山西UPS货代大概费用

时间:2022年04月27日 来源:

贸易术语CIP——CarriageandInsurancePaidTo(insertnamedplaceofdestination)运费和保险费付至(插入指定目的地)指卖方向其指定的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费,即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。S卖方的义务

A、承担风险:承担货物交承运人之前的一切风险。

B、承担责任:负责在合同规定的日期或期限内,把符合合同规定的货物交给承运人,并按惯常方式装上运输工具,然后向买方发出已交承运人通知;负责取得出口许可证或其他官方批准文件,办理出口报关手续;负责安排运输,负责办理货物运输保险;负责提供商业发票和其他证明已履行交货义务的通常单据。

C、承担费用:运费和保险费;货物交承运人以前的一切费用和出口报关的税费。 不记名指示提单,发货人必须在提单背面背书,才能转让。山西UPS货代大概费用

H单有以下一些好处

1. FOB条款,运费到付的业务,货代把主单的收货人打给其目的港代理,货代出分单给客户。目的港代理会为其从收货人那里收取运费。船公司在做运费到付上有一定限制,如果只出主单,不好处理。而代理却可以非常方便地处理问题。

2. 对于DDU,DDP的业务,船公司只负责把货运到目的港,发货人要求货代做一条龙服务,货代出分单,主单出给自己在目的港的代理,由代理负责目的港清关、送货甚至代垫税金。这就是目前流行的门到门服务,货代负责从发货人的门提货直到送到收货人的门。

3. 对于三角贸易的业务,国内货代会要求船公司出全程主单给自己,然后出一套发货人是供应商,收货人是中间商的分单;然后在中间商所在地做SWITCH BILL OF LADING,即提单的发货人是中间商,收货人是实际目的港的收货人的提单。

4.几个客户的小货合起来拼一个集装箱到同一个目的港,这时货代会采取一主挂多分的做法,即把主单的收货人CONSIGN给目的港的代理,出几个分单给每个客户,分单号编为001A,001B,001C...,将来目的港的代理会把这个集装箱提出来,客户在目的港凭借分单清关完毕去提取属于自己的那部分货物。 山东专线货代平台假远期信用证:信用证规定受益人开立远期汇票,由付款行负责贴现,并规定一切利息和费用由开证人承担。

1.海运第一步是拿到工厂的订舱委托书,给到市场确认价格和船期,业务报价后你根据市场和业务确认的船期向相关的船公司订舱,订舱基本要写的是真实的发货人,收货人,通知人,像收货人和通知人刚开始不清楚的情况下可以写凭指示,船期,品名和件数,柜型,起运港,目的港。

2.向船公司订舱完后,拿到SO的第一步,检查上面的信息是否跟我们订舱的信息一致,比如说船期,柜型,截补料时间等等。当你确认完SO上面的信息无误后,你就可以把SO发给工厂打单做柜,如果是客户自拖自报的话,你只需要等客户做完柜子,给到你提单补料就好的。客户补料要核对信息,要一次性补齐料,之后修改就会产生改单费。

3.向客户确认好补料,进入船公司网站进行补料,要跟客户确认出单方式,出单方式一般有三种:正本,电放,SWB。在船公司截补料之前上船公司网站进行补料,补料后可以直接上船公司网站进行货物追踪,导出BLCOPY,发给客户核对,客户核对OK后,你确认给船公司,有的船公司不用确认,像MSK就不需要确认。

4.开船后船公司会出账单,核对费用并给业务确认,确认给船公司并开发票回来给到公司财务付款,和船公司销账拿到提单,客户付款后你再给到客户提单。

5.只等目的港到港,收货人提货了。

直接运输途经时间无限制

直接运输规则是指原产货物直接从一出口成员方运输至一进口成员方,或者基于地理原因、转运贸易的需要,货物从出口方运往进口方途中运经第三方,在一定条件下,仍可视为直接运输。

▲ 中国-新西兰自贸协定在直接运输规则中明确货物运输途中经过一个或多个非成员方境内,不论是否在这些非成员方转换运输工具或临时储存不超过6个月.

▲ RCEP则对直接运输规则途经时限无相关限制。

举个例子:

某中国企业生产的裤子,出口到新西兰,在澳大利亚临时储存8个月,该批裤子在澳大利亚境内未进入贸易或消费领域,且未经任何处理。

根据中国-新西兰自贸协定规定,裤子因临时存储时间超过6个月,不符合直接运输规则。

根据RCEP规定,该批裤子符合直接运输规则。

小提示:

虽然RCEP对直接运输不限定时间,但是RCEP原产地证明有效期是自签发或者开具之日起1年内,企业还是要注意中途停留的时间,避免因原产地证明超期影响享惠。 信用证分跟单信用证及光票信用证。


北欧航线:

丹麦基本港:AARHUSCOPENHAGEN(哥本哈根)

瑞典基本港:GOTHENBURG(哥德堡)STOCKHOLM(斯德哥尔摩)

挪威基本港:OSLO(奥斯陆)

芬兰基本港:HELSINKI(赫尔辛基)

葡萄牙航线:

葡萄牙基本港:LISBON(里斯本)LEIZOES(莱肖埃斯)OPORTO(波尔图)

南非航线:

南非基本港:DURBAN(德班)CAPETOWN(开普敦)JOHANNESBURG(约翰内斯堡)

肯尼亚基本港:MOMBASA(蒙巴萨)NAIROBI(内罗毕)

西地中海航线:

意大利基本港:GENOVA(热那亚)LASPEZIA(拉斯佩齐亚)MILANO(米兰)LIVORNO(里窝那)NAPLES(那不勒斯)TRIESTEVENICE(威尼斯)TARANTO(塔兰托)NOLA西班牙基本港:BARCELONA(巴塞罗那)VALENCIA(巴伦西亚)BILBAO(毕尔巴鄂)MADRID

法国基本港:MARSEILLES(马赛)FOS

摩洛哥基本港:CASABLANCA(卡萨布兰卡)

突尼斯基本港:TUNIS(突尼斯)

东地中海航线:

土耳其基本港:ISTANBUL(伊斯坦布尔)MERSINIZMIR(伊兹密尔)

希腊基本港:PIPAEUSTHESSALONIKI

塞浦路斯基本港:LIMASSOL

埃及基本港:ALEXANDRIA(亚力山大)PORTSAID(赛德港)CAIRO(开罗)

黎巴嫩基本港:BEIRUT(贝鲁特)

叙利亚基本港:LATTAKIA 开证行:指接受开证申请人的委托开立信用证的银行,它承担保证付款的责任。甘肃联邦货代

记名指示,是在收货人一栏填“To Order of Shipper”。山西UPS货代大概费用

按货物进出境的不同目的划分,可以分成五大类:1.一般进出口货物。指从境外进口,办结海关手续直接进入国内生产或流通领域的进口货物,及按国内商品申报,办结出口手续到境外消费的出口货物。2.保税货物。指经海关批准未办理纳税手续而进境,在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。此类货物又分为保税加工货物和保税物流货物两类。3.特定减免税货物。指经海关依据有关法律准予免税进口的用于特定地区、特定企业、有特定用途的货物。4.暂准进出境货物。指经海关批准,凭担保进境或出境,在境内或境外使用后,原状复运出境或进境的货物。5.其他进出境货物。指由境外启运,通过中国境内继续运往境外的货物,以及其他尚未办结海关手续的进出境货物。山西UPS货代大概费用

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