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工作液体喷出，液力偶合器停止工作，从而保护电动机和其它传动零件。5、在多台电动机传动中，能使各台电动机的负荷均匀分配。C、液力偶合器会喷油着火？怎样防止？我国目前胶带输送机液力偶合器使用的工作液大多数为油，当液力偶合器易熔合金塞，输送机过载（托辊不转，胶带跑偏受阻或其它原因过载）时，液力偶合器油温就升高，当油温超过180度透平油的闪点时，就要损坏橡胶密封件，从而喷出高温油，遇空气而燃烧。防止液力偶合器喷油着火的方法是：1、按规定使用合格的易熔塞。2、改造液力偶合器，使用难燃液或水为工作液。d、液力偶合器注油时应注意那些事项注油时应注意：1、油必须经过80～100目/cm2的滤网后才可注入偶合器内。2、只能注入偶合器总容积80％的工作液，不允许过多。更不允许充满，否则运转中会引起油温过高，损坏偶合器。3、较小注油量不得小于偶合器总容积的40％，否则会使轴承得不到充分的润滑而过早损坏。4、根据偶合器传递功率及注油量的曲线，用量器准确注入规定的油量。注入规定油量或，慢慢地转动偶合器，直到油开始从注油孔溢出为止，把此时注油孔位置离地座（或其它参考物）地高度，水平地引向从动机或保护着上作出标记。
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大超过额定电流，可能有卡阻物卡住输送带，应立即停机检查。《十一》、带式输送机伤人事故的预防防止带式输送机发生事故致使人员伤亡的具体措施有：（1）、在带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处，应设过桥。（2）、在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须在机头和机尾装设防止人员与驱动滚筒和导向滚筒相接触的防护栏。（3）、检修带式输送机时，严禁站在机头、机尾传动滚筒、输送带等运转部位上；严禁直接手拉、脚蹬、脚踩输送机点动开车。（4）、未设计运送人员的带式输送机，禁止运送人员。运送人员时必须按（煤矿安全规程）有关规定执行。（5）、在带式输送机运转中，禁止在非人行道一侧及空间较小的输送带下清煤。（6）、在巡视过程中，禁止用手触摸带式输送机转动部位；发现隐患，如带式输送机卡住物料等，应把输送机停下来，将物料取出后再开车。（7）、检修或司机离开时，必须切断电源，将隔离开关打到零位，并闭锁。《十二》、带式输送机着火事故的预防预防措施有：（1）带式输送机机头处前后20m范围内不采用可燃性材料支护。（2）使用合格的阻燃性输送带。（3）机道做到无杂物浮煤、无淤泥积水、管线吊挂整齐。（4）机道的消防设施齐全。
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以备日常维修检查油量地参考点。e、多台电动机驱动时，如何调节液力偶合器注油量，使每台电动机出力接衡如果多台电动机驱动时，对偶合器的注油量必须再次调整，使电动机负载均衡，即使使用相同型号的电动机和偶合器，注油量相同，由于制造误差、驱动滚筒与胶带围包角不等，电机负载不尽相等。用电流表测量每台电动机的电流，负载大的电机，适当放出一点该电机所带偶合器的油量；负载小的电机，向偶合器注适量的油。通过几次调测，使各台电机负载基本平衡。（相差不超过5％）。（3)、减速器。带式输送机的减速器一般采用标准齿轮减速器，以达到一定传动比，使驱动滚筒转速降低。减速器的作用，用以减低电动机的转速，传动电动机的转矩到传动滚筒，通过减速增加转矩。（4）、主动滚筒。主动滚筒是是传动动力的主要部件。主动滚筒按生产工艺的不同有钢板焊接结构和铸钢结构两种。主动滚筒的表面有光面、包胶和铸胶之分。在功率不大又潮湿的情况下，可采用胶面滚筒为宜；铸胶滚筒胶面厚而耐磨，有条件的地方应推荐选用。4、拉紧装置：拉紧装置的作用，一是保证的输送带有足够的张力，使滚筒与输送带之间产生必要的摩擦力；二是限制输送带在各托辊之间的悬垂度。
