浙江货代流程

货到港后，客户拒收，一般会被目的港货代拉至仓库或堆场。以美国为例，在美国清关费200美金左右，如果产生滞港费，柜租费等等，24小时可高达400美金，及早清关处理，额外费用会更小;

不管CIF , FOB，还是EXW条款，货到目的港收货人不提货，码头费用都会找发货人结算，所以千万不能抱侥幸心理，置之不理。

可选方案

1、退运

1)可以暂退运至国内保税区(即境内国外)，货物退运至保税区仓储，贴标，更换包装，检测维修等不需办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物，无需缴税，也无需向海关缴纳保证金。

2)直接退运回国内发货地，返回工厂。

2、转口

更换目的港到第三国，货物转运。货物和包装需要去除中国标签，不能显示中国相关的信息，重新包装。在第三国进行一个换柜换单的操作，再报关出口到美国。目前一般东南亚转口居多。

3、弃货

一旦国外客户确认弃货，要第*时间跟承运人国外代理确认当地弃货操作方法的流程。按照流程操作。

弃货之后，海关一般会走拍卖或销毁两个渠道，如果海关拍卖，拍出的价格通常会很低，覆盖不了超期费和堆存费。

国际快递货物从欧洲退回产生关税听，按每票申报价值的30%收取，RMB1000/票起收。浙江货代流程

报关程序的含义

海关：审单、查验、征税、放行4个海关作业环节即完成通关；报关人：进出口申报、配合查验、缴纳税费、提取或装运货物等手续前期阶段前期阶段是指根据海关对保税加工货物、特定减免税货物、暂准进出口货物等的监管要求，进出口货物收、发货人或其代理人在货物进出境以前，向海关办理上述拟进口货物合同、许可等的备案手续的过程进出境阶段进出境阶段是指海关对进出境货物的监管制度，进出口货物收、发货人或其代理人在进口货物进境时、出口货物出境时，向海关办理进、提取或装运货物手续的过程进出口申报？配合查验？缴纳税费？提取或装运货物？后继阶段解除监管后继阶段是指根据海关对保税加工货物、特定减免税货物、暂准进出口货物等的监管要求，进出口货物收、发货人或其代理人在货物进出境储存、加工、装配、使用后，在规定的期限内，按照规定的要求，向海关办理上述拟进口货物核销、销案、申请解除监管的手续的过程 中国澳门欧洲货代流程DHL收件人派送地址属于偏远地区的快件需加收偏远地区附加费，收费标准为人民币4.5/KG*燃油。

EXW适用于各种运输方式。

2、FCA——FreeCarrier(insertnamedplaceofdelivery)货交承运人(插入指定交货地点)此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。卖方在规定时间将货物交给买方或其指定的货运代理，并办理完出口手续买方办理运输将货物运至目的地，并承担自货运代理收到货物后的费用和风险FCA适用各种运输方式。

该方式在报关中运用比较少。

经核准出口商可以开具原产地证明

▲ RCEP项下，经海关核准的出口商可以依据海关总署关于优惠贸易协定项下原产地管理的规章、规范性文件的规定，对其出口或者生产的具备相关优惠贸易协定项下原产资格的货物开具原产地声明，用于在成员方进口时申请享受优惠贸易协定项下优惠关税待遇。

▲ 中国-新西兰自贸协定无经核准出口商制度。

小提示：

出口商应向海关提交经核准出口商认定申请，通过认定后方可开具原产地证明。

累积规则的适用范围更广

累积规则是指在确定货物的原产资格时，应当将生产中使用的RCEP其他成员方的原产产品或者材料视为原产于货物的终生产国。累积规则实质上降低了产品获得原产资格的门槛。

尽管RCEP和中国-新西兰自贸协定都有累积规则的规定，但RCEP成员数量比中国-新西兰自贸协定成员数量更多，可以适用累积规则的原材料来源更广*，企业选择符合规定的原材料的范围更大，对区域内的产业互补和贸易交流有极大帮助。

不可转让信用证。指受益人不能将信用证的权利转让给他人的信用证。

收货单(cargoreceipt):是货物装船后，承运船舶的大副签发给托运人，表示已收到货物并已装船的货物收据。收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单;代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致;收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物;货物提清后，提货单留存港口仓库备查;收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。cargoreceipt应该是收货人办理的卸船单证之一一般因为是客户自己租船订舱，而且希望能及早收到提单以便提货，故而在L/C中要求CARGORECEIPT交单，而全套正本提单由受益人直接寄交申请人or随船直接到达申请人手中。这种做法通常存在于双方彼此相当信任的基础上。也就是说，客户提货，靠的还是全套B/L;只不过这套B/L是在信用证之外流转。货权的实际转移也是在信用证之外;而在信用证下，申请人也会因为前述缘由尽量简化单据要求，在实际的CASE中，这种CARGORECEIPT通常是由受益人自己或其货代(而非船公司)出具的。信用证不依附于买卖合同，银行在审单时强调的是信用证与基础贸易相分离的书面形式上的认证。浙江货代流程

假远期信用证：信用证规定受益人开立远期汇票，由付款行负责贴现，并规定一切利息和费用由开证人承担。浙江货代流程

货代中常见相关费用中英文大全。

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• 坏箱费用 container damage charge
• 换单费 D/O fee
• 机场费 air terminal charge
• 集卡运费、短驳费 Drayage
• 进出库费 warehouse in/out charge
• 卡车运费 cartage fee
• 空运费 air freight
• 空运提单费 airway bill fee
• 内装箱费 container loading charge(including inland drayage)
• 拼箱服务费 LCL service charge
• 清洁箱费 container clearance charge
• 商检费 commodity inspection fee
• 商检换单费 exchange fee for CIP
• 疏港费 port congestion charge
• 提箱费 container stuffing charge
• 文件费 document charge
• 污箱费 container dirtyness change
• 移动式其重机费 mobile crane charge
• 滞期费 demurrage charge
• 滞箱费 container detention charge
• 转境费/过境费 I/E bonded charge
• 转运费 transportation charge
• AMS Automated Manifest System 自运舱单系统
• ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火车通道费(自洛杉矶转运)
• BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费系数 BAF燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。
• BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加费
• CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 币值附加费

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