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国际海运的几种放货方式及区别：电放（TELEX RELEASED）：定义：是电报放货的简称。通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送至目的港船公司，收货人可凭加盖电放章的提单电放件和电放保函进行换单提货。船公司通知目的港代理放货，而不需要正本提单，只要证明自己是收货人和被电放人，就可以提货。优点：方便、快捷，安全（避免提单遗失的风险）。OCEAN BILL（B/L 海运提单）：定义：船公司出具的正本提单。是一种物权凭证,收货人据此提取货物,它可以背书转让,是一种重要的单据；SHIPPER会从货代拿到正本提单，扫描给CNEE后，安排付款，SHIPPER再将整套提单快递邮寄给CNEE，CNEE凭正本提单换提货单提货；海运提单用的多一些。优点是方便买方即时提货,简化手续,节省费用。国际海运班期的形式有：非周班船；金华海运怎么收费

国际海运的建议和注意点：（1）不要和小船公司签定大合同，也不要委托不熟悉的货代；（2）对于运输价格应该尽可能书面确认；（3）提单信息要仔细核查，一定要和合同信息对应，出现错误，及时修改。（4）配船要小心，不要因为没有注意跟踪而被甩货。（5）租整船是需要专业的人员参与，不要认为自己的资格足够可以应付繁复的条文合同。（6）整包合作一定要落实到文字，并且在付款的时候要坚持不支付其他费用。（7）选择好的货代，比选择一个好的船公司更有价值。（8）信誉良好的客户才会获得船公司提供的电放提单，陌生的客户则不可能。（9）倒签提单是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单，这是一种商业单证欺骗行为，应当避免。（10）及时购买必要保险，并且根据货物实际情况补充保险。（11）货物使用木质托盘时，应注意对方海关是否有熏蒸要求。（12）小型船公司价格便宜，但是会有消失的风险。金华海运怎么收费海运附加费可分为很多类型，例如代收代付型、增值服务型、违约补偿型等等。

国际海运进口的全部流程：进口操作流程如下：1.获取必要的文件，发货人联系外国客户获取提单、发票、箱单，必须有非木质包装证明或熏蒸证明。收到合同(一般贸易)后，向货代提供进口文件。2.换单，货运代理人查明货物承运人、船舶代理人和换单地点。并拿提单到船公司换提单。进一步联系现场，确认提箱费、出箱费、装车费、回空费。3.进口商检，报关单上的商品代码可以确认货物是否需要商检。需要提前进行商检的进口货物，也要到商检局进行商检。商检也要尽快进行，一般在商检后。

国际海运班期的几种形式：1.周班船，既每周的班期都是固定的，比如这周是班期周三的船，下周他的班期还是周三，这样的船班期很有规律，非常好把握。所以大多数贸易公司比较喜用这样的船做运输。2.一周多班船，从名字上来看这种船的班期是按周来划分的，就是一周之内有很多趟船去一个地方，比如班期为一三五，就是每周一周三周五都有船，这样的船班期也是非常固定的，没有他别的情况不会变化。3.非周班船，这样的船的班期较不好掌握，因为他的班期不固定，这周可能是周一，下周可能是周三，大下周也许不走了，所以这样的船不适合运输长期稳定的货物，只适合临时需要运输的货物。集装箱班轮运输的班期大体就分为这三种情况，当然如何选择合适的班期还是要看具体的贸易合同和货物情况。国际海运倒签提单是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。

在国际海运中常见的放货方式一共有四种，分别是电放，海运提单，海运单，目的港放单。外贸交易风险无处不在，适合的场景选择合适的放货方式，可以提高货物安全性，有效控制风险。电放流程：在未签出正本提单或全套提单交回后，发货人向船东（船公司）或其代理人（货代公司）发出委托申请并保函后，由船东（船公司）或其代理人（货代公司）以电子邮件、传真、电报等方式通知目的港代理，哪票货物（提单号码）需要做电放而不需要凭正本提单提货。电放提单的风险与防范：1.风险，电放提单具有快捷、简便、节约费用等优势，但要注意的是由于电放提单只是提单副本或复印件，不具有物权效果，也为收货人诈货提供了可能。如果发货人使用的是先电放后付款的方式，很有可能会出现被收货人拒付货款的情况。所以正确使用电放提单很重要，不然会造成很严重的损失。收货人的风险相对来说较小。但由于在“电放”情况下，承运人将接受托运人(发货人)的指示来确定收货人(记名提单除外)，并且在收货人提取货物之前，收货人的名称可能被改变。另外，“电放”情况下，收货人同样不能取得提单，当出现纠纷时，也会因拿不出提单而可能无法维护自身权益。哪些因素推动着国际海运运费大涨?金华海运怎么收费

国际海运要注意不要和小船公司签定大合同，也不要委托不熟悉的货代；金华海运怎么收费

电池类货物海运通常是利用集装箱运输，并根据货物危险性质，分别按照普通货物和危险货物要求进行运输，主要使用的是集装箱船，也有部分按照普通货物运输的要求，通过诸如客滚船等其他船舶进行海上运输。电池类货物运输一旦处理不当，很容易引发炸裂、火灾等事故，因此，其相关的海上运输安全问题需要格外重视。大多电池类货物属于8类腐蚀性物质以及9类杂项危险物质和物品。在目前的海运现状中，以蓄电池类（不包括含锂、钠）、锂电池类两个大类为主。将蓄电池类货物作为8类危险品，主要考虑的是其电解质的腐蚀性。《国际海运危险货物规则》中将锂电池作为杂项危险物质和物品，主要考虑的是锂的特殊性质，即锂电池、锂离子电池可能由于结构不当或者与沾染物发生反应造成壳体爆破性破裂，引起着火。金华海运怎么收费

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