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汽车没电了如何搭电：准备好电线和应急电源；关闭车辆上的所有电气设备，使钥匙处于关闭位置，打开发动机舱盖，找到电池。接线时，应对齐，先正后负，再负。启动车辆后，先拆负极，再拆正极。汽车没电时如何取电？拉直，先连接：先关闭车上所有电气设备，使钥匙处于关闭位置，打开机舱盖，找到电池，上面写着正负极。一般红色的“+”号是正极，通常有两根线。这时，先取出红色的，打开电池盖，捏住头上的夹子固定电车电池的正极，而另一端夹子牢牢固定救援车电池的正极。一定要先接正极，再接负极。不要颠倒顺序，不要用电池夹触碰除电池桩头以外的任何地方。搭电之后的启动过程中救援车要高速运转，提供更多的电力给电瓶，避免自身电瓶亏电。虹口区全天搭电服务中心

如果再尝试几次还是不能成功启动或者在启动之后没多久又会熄火，这说明汽车的蓄电池真的到了要换的地步了，这个时候要及时更换，以免下此又被撂在半路上。搭电时的安装顺序：（连接电瓶时车辆要熄火）将搭电线红色夹子（正极）连接到被救车电瓶正极接线柱，另一头（也是红色夹子）连接到救援车电瓶正极接线柱；搭电线的黑色夹子头（负极）连到施救车电瓶负极，另一头连接被救车的负极；启动救援车辆怠速几分钟后再去启动被救车辆。虹口区全天搭电服务中心汽车电瓶亏电是真的是防不胜防。

如果亏电，可以尝试使用另一车辆和跨接电缆（搭电线）来启动车辆，如果电瓶坏了，就要及时维修或者更换。在跨接启动时，可使用符合被施救车辆蓄电池电压的电源进行跨接，否则可能损坏。电瓶线接好后，到被救援车辆中正常启动。被救援车辆启动后，正常运转半个小时以上即可恢复电瓶电量。汽车搭电瓶连接细节上需要重视，切记不要让正负极碰到一起，否则会造成短路；接线时应接好一根线再去接一根线，而不是接好一辆车再去接另一俩车，拆线时也是这个道理。总的来说，电瓶线连接难度并不大，车主应找到电瓶亏电的源头并做好检查，避免车辆亏电再次出现。

车辆长时间停放，难免会出现没电的情况，汽车没电了怎么搭电？很简单：用搭电线将被施救车的正负极对应连接，先接正极后接负极。（一定要正极接正极负极接负极，必须避免正负极接反及正负极接触）施救车保持着车状态，被施救车完成以上步骤正常点火。（被救援车启动之后应尽可能关上车内用电设备）。被施救车在条件允许的情况下着车半个小时以上，以便充足电量。搭电着车后至少30分钟以上才可以熄火，以保证充足电量。电瓶没电，可能是因为电瓶电量耗尽，也有可能是电瓶坏了。搭电完成之后启动正常车辆，再启动被搭电的车辆，启动之后断开即可。

汽车搭电具体流程：找到愿意救助自己的车子。然后开始搭电，红线是正极黑线是负极。搭好线就可以启动车子了。先找到一个热心司机愿意让你搭电并且找好位置。拿出搭电线，打开引擎盖，取下电池正极的塑料盖板（部分车辆没有），准备搭电。将搭电线组中的红色线一头连接至没电电瓶的正极，另一头连接至有电电瓶正极（注意不要连接错误！）一般的电池是很好区分正负极的，如果实在分不清楚正负极，请立即停止搭电行为！），连接时要夹在电池正极的端子处，夹实在。将搭电线组中的黑色线首先连接至有电电瓶的负极，另一端连接至没电车辆的发动机外壳或车身上。不要直接连接在没电电池的负极，不是一定不行，很多人也是直接接在了电池负极。但是你没法判断没电电池内部是否有短路，如果有，直接这样连接，会造成打火甚至电池报废（虽然几率很小）。其实负极端子连接在车身的铁皮或者发动机外壳上也可以达到搭电的效果。搭电连接电瓶的时候先连接两个电瓶的正极，然后在连接两个电瓶的负极。上海市崇明区搭电服务中心

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平常可以用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不但不会积白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。平常应该注意启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于15秒，尽量不要用尽电量后再重新充电，否则会降低电瓶寿命。如果车辆长期放置不用，每隔25天应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，汽车放置时间太长，将难以启动。虹口区全天搭电服务中心

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