杭州普通货物运输代理规定

航空货物运输代理业务基本流程：1、货主与货代建立货运代理关系。2、货代填写托运单证，及时订舱。3、订舱后，货代将有关订舱信息通知货主或将“配舱回单”转交货主。4、货代申请用箱，取得EIR后就可以凭以到空箱堆场提取所需的集装箱。5、货主“自拉自送”时，先从货代处取得EIR，然后提取空箱，装箱后制作CLP，并按要求及时将重箱码头堆场，即集中到港区等待装船。6、货代提空箱至货主指定地点装箱，制作CLP。希望以上的一些相关介绍能够帮助到你。选择货物运输代理服务，专业度非常重要。杭州普通货物运输代理规定

货物运输代理服务对象：提供拼箱，随着国际贸易中级装运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中，货代担负起委托人的作用。集运和拼箱的基本含义是：把一个出运地若干发货人发往另一个目的地的若干收货人的小件货物集中起来，作为一个整件运输的货物发往目的地的货代，并通过它把单票货物交各个给收货人。货代签发提单，即分提单或其他类似收据交给每票货的发货人；货代目的港的代理，凭初始的提单交给收货人。拼箱的收、发货人不直接与承运人联系，对承运人来说，货代是发货人，而货代在目的港的代理是收货人。因此，承运人给货代签发的是全程提单或货运单。如果发货人或收货人有特殊要求的话，货代也可以在出运地和目的地从事提货和交付的服务，提供门到门的服务。杭州出口货物运输代理企业货物运输代理服务属于增值税的物流辅助服务。

货代的主要工作是订舱、报关报检、陆运、仓储、搬运、派送等，不是什么都能做。报关不一定都由报关行来做，经过海关备案的货代也可以代理报关，有的货代专业做报关，以报关为主。货主订舱必须通过货代向承运人（船公司、航空公司、铁路公司）订舱，承运人接了货主（托运人）的单，较终还是要通过货代来操作。海运拼箱订舱不是向船公司订的，而是通过拼箱货代订的。船公司不直接接受拼箱货。货主拿到的拼箱提单不是船公司提单（船东单MBL），而是拼箱货代自己签发的提单（货代单HBL）。

货代作为客户的委托代理人办理货物运输业务，在标准情况下，应当是货代以客户的名义向承运人定仓，承运人以自己的名义签发提单，提单注明以货代的委托人为托运人，由货代将提单转交委托人，作为客户与承运人之间的运输合同的证明。货代作为代理人光就承运人的选任向客户承担责任，对于货物在运输途中的灭失、损害以及迟延不承担任何责任。货代提单（HBL）这一名词，从广义上讲，通常用来形容货代所使用的两种运输单据。一种是货代，作为无船承运人所签发的，承担承运人责任的运输单据。这一类型的提单的效用为货代业所普遍接受，一些行业协会的标准提单，如国际货代协会提单（FBL），的普遍使用就证明了这一点。另一种则是货代作为代理人所签发的，在该类提单中确认了委托人关于货物运输事项的指示，而关于实际从事相关货物运输的承运人的信息，则往事语焉不详。在运输实践中，这一类提单所产生的争议较多，这是因为，这种货代提单不表明货代所选任的实际从事运输的承运人的身份。该提单较多只是提及某一运输的船舶并确认货无疑装船。货代的经营模式为操作模式、订舱模式和无船承运人。

货代是货运代理人（Freight Forwarder）的简称——货代不是船公司、不是航空公司、不是运输公司、不是实际承运人。既然是“代理”，自然会让人想到“中间人”。没错，货代就是货主和实际承运人之间的桥梁和纽带，就是“中间人”。实际承运人一般不和货主直接接触，有的货量特别大的货主，可能会直接找承运人拿价格，但是具体的操作还得找货代来处理——货代是同时服务货主和承运人的“中间角色”。货代是货主的代理——表示货主安排货物运输的有关事宜。而船代是船公司的代理——表示船公司处理有关订舱、签单、改单、放箱及其他相关服务工作。技术的实施使货物运输代理公司能够满足客户不断增长的需求，提高了服务和声誉。杭州普通货物运输代理规定

航空与海上货运代理行业的人工流程远远多于其它行业。杭州普通货物运输代理规定

科技如何优化货运代理流程？感兴趣的可以来看看，货运代理被传统货运代理视为关系业务。他们协调将货物从A点移动到B点的各个方面，而客户将担心和细节外包给货运代理。在过去，在某种程度上，这项工作可能由电子表格，传真电子邮件和电话处理。然而，新技术使该过程的一部分能够实现自动化；在线货运市场，负载板和经纪应用程序只是一些例子。反过来，每项创新都有望帮助提高供应链的透明度和效率，同时也可能降低成本。看了上文的一些相关的介绍，希望能够帮助到你。杭州普通货物运输代理规定

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