升级的新J6产品，使新J6成为国内牵引车市场的车型。 历史荣光聚焦于此 奥威传奇续写辉煌担大任，行大道，成大器。鉴往知来，时光流年似水，人们清晰地记得，2003年，当中型车向重型车转型阶段，一汽解放锡柴首台奥威发动机横空出世，从此掀开了中国重卡发动机自主创新、升级换代的新时代，奥威从此成为解放拓展市场的主力军，**了中国商用汽车新潮流，书写了恢弘的传奇——2007年7月15日，历时6年、出巨资精心打造的、以奥威为主配动力的解放J6重卡在一汽解放正式实现量产，它的量产不仅标志着一汽具备了世界先进水平卡车制造能力，拥有了完全自主打造、具有国际水准的重卡平台，更标志着锡柴自主研发、制造柴油机的水平迈进了世界先进行列。 在内饰方面，新版的一汽解放J6P车型在配置上进行了一些提升。虎VH四配套

这款一汽解放J6P 8×4天然气搅拌车采用了锡柴13升440马力国六天然气发动机。虎VH四配套

一汽解放J6L纯电动车型驾驶室侧面的贴画改成了绿色，非常漂亮，也体现了车辆注重环保的理念。一汽解放J6L的主驾采用了气囊减震座椅，座椅左侧安装了拉臂的控制面板。由于上装功能比较简单，中控台上没有安装控制面板，所以车内空间比较宽敞。方向盘采用四幅式设计，没有任何装饰，且功能比较少。考虑到环卫车的实际用途，这种配置也比较合理。一汽解放J6L电机采用的是绿控的TZ370XS-LKM1101永磁同步电机，电机功率为160kW，峰值扭矩可以达到1100N.m。该电机已经达到排量为6.6L的锡柴CA6DLD六缸发动机的水平，动力配置完全能够适应环卫中卡的运输情况虎VH四配套

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