香港转运物流

禁运／受管制物品香港特区政fu对所有禁运／受管制物品的进出口均有严格规管。常见的禁运／受管制物品包括危险药物、精神药物、受管制化学品、抗生shu、qiangxie、danyao、武器、爆竹烟花、战略物品、未经加工钻石、动物、植物、濒危物种、电讯设备、野味、肉类、家禽、蛋类及配方粉。旅客如没有有效牌照、许可证、卫生证明书或书面准许而把上述物品带进／带离香港特区，可遭检控，而有关物品亦会被检取及充公。对携有禁运／受管制物品入境的旅客所处以的罚则，将视乎规管这类物品进出口的有关法例而定。香港派送目的地一般都会产生杂费，有：停车费、遂道费、登记费，一般是实报实销。香港转运物流

修订许可证1许可证申请人可修订某一申请參考编号的许可证。不过，涉及交易的任何一方一旦向海关发送“已执行许可证通知”，便不可修订许可证。2一般而言，在许可证获批后，不会接受下列修订：搬运日期及时间（如搬运zhui后限期及时间已过）；已完税货品许可证的项目资料（包括应课税品代号、數量、成本及首批已完税货品移走许可证号码）；船舶补给品许可证超出原來获批數量的货物數量；以及船舶补给品许可证的运载工具名称及搬运方式。取消许可证1要取消已批核的许可证，申请人须在获批的搬运期限的zhui后yi天起计14个工作天内，透过电子服务供应商向海关提交“取消申请”。如已为许可证输入“已执行许可证通知”，取消许可证的要求将不获允许。2取消许可证的要求获批后，海关会向申请人发出“许可证取消确认”信息，并将该信息转发至相关的放行和接收双方，以作通知。香港至深圳托运香港代理激纳超申报罚款。

香港特区是一个自由港。进口或出口货物均毋须缴付任何关税，只有四类应课税品需要缴税，包括：酒类烟*碳氢油类甲醇旅客携带烟酒入境数量规定(2010年8月1日起生效)饮用酒类凡年满十八岁的旅客，可以免税携带1升在摄氏20度的温度下量度所得酒精浓度以量计多于30%的饮用酒类进入香港，供其本人自用。持香港身份证的旅客，则必须离港不少于24小时才可以享有以上豁免数量。烟*凡年满十八岁的旅客，可以免税携带下列烟*产品进入香港，供其本人自用:19支xian烟；或1支雪茄，如多于1支雪茄，则总重量不超过25克；或25克其它制成烟*。非作贸易、营商或商业用途任何作贸易、营商或商业用途的应课税品均无免税优惠。携有该等物品的旅客必须：使用红通道；向海关人员申报携有该等物品的目的；以及向海关关长呈交报关单。旅客如没有遵守香港法例第109章《应课税品条例》的有关规定，可遭检控或罚款。检控／罚款入境旅客如就其所管有而超逾免税优惠数量的应课税品不向海关人员作出申报，或作出虚假或不完整的申报，可遭检控。

酒类的税值评估3.1目前，只有酒精浓度以量计多于30%的酒类(如白兰地、威士忌、毡酒、冧酒、伏特加等烈酒，以及某些中国酒类)是按从价税(即税款是按征税产品的价值的某个百分率计算)征税的应课税品，而税率是产品价值的100%。入口、出口或搬运零税率酒类无须申领牌照及许可证。3.2《应课税品条例》第26A条订定评估酒类价值的法定基础。交易价值为酒类产品税款评定的主要基准。该价值是指货物原本的作价及买家须付予卖方的包装费、佣金或经纪费、版权或牌照费及其后续费用。该价值不包括因货物输入香港而引致的3运费、保险费及其相关开支。3.3酒类制造商或进口商需向海关提供以下文件作税值评估:发票；售卖合约；价格清单；付款记录；购货订单；以及海关要求的其他文件。3.4若进口商未能提供任何有效的文件，或所提供的文件并不足够或准确以证明所申报的酒类产品价值，则海关可定出一个价值以作为酒类产品税款评定的基础。无须就豁免物品递交进／出口报关单，承运商／货运代理商在 货物舱单上清楚註明豁免物品所属的类别。

香港货物查验航空空运货物清关系统提升了空运货物的清关效率。空运货物清关系统令海关可向合法的空运业务提供快速清关服务，但却对香港特区的保安不会构成影响。陆路对于经陆路以货车进出口的货物，海关设立了道路货物资料系统，让已登记的付货人或其货运代理以电子方式预先向海关递交货物数据。跨境货车司机更可于通过陆路边境管制站时享用无缝清关服务，当司机驶达设于管制站的全自动清关设施后，系统会显示讯息通知是否需要接受查验。海路海关会向由远洋轮船运载的海运货柜货物的船运代理、货柜码头营办商、货仓经营商及收货人发出扣留通知书，要求他们提交货物舱单供海关查核。除传统的纸张处理方法外，海关亦鼓励承运人在货物抵港前，透过电子货物舱单系统递交电子舱单。海关亦可向由内河船运载的海运货柜货物的收货人、船运代理、货柜码头营办商及货仓经营商发出扣留通知书，要求他们将货物移往收货人、船主或船运代理指定的处所供查验。香港自营车队调度提货。能发香港的物流

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“互联网+交通”的深入发展，促使无人驾驶、无人机、车联网、车路协同等领域也取得了长足进步，尤其是在关乎我国安全的交通运输方面，世界各国都打响了信息战。随着“互联网+交通”的深度融合，交通运输逐渐成为我国信息化发展的重要组成部分，对促进我国交通系统现代化发展作用越来越突出，交通现代化建设以及交通强国已经成为我国公共服务的重要载体。交通运输是基础性、先导性、战略性产业，是经济社会发展的重要支撑和有力保证。中国交通运输史上创造了许多举世瞩目的“中国速度”和“中国模式”。近年来我国各种运输方式都得到了飞速发展，但多种运输方式间的信息交互服务滞后，制约了私营股份有限公司综合协同与服务。未来随着综合交通的发展和便捷出行的要求，信息共享和智能化服务技术将得到充分发展和应用。香港转运物流

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