舟山管道沟槽开挖规范

顶管遇到地下有毒有害气体，需小心检测，排出后方可施工。同样重要顶管机施工时，除了要解决地下的难题，也要保护地面上的建筑，如房屋、高速、高铁等。顶管机在穿越高铁时要求很高，为防止地面沉降而影响线路运输，需对隧道上方地层进行加固。顶管工程中，用沉井和钢板桩作为工作井支护，后靠土体稳定性的验算方法有什么本质区别？沉井刚度比较大，在进行后靠土体稳定性验算时，作为一个整体，考虑整个空间，因此较大顶力不能大于侧面摩阻力、底面摩阻力以及总被动土压力。 而钢板桩只只只需考虑钢板桩后面土体提供的被动土压力，其他地方不提供反力。牵引管具有较高的社会经济效果。舟山管道沟槽开挖规范

顶管施工应注意那些？在顶管施工过程中常会遇到如下值得注意的问题：1.顶管施工工程地质和水文地质条件沿管线土层变化频繁，所以在顶管施工前必须了解土层的变化情况：此外对于要经过回填土地段，需要提前加固处理，以防顶管施工后地表有过大的下沉。2、有毒气体的检测与防护顶管施工的地层一般会通过淤泥层，腐烂动、植物体会在地下形成有毒气体聚集体，危害施工人员的健康和生命，所以有人员在顶管内操作的情况下，需要定时监测管内有毒气体含量，采用通风装置予以解决。台州PE管道工程施工顶管工程为施工方降低成本效果好。

牵引管道施工中常见问题的防治如下：一、轨迹设计，轨迹设计是牵引管法施工过程中的关键控制环节。轨道的合理设计对保证施工质量、降低难度、加快进度、提高工程效率具有决定性作用。为缩短钻孔距离，降低牵引管施工难度，可将导向段和开挖段设计成曲线段，但实际情况不允许将导向段或开挖段做成曲线段。在导向段的开始处，可制作一个深度相当于待敷设管道底部标高的工作坑，并在坑内放置牵引管，直接水平拉动管道。这种方法虽然解决了上述问题，但存在的问题是设备需要吊装在坑内，地下水位高时还需要排干地下水。应特别注意地层地质条件差。工作坑应有坡度支撑，以保证牵引管施工过程中人员和设备的安全。二、降低牵引管阻力，牵引过程中牵引管的阻力来自三个方面：1、管子在孔内的摩擦力；2、牵引管为柔性管，在牵引过程中容易发生弹性变形，特别是在导孔段。墙壁会产生额外的阻力；3、在牵引过程中，由牵引管末端堆积的油泥引起的阻力。该阻力随着牵引管长度的增加而增加。

非开挖静态破拆牵引管施工需在旧牵引管线两端检查井中施工，一端是设备井，用于放置设备主机；另一端是进管井，用于导人待更换的牵引管。主机将快装杆从设备井穿过旧管道到达进管井，然后牵引破拆头，同时拉入牵引管到达设备井，即完成了旧管道的非开挖换管施工。施工步骤：①施工现场的调查及管道上游堵水、改水；②将待修复管道内淤泥清理，并用水车清洗，完成后使用机器人对管内情况进行检查；③将设备主机吊人设备井进行安装、固定，并将快装拉杆由设备井分节安装送至进管井；④将破拆设备由进管井放入并与拉杆固定，安装管头，由设备井控制拉杆将管道拉入旧管内，拉杆在回收过程中破拆头将原有管道破碎并将新管拖入；⑤管道拖至设备井后，进行管道内窥检查和录像，拆除上游气囊，恢复通水。顶管的施工场地小，噪音小。

顶管施工是如何进行的呢？现在用较通俗易懂的方式给您“涨姿势”，请大家仔细阅读哦~顶管施工不容易，顶管施工可不是件简单的事情哦， 因为管线一般是在地下，所以我们还要充分了解地下世界。地下一般是由很复杂的岩土构成的。地质构造与勘察，工程地质勘察， 让我们有了看到眼。如果没有看到眼，我们怎样弄清楚地下的情况呢？这时就要依靠工程地质勘察了。钻孔取样勘探，使用地质钻机在地表下钻出深深的孔，然后用空心钻头将岩土样带出地面进行取样分析。牵引管不影响周围环境或者影响较小，施工场地小，噪音小。湖州电力管道敷设方式

顶管施工是一种可以不用挖开需要铺设管道的泥土的施工方式。舟山管道沟槽开挖规范

　顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力，把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。目前，在顶管施工中较为流行的有三种平衡理论：气压平衡、泥水平衡和土压平衡理论。顶管施工较突出的特点就是适应性问题。针对不同的地质情况、施工条件和设计要求，选用与之适应的顶管施工方式，如何正确地选择顶管机和配套辅助设备，对于顶管施工来说将是非常关键的。舟山管道沟槽开挖规范

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