辊子作旋转运动以输送物料;螺旋输送机的工作构件为螺旋，螺旋在料槽中作旋转运动以沿料槽推送物料:振动输送机的工作构件为料槽，料槽作往复运动以输送置于其中的物料等。未来输送机的将向着大型化发展、扩大使用范围、物料自动分拣、降低能量消耗、减少污染等方面发展。大型化包括大输送能力、大单机长度和大输送倾角等几个方面。水力输送装置的长度已达440公里以上带式输送机的单机长度已近15公里，并已出现由若干台组成联系甲乙两地的“带式输送道”。不少国家正在探索长距离、大运量连续输送物料的更完善的输送机结构。扩大输送机的使用范围，是指发展能在高温、低温条件下有腐蚀性、放射性、易燃性物质的环境中工作的，以及能输送炽热、易爆、易结团、粘性物料的输送机。成都输送机生产厂家有哪些？
增加调偏托辊及放偏保护装置；发现输送带跑偏被机架卡住，应立即停机处理。（6）将张紧装置的张紧力调整合适。（7）发生断带事故以后，可采取以下步骤进行处理：A、去除断带处输送带上的浮煤；B、用卡板卡住断带的另一头；C、用钢丝绳锁住断带的另一头；D、松开张紧装置；E、用绞车牵引输送带；F、割齐输送带断头；G、用金属卡子、冷粘或硫化方法连接输送带；H、经试运行，确认无问题后，再投入使用。《六》、减速器漏油的预防与处理（一）减速器漏油的原因（1）轴端漏油：轴承和减速器内回油沟堵塞；毡垫和胶圈损坏或老化，密封失效；（2）轴承压盖螺丝孔漏油或轴承盖端面与减速器外壳结合面处漏油：轴承压盖螺丝不紧固或垫片损坏。（3）减速器外壳对口平面处漏油：减速器外壳对口平面变形；对口螺栓连接不紧及密封胶圈损坏失效。（4）减速器注油孔盖与减速器外壳结合面处漏油：注油孔盖螺丝不紧固；垫片损坏；注油孔盖变形。（5）减速器漏油：减速器外壳破裂损坏。（二）减速器漏油的处理方法（1）疏通减速器内回油沟，在轴上加装挡油盘；更换毡垫及密封胶圈。（2）紧固轴承压盖螺丝，更换损坏的垫片。（3）减速器外壳对口处采用耐油橡胶垫，紧固对口螺栓。重新更换密封胶。
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刮板式运输机，垂直输送时，物料在垂直方向受到刮板的推力，自身重力及垂直段下部物料对上部物料的支承力，这些垂直压力以一定比例作侧向传递，形成物料间及物料对料槽壁的侧向压力，侧向压力又构成使物料间相对稳定的内摩擦力及阻止物料运动的外摩擦力，而牵引层和被牵引层间的内摩擦力足以克服物料与料槽间所处摩擦力及物料重力，这样使物料形成一稳定的整体在刮板链条的推力作用下向前输送。结构简单、重量轻、体积小，制造、安装、使用与维修方便。密封性能好，灰尘不外扬，防止了输送物料被污染，改善了工人的劳动条件。进、卸料装置简单，可以多点进料、多点卸料。工艺布置灵活方便，可用于各不同方向物料的输送。埋式刮板输送机(一）结构特点埋式刮板输送机是一种在封闭矩形断面的壳体内,借助于运动着的刮板链条连续输送散状物料的运输设备。埋刮板输送机结构简单、重量轻、体积小、密封性强，安装维修方便。它不但可水平输送，也可倾斜或垂直输送；可多点加料，多点卸料，工艺布置灵活，全封闭输送不污染环境。(二)应用范围：埋刮板输送机应用范围为：物料容重，温度小于100℃，含水率一般以手捏成团撒手后仍能松散为易，普通型埋刮板输送机可输送的物料。 大规模输送机厂家
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