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作为全球动力总成的创新开拓者，弗迪动力于2019年正式挂牌成立，原隶属于比亚迪旗下动力总成事业部。自2003年起，致力于动力总成及新能源整体解决方案的开发。早在2008年，弗迪动力推出了全球头一个量产插电式混合动力总成系统，并荣获中国报告金奖；2011年，国内头款1.5TI增压缸内直喷发动机量产上市；2013年推出国内头款湿式双离合自动变速器。弗迪动力在多项动力产品的研发和应用上，都做到了行业率先。弗迪动力全球化研发体系的不断扩大和成熟，逐步汇集更多全球智慧。智慧出行是大势所趋，第二代宋Pro更聪慧、更懂你。比亚迪2021款e1口碑好不好

比亚迪宋PLUS正式开启预售预售价11.88万元——14.68万元，8月28日，比亚迪宋PLUS正式开启预售，预售价格区间为11.88万元-14.68万元。作为比亚迪继汉之后的又一款年度重磅车型，宋PLUS在成都车展一经亮相便圈粉无数，备受车市和消费者关注，将满足更多追求品质生活年轻用户的多元需求。外观尺寸越级，宽体设计引导SUV新潮流，宋PLUS由比亚迪全球设计总监艾格领衔，联手比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹、比亚迪全球内饰设计总监米开勒倾力打造，采用全新“龙魂”美学设计理念，融合“Dragon Face”大美经典与“都市先锋”进取精神，再次引导SUV设计新潮流。比亚迪2021款e1口碑好不好唐 DM-i亏电油耗低至5.3L/100km，比同级竞品节省40%。

PLUS DM-i致力于为追求格调和品质生活、不断进取的城市精英人群提供更佳用车体验，是全球头款宽体超混SUV。宋PLUS DM-i 实现了亏电状态下4.4L/百公里的较低油耗（51KM尊贵型/尊荣型搭载EHS132），百公里加速7.9秒，纯电续航里程110公里，可油可电综合续航里程1200公里（110KM旗舰型/旗舰PLUS搭载EHS145）。宋PLUS DM-i 补贴后预售价格为15.38万元-17.58万元，将于3月中旬正式上市。唐 DM-i是为注重经济和舒适的主流家用人群量身打造的中大型旗舰智能超混SUV。

唐 DM-i 的亏电油耗为5.3L/百公里（52KM豪华型搭载EHS145），百公里加速8.5秒，纯电续航里程112公里，可油可电综合续航里程1050公里（112KM尊贵型\尊荣型搭载EHS160）。唐 DM-i补贴后预售价格为19.78万元-22.48万元，将于3月底正式上市。搭载DM-i超级混动的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i “三剑齐发”，将以很强的动力，较低的油耗，很长的续航，可油更可电的驾驶体验在各自的细分市场中脱颖而出，同时凭借绿牌出行、畅行无忧的“快、省、静、顺、绿”多重优势，为消费者创造更美好的绿色出行体验。伴随新能源车市场渗透率高速增长，新能源汽车保有量将大幅增加。

2021年3月25日，全球头款宽体超混SUV比亚迪宋PLUS DM-i领航上市！新车共推出两个版本四款车型，补贴后全国统一售价为14.68万元-16.98万元。作为头款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，宋PLUS DM-i依靠“快、省、静、顺、绿”五大主要优势，整体颠覆传统混动车型的认知，开启SUV市场新蓝海。宋PLUS DM-i定位全球头款宽体超混SUV，车身尺寸4705/1890/1680mm，轴距长达2765mm，整体率先同级车型。其延续燃油版宽体、低趴、长轴距造型的同时，融入了全新的新能源专属设计，不断引导SUV设计新潮流。宋MAX升级版智能云服务、TPMS胎压数字显示监测系统、8向调节电动座椅。比亚迪2021款e1口碑好不好

第二代宋Pro“龙颜”进化、造型更添魅力。比亚迪2021款e1口碑好不好

宋PLUS全系标配骁云全新1.5TI高功率动力总成，较大功率可达136kW，较大扭矩288N•m。依靠更高效的进气系统、更先进的燃烧系统、更智能的热管理系统，功率、扭矩提升20%，发动机整机热效率达到38%，较高传动效率达到95%，同时百公里油耗降低15%，兼具动力性能与燃油性经济性。在动力性能方面，宋PLUS已经达到全球主流动力率先水平。除动力数据大幅提升外，宋PLUS更加注重驾乘品质感受。新车搭载三种动力模式，在ECO、Normal、SPORT三种动力模式下，行驶质感泾渭分明，能够适应不同场景及路况下的驾驶需求。比亚迪2021款e1口碑好不好

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