南通隧道式固溶炉作用

固熔炉的炉体密封，包括炉膛内各引出构件，炉壳，炉门等处的密封。炉体密封不严，将会造成到处跑火、漏火，造成能源大量浪费、设备烧坏、环境恶劣等状况，因此炉体密封直接影响工件品质和能耗，同时密封也是炉内气氛控制的关键。而耐火纤维制品的出现，为解决炉体密封创造了条件，实现了软密封。采用耐火浇注料整体浇注的加热炉具有强度高、整体性、气密性好、寿命长等优点。采用新型炉用材料，优化炉衬结构。炉衬在保证炉子的结构强度和耐热度的前提下，应尽量提高保温能力和减少储蓄热。固溶炉在淬火件末淬硬的截面中心处，首先形成裂纹并由内往外扩展而造成的。南通隧道式固溶炉作用

固熔炉采用4台同步减速机、齿轮组，实现前后进出和左右平移，同时配两套变频器，确保铲车运行平稳。铲脚采用锻打件，长度为2.4米，数量为3支。铲脚升降采用液压油缸式，其动力由一套液压站提供。升降机构由轴承、轨道、锚链(链条)等组合。其中油缸行程为1.2米，活塞杆φ90mm，缸内径φ140mm，速度可调；铲脚的上下行程约为2.4米。铲车进出都设有声光讯号，进出端部都设有双保险限位开关铲车的控制：铲车上配置操作台，铲车的开启、前后、左右、升降及总停等分别有对应的按钮；另外配置一套西门子PLC，可编辑多段连续动作一键实现。南通隧道式固溶炉作用固熔炉在工业生产上要求没有生活民用那么严格，但如果条件允许还是需要进行一定的环保处理的。

固溶炉炉体外壳角钢焊接成框架、外用4mm厚钢板焊接制作。炉膛炉衬四周内壁采用高温陶瓷纤维板制作炉膛，工作室内层及风道板采用14mm厚SUS304#不锈钢板焊接制作。炉膛内壁与外壳之间填充高温硅酸铝纤维材料保温，保温层厚150mm。炉膛工作室底部安装传动辊：采用SUS304高温不锈钢加工、直径90MM；传动辊中心距400MM，辊筒传动采用电机减速机链条传动，马达功率：4KW，速度变频可调型。进出端和冷却室传动辊：采用钢车床加工制作而成。风冷室采用10#槽钢焊接框架，底部安装传动辊，顶部和底部两侧安装风冷管道，对产品快速降温正火热处理，安装2台5.5KW中压冷风机。

固溶炉在能淬透的情况下，截面尺寸越大的工件，虽然实际冷却速度更缓，开裂的危险性却反而愈大。这一切都是由于这类钢的热应力随尺寸的增大实际冷却速度减慢，热应力减小，组织应力随尺寸的增大而增加，较后形成以组织应力为主的拉应力作用在工件表面的作用特点造成的。并与冷却愈慢应力愈小的传统观念大相径庭。对这类钢件而言，在正常条件下淬火的高淬透性钢件中只能形成纵裂。避免淬裂的可靠原则是设法尽量减小截面内外马氏体转变的不等时性。时效可以在常温下发生，称自然时效，也可以在高于室温的某一温度范围（如100～200℃）内发生，称人工时效。固溶炉炉膛和炉壁之间填充高温硅酸铝耐火纤维保温材料保温，保温层厚200mm。

固溶炉的热交换器：因采用燃气加热方式，所以需要热交换装置，热交换器采用若干条直径Ø60mm的SUS304#不锈钢无缝管焊接制作，气体火焰从无缝管管内运行，经过多次往复循环交换排到空气中，高温燃烧室采用SUS310S高温不锈钢焊接制作。工作原理：燃烧机喷出火焰在燃烧室燃烧，火焰和热气在不锈钢无缝管内流动加热不锈钢管道，管道外部的高温风机再把热量热风吹入炉膛、反复循环交换加热炉膛到所需的工作温度。炉门采用6mm钢板折压成型焊接制作，内部全纤维制作，节能保温好。固溶炉内部是全纤维制作，节能保温好。南通隧道式固溶炉作用

固溶热炉主要用于铝合金机件固溶处理的加热之用。南通隧道式固溶炉作用

对于特别易产生变形的制品，固熔炉甚至可以将水温升至75~85℃进行淬火。试验证明随着水温升高使其淬火制品的力学性能和抗蚀性能有所降低。铝合金淬火炉之铝合金常用的淬火介质是水。因为水的粘度小、热容量大，蒸发热快，冷却能力强，而且使用非常方便、经济。但是它的缺点是在加热后冷却能力降低。淬火加热的制品在水中冷却可以分为三个阶段：*阶段为膜状沸腾阶段。当炽热制品与冷水刚接触时，在其表面立即形成一层不均匀的过热蒸汽薄膜，它很牢固。南通隧道式固溶炉作用