电机定子自动化总装线

时间:2021年11月21日 来源:

合力士电机转子生产线用于汽车座椅电机的自动化生产,其中双飞叉绕线机是目前市场上双飞叉绕线设备效率的3-4倍。全自动上下料,只需一人操作;设备设计结构紧凑、合理利用空间,由铁芯上料、绕线、点焊、精车、检测、下料等工序组成,通过输送带把载具输送到相应的工位,机械手抓取来料进行装配。其主要工序有:电枢供料、绕线、碰焊、冷却、电枢测试、精车、扫铜砂、平衡上料等。合力士可根据客户需求定制部分段电机装配设备及整套的全自动化电机装配设备。合力士高效稳定的马达自动化组装设备,给企业带来持续订单的增加。电机定子自动化总装线

电机设备

合力士马达组装设备整线采用皮带加治具的方式传递物料,整线运行速度快,5s/pcs出一个产品;功能齐全,可兼容多达36款不同的马达;结构简单,便于转款,可实现30分钟内切换。另可实现全自动多种点胶、点油、焗干、冷却等复杂工艺的马达生产。采用各种视觉,压力,张力,位移等监控手段,确保品质稳定。为客户打造高效的全自动生产线。马达主要工序有:铁芯上料、绕线、点焊、加胶、电枢性能检查、入介子、磁石组装、涂胶&焗胶、冷却、过基子、试磁铁推力、杯士组装、充磁、电枢入胶盖、拨弹簧、打筋条、啤蜗杆、马达封口、电枢空载性能测试机等工序。电机定子自动化总装线全自动电机装配设备采用模块化设计,兼容性强,可兼容23款产品,效率在3s/pcs。

电机定子自动化总装线,电机设备

合力士直流电机全自动化组装线采用了双倍夹爪设计,切换上下料的方式,这样节省了上下的时间,提高了设备的工作效率;视觉检测系统检测绝缘物是否安装、安装尺寸是否达到标准及铁芯方向是否正确;工装植入芯片,并配置微小型芯片读码器,可追溯各工位产品信息;铁芯分块入模成圆,成圆后进行激光打标,并扫码进行产品信息登记,并配置中控系统,具备报表功能;采用平绕式绕线,绕线参数可调控,绕线过程中张力可调控,自动收集线头线尾;自动剥漆,可通过设置参数调节剥漆刀剥漆深浅。

马达全自动化生产线用于汽车ABS马达的自动化装配,设备工序有:大壳组装段:磁瓦自动组装、周频加热固化、冷却、贴标、扫码、、电枢压定位圈、马达组立、打螺丝、马达跑合、虚位轴出检测、轴跳动检测、气密性测试、马达性能测试等工序。马达全自动化生产线应用MES系统,为保证生产正常运行、控制产品质量和生产成本提供了灵活有力的工具。该线配置高精度传感器、检测仪器仪表,对生产过程全质量检测监控;生产过程中采用RFID,通过扫码枪、读码器等读取物料等条码信息,并将生产过程数据绑定到条码信息上,便于追溯查询及质量分析,并且生产线有数据分析中心,可以收集并存贮所有工位的信息。合力士电机全自动化生产装配设备,效率达到3s/pcs,设备可兼容性15-30款电机的生产,可以非标定制。

电机定子自动化总装线,电机设备

合力士直流电机全自动化生产设备效率达到CT≤3秒/PCS,综合产能≥1200PCS/小时,良率在99%以上;自动化程度高,可在极大的提升产量的同时减少操作人员数量和操作人员的工作强度。其有配置自动上下料设备的同时,另配置AGV小车实现转子段至组装段的自动搬料。除缺料满料情况下,可实现无人化生产。生产线主要包含转子段、小壳段和马达组装段。转子段采用自流式输送系统,船板装载物料,由皮带线带动其在转子段内自动流转,到工作位置时自动挡停,回流船板自动平移换线。合力士电机智能生产设备,采用模块化、柔性化的设计,具有多款的电机兼容性,降低企业的生产换型成本。电机定子自动化总装线

微型电动机全自动化设备,设备结构简单,可实现全自动多种点胶、点油、焗干、冷却等复杂工艺的马达生产。电机定子自动化总装线

合力士非标定制电机全自动化生产设备,设备在生产过程中对电机的各部分性能、外观,均采用专业仪器检测拍照,对生产过程全质量检测监控,降低次品率,提高产品合格率;设备具有安全门、气压安全保护、安全光栅一系列安全防护,设备程序之间有互锁功能,防止误操作造成人身伤害和经济损失保障人机安全;设备整体高效率稳定,效率可达到3s/pcs;其兼容性强,可兼容30多款电机种类的生产,调试方便,抓取精度高。合力士机电设备专注于为电机企业提供无人化生产车间。电机定子自动化总装线

深圳市合力士机电设备成立于2007年,是中国的工业全自动化设备解决方案商,工业园占地面积1万6千平方米,员工400余人,中高级工程师130余人,10000平米现代化装配车间,可同时装配40条全自动化线,目前已成立了成都、大连、宁波三个分公司。

公司集研发、生产、销售、服务为一体,创造自主知识产权品牌,为企业提供电机、家电、新能源、5G、3C及汽车零部件等自动化装配设备。帮助企业优化产能,助力中国制造2025,是我们的企业使命。

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