浙江嘉兴斯柯达新款柯珞克参数

在配置方面，柯珞克这款车表现则是更好的。比如Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、胎压报警这一类的安全配置都有所搭载，在拥堵的市区道路行驶，突然出现紧急情况也能提升一定的安全性。ACC全速自适应巡航也能在这款车上见到，很多情况都能提升便利性，比如说拥堵的市区道路和封闭的高速路段。该功能可以根据前方的车子进行速度的自动调整，能够让驾驶者的双脚得到放松，减缓一定的行车疲劳感。不单如此，这款车的空调控制面板也改为了触摸式，更加适合盲操，行驶的过程中调整空调的风速和风向都更为方便。再加上双温区自动空调的存在，不管是夏天还是冬天，都能让车内的人有着更舒适的体验。能够被称为同级别中暖心配置较多的德系SUV，也是名不虚传的。柯珞克侧面与尾部加入了多层次的线条。浙江嘉兴斯柯达新款柯珞克参数

柯珞克尊贵版还配备了电动尾门、无线充电、智能全LED大灯、外后视镜电动折叠带迎宾灯等功能，并提供ACC自适应巡航、带主动刹车功能的前方安全辅助系统，同时根据需要可选装盲点监测。动力上，柯珞克搭载了TSI280高功率涡轮增压发动机，匹配7挡干式双离合变速箱，加速性能与燃油经济性兼顾。升级而来的2022款柯珞克，实力进一步提升，继续与柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯米克、柯米克GT一起，支撑着斯柯达SUV家族，为用户带来更精彩的体验。海盐斯柯达柯珞克新款指导价柯珞克采用了大众较新的MQB模块化平台，与大众品牌同级车型相同。

柯珞克侧面来看这款车设计比较简洁，腰线较为突出，并且贯穿车身，从前灯组延续到尾灯那里，视觉效果很饱满，另外新车采用了双色车身设计，给人感觉更年轻了。内饰部分，整体来看新车内饰设计比较简洁，中控为对称设计，整个内饰以黑色基调为主，稍显沉闷一些。豪华型的表现不如同级的国产车，科技方面的表现也很一般，虽然有大尺寸中控屏，但设计上呈现出简约风的设计理念，和当代年轻人喜好不相符。方向盘为三辐式设计，上面集成的功能按键很多，操作起来比较方便，这款车还配备了打孔皮质座椅，舒适度还不错，适合家用，相同价位里面算是很好的了。

驾驶辅助系统对于新手司机来说，是一个比较重要的存在，完善的驾驶辅助系统可以减轻新手司机的实际上手压力。柯珞克新款车型上配备了疲劳驾驶提示，可以时刻留意车主的驾驶状态，和前后驻车雷达配合起来，可以适时地给车主发出提醒，紧急情况下还能实现自主制动，驾驶过程中的安全系数得到了一定的提高。要是周围路况条件比较好的话，车主可以直接开启车上的ACC自适应巡航，这样柯珞克就能根据前车的时速对自身进行随时的速度调整，车主的双腿和双脚能得到一定程度的释放。不管是车内的空间还是车上的配置，柯珞克都做了细心的处理。要是对车辆品质有较高要求的话，完全可以适当地考虑一下柯珞克。柯珞克同样沿用了家族式的设计，前脸风格比较沉稳大气。

新车的在尾部的设计感也比较强，立体感十足，牌照架上方采用了倒U型的设计，与后尾灯完美的融合在一起，很好的展现了整车的精致感，C形冰晶尾灯内部使用了复杂的线条，侧面加入了冰晶纹理，看上去很犀利。柯珞克作为一款经凑级的SUV，长宽高尺寸分别为4432*1841*1614mm，轴距2688mm，空间还是很不错的。后备箱标准容积455L，后排座椅放倒之后可以达到1543L。内饰的设计依然是以简洁、清爽为主，软性搪塑包裹之后显得档次感极高。三辐式的方向盘手感不错，仪表盘使用了斯柯达特有的绿色氛围灯，9英寸的全屏中控大屏集成了手机互联等实用性功能。柯珞克的内饰与同大哥科迪亚克如出一辙，T型中控台看上去整洁大气。嘉兴桐乡柯珞克尊享版经销商

柯珞克在前翼子板与车门交接的地方，设置了一块铭牌上面印有“KAROQ”字符。浙江嘉兴斯柯达新款柯珞克参数

斯柯达车型一般都会采用大众集团的较新平台，柯珞克也不例外。柯珞克采用了大众较新的MQB模块化平台，与大众品牌同级车型相同。整体在安全性与轻量化技术方面与大众目前较新的技术同步，整车采用了78%的特较强度钢材，关键部位均使用了高度机械化的制造工艺，所以从驾乘感受以及品质方面，柯珞克品质均衡且出色，通过实测表现来看，柯珞克底盘扎实稳定、转向手感轻盈有把握，整体主打舒适性，可以说非常易于驾控，是一台很容易上手的德系SUV。浙江嘉兴斯柯达新款柯珞克参数

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