嘉兴嘉善柯迪亚克优惠价
对于全新柯迪亚克除了外观方面给我们的惊喜之外,在内饰方面大刀阔斧的革新也给到了我们足够多的惊喜,在这个智能化普及的时代,在全新柯迪亚克上,算得上是跟上了潮流,接下来我们一起来看一下。在新车的整个内饰部分,较大的变化来自新式中控显示屏幕的搭载,在整车中控台部分,全新柯迪亚克采用了简洁的横向布局,分层式设计以三重材质立体镶嵌,有着不错的高级感设计。与欧版车型的内嵌式中控屏不同,全新柯迪亚克搭载12.1英寸悬浮大屏,与新造型的10.3英寸全液晶仪表、10色流光氛围灯相得益彰。在智能互联方面,全新柯迪亚克接入全新智慧车联MOS 3.X系统。这是该系统一次运用于上汽大众斯柯达旗下车型。MOS 3.X系统在智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大中心功能之上,扩展出Avatar人工智能伙伴、生活场景智能服务、行车视频录制及拍照等全新功能。与此同时,诸如无线CarPlay/CarLife、OTA远程升级、手机控车、车家互联等功能应有尽有,结合搜狐视频、酷我音乐等第三方海量娱乐资讯应用,为用户带来全链路智能互联行车体验。全新柯迪亚克还特意提供了“弹射起步”模式。嘉兴嘉善柯迪亚克优惠价
上汽斯柯达为这次改款带来了 欧版RS车型的外观,和之前的老款车型有所区别,整体更显运动。作为中期改款的车型,较抓人眼球的还是斯柯达标志性的 多边形直瀑式进气格栅,因为用了RS车型的设计,所以更显立体。车辆尾部,除了尾灯和后包围的变化外,大家会发现熟悉的“TSI330”和“TSI380”的尾标消失了。车辆后备箱的装载能力也让人印象深刻,虽然有七座车型可选,但是作为本人来说,还是对大五座SUV情有独钟, 电动尾门方便放、取物品且开合度很大。中控屏内置了全新的MOS 3.X智联系统,支持Carplay和Carlife手机互联,操作起来比较顺滑,系统反应比较灵敏,车辆启动之后会自动语音提示,播报诸如天气预报、空气质量以及路况等一些信息,体现出人性化。嘉兴全新柯迪亚克口碑对于斯柯达,大部分人的印象总是停留在“便宜又大碗”,性价比很好的一个。
全新柯迪亚克在档把前方配备了多个不同型号的电源接口供乘客使用。在档把前方在本次实拍的车型中,全新柯迪亚克的座椅功能也是相当多方面,除了座椅通风与座椅加热之外,还配备了三档可调节的座椅记忆功能。全新柯迪亚克提供5座版、7座版运动版GT车型,本次实拍全新全新柯迪亚克采用了7座2+3+2座椅布局形式,第二排座椅支持前后、靠背倾角4向调节,第三排座椅采用Easy Entry一键进入设计,方便乘客进出。动力方面,全新柯迪亚克搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机,较大马力220匹,较大扭矩350牛米;传动方面依旧匹配7挡双离合变速箱。此外,还将提供包括经济、标准、运动、个性化模式等在内的驾驶模式为驾驶者带来不同的驾驶体验。
全新柯迪亚克,,作为中期改款车型,柯迪亚克的内外设计迎来非常大幅度的改动,所以还是先从设计说起吧。早些年斯柯达走成熟稳重的设计路线,这符合当时的购车主力的审美,但面对年轻人可能缺少吸引力。其实刚买车时就有人问为什么会选一款外观比较平淡的车,笔者只能以“懂车”来做理由。新款柯迪亚克采用了欧洲RS运动版车型的外观运动套件,主要包括专属的RS风格保险杠和扩散器造型的后保险杠,高配车型使用全新样式的19寸轮毂,同时保留了柯迪亚克颇具辨识度的分体式大灯(前后大灯的造型其实也有明显的调整)和直瀑式中网。设计师的美工刀一挥,赋予柯迪亚克焕然一新的面貌,一下子变得年轻不少。新车拥有更立体和锐利的线条,以及更多容易令人联想到运动的设计元素,自然地就散发出运动的气质,相信会正中年轻购车群体的审美。柯迪亚克GT带给人的驾驶感受要更为激进。
标准模式下,全新柯迪亚克的动力输出是沉稳中有力,低速时初段油门响应没有那么灵敏,整车提速是稳稳地上去。日常巡航转数大致保持在1300rpm-1500rpm,不过一旦油门深度大一些,2.0T的优势就开始显示出来,动力输出十分畅快。经济模式下,全新柯迪亚克的动力也是持续在线,体感上同标准模式基本一样。因为它的变速箱逻辑,并不是通过缓慢拉升转数、限制转数来降低油耗,因为这对全新柯迪亚克的动力会造成很大影响。全新柯迪亚克的经济模式,加速时该拉高转数就拉高转数,只是通过积极且快速的升挡来回压转数,从而在动力和燃油经济性上找到平衡,带给用户更好的体验。值得一提的是,当你行驶时松开油门,其转速将降至极低的800rpm。此外,经济模式下,全新柯迪亚克的发动机自动启停会强制开启,好在启动震动很轻柔,不会感到难受。激光焊接、PVC底盘装甲、空腔注蜡等德系车“独门绝活”,也让新柯迪亚克在整车品质上更进一步。嘉善全新斯柯达柯迪亚克质量怎么样
新款柯迪亚克换装了全新的大尺寸中控屏。嘉兴嘉善柯迪亚克优惠价
全新柯迪亚克更加全球化、“RS”风格的外观设计,而今,内饰方面却有了“中国专属”。这一点,显然是针对中国年轻用户的喜好而设,“独宠”的感觉,是不是让斯柯达铁粉们倍感暖心呢!此前已经做过介绍,全新柯迪亚克的外观颇具全球化,造型之中有着诸多“RS”系列车型的点缀,因此比现款柯迪亚克有着更强烈的运动化风格,同时注入了更多精致细节的点缀,让整车动感与档次感提升了一个层级。相对来说,此前斯柯达的车型内饰,被用户诟病为“设计过于简约”,而在全新柯迪亚克的内饰风格也发生了根本的变化。内饰风格,都比以往更加豪华运动,特别是醒目的棕黑双色桶形运动座椅,将整个内饰的豪华感瞬间提升。无论是全新柯迪亚克,还是全新柯迪亚克GT,内饰都选择了皮革、金属等多种材质的交叉,一根银色金属饰条,横贯整个中控台,形成了强烈的拉宽效果。显得大气奢华,而隐藏式空调出风口则添加了专属字母铭牌,精致感格外突出。嘉兴嘉善柯迪亚克优惠价
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