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到达航站楼内会有路标显示出发层在几楼，前往出发层。到达机场出发层后就会发现有很多排人工值机柜台。根据自己已定机票的航空公司选择对于航空公司人工值机柜台办理手续。自助值机柜台也在出发层大厅内，一般位于两列人工值机柜台的过道中间。可自助办理手续。一个成功的自助值机柜台布局计划要经过长时间的调整和努力才能逐渐形成。值机这个柜台处理完成业务的结果非常简单，就是你换取了登机牌。而如果你的票需要改期、退票等操作，则需要找票台。安检，凭登机牌和身份证过安检，有违禁物品是不能登机的。问询柜台订做商家

引进方式：目前，自助值机柜台的引进有三种方式：单个航空公司引进专属自助柜台，多个航空公司联合引进通用自助柜台，机场与航空公司联合引进通用自助柜台。目前，在国外，由航空公司自主引进，以及由机场推动航空公司一起引进的情况比较多。但是单个航空公司引进一般都是有雄厚实力的基地航空公司，如BA、JAL等就在它运营的多家机场设置了专属的自助柜台。另外，由于航空公司之间缺少引进通用柜台的对话契机，所以由多个航空公司联合引进的方式目前很少。问询柜台订做商家功能性柜台的焦点能够让人们识别出柜台功能。

自助柜台使用越多，人工柜台的需求就会越少。具体而言，存在航班衔接、实行代码共享、同属一个航空联盟的航空公司之间可以考虑使用通用自助柜台，而实力雄厚的基地航空公司也可以再使用一部分特用的自助柜台。就摆放而言，通用柜台和特用柜台尽量彼此单独成簇，并且靠近相应的人工柜台。到达航站楼内会有路标显示出发层在几楼，前往出发层，到达机场出发层后就会发现有很多排人工值机柜台。共享航班该去哪个柜台办理登机牌？共享航班应该去该航班的机场值机柜台办理登机牌，也就是说要到实际承运的航空公司办登机，也就是你实际坐的是哪个航空公司的飞机，就到哪个航空公司办理登机牌。

不同值机柜台有不同种的服务，一般分为以下几种：第1种是接待普通旅客的值机柜台，一般分办理登机手续，托运行李的手续这两种，如果行李比较多的话，还需要在之专业人员的帮助下，协助办理，以免因为行李问题，导致了航班误点。第二种是值班主任柜台，一般负责接待的是航班的VIP客户或者是头等舱乘客，一些民航有VIP机制，而负责他们的是值班主任，特点就是非常高效，能很快将客户的问题完成，基本就是一条龙服务。第三种是会员值机柜，这种柜台一般是为航空公司广大VIP开放的，主要是提供旅客的机票服务，还有办理登机会员制度。第四种是特殊旅客服务柜台，即符合老弱病残，以及孕妇和带小孩的乘客提供更加方便，快捷的渠道。网上值机的时间一般是航班起飞天下午14点以后就可以在网上办理值机了。

对于使用自助柜台所节省出来的空间，管理组织必须负责重新合理安排。选择功能性柜台的原则：注意售后服务。无论是功能性柜台还是其他的一些柜台，售后服务都是购买时应考虑的重要部分。在确保品牌的同时，还需要考虑售后服务承诺。优先考虑对售后服务有良好承诺的制造商。如果柜台发生故障，可以将企业损失降至较低。售后服务承诺可以参考市场评估和制造商的条款。在功能，价格相同的条件下，尽量选择易于操作，易于维护的功能性柜台，既可以提高工作效率，又可以减轻操作人员的劳动强度，减少相应的培训费用。在未来一到两年，机场可以开始推动基地航空公司购买的自助柜台。上海中转柜台求购

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摆放地点过于偏僻难找，自助值机柜台的摆放地点需要仔细考虑，摆放地点是否容易发现是影响旅客是否使用自助服务的重要原因。用户界面不够友好。因为自助值机柜台的使用有一定的技术要求，所以目前有些机场会在自助柜台旁边安排工作人员进行指导，但是对于需要指导才能完成值机的旅客而言，他们往往就不会选择自助值机而选择人工柜台。对于航空公司，节约了部分人工值机柜台所需的人工成本、降低了付给机场的场地租赁费。据SITA公司的调查显示，对于航空公司而言，平均每位旅客传统人工办理登机手续的成本为3.62美元。问询柜台订做商家

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