淮安压管式摩擦焊水冷板

推荐地，所述前堵头内还设有供摩擦焊水冷板前端插入的凹槽。推荐地，所述后堵头上设有用于插入混流腔内的两个插入块。推荐地，所述混流腔为三角形。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供了一种新能源汽车的摩擦焊水冷板结构，该摩擦焊水冷板的前端插入前堵头内，后堵头插入摩擦焊水冷板的后端，并且摩擦焊水冷板的前端与后端分别与前堵头和后堵头采用摩擦焊接，这样同时采用卡接和焊接，确保密封性，避免渗漏。

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有六种标准冷板，包括管状冷板，扁平的管状冷板和真空铜焊高性能翅片冷板技术。

提供完全定制的设计、拥有完备的生产能力以及众多的标准化产品，可以为您的液体冷却回路提供所有部件。

管状冷板由铜管或者不锈钢管压入一个带槽的铝挤压品组成，扁平的管状冷板由其内部翅片来提高性能并提供更好的换热均匀性。高性能翅片冷板由两块板通过冶金工艺焊接在内部翅片上组成。

随着新能源的发展，电动车市场不断的发展，各种各样的电瓶车已经不断的在上市，而大功率的电池散热需要散热效果好的摩擦焊水冷板进行散热。但现在的摩擦焊水冷板结构中摩擦焊水冷板与前后堵头之间的密封效果不佳，容易造成渗漏。针对上述问题，本实用新型提供了一种新能源汽车的摩擦焊水冷板结构，该摩擦焊水冷板的前端与后端分别与前堵头和后堵头采用摩擦焊接，确保密封性，避免渗漏。

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本实用新型采用的技术方案为：一种新能源汽车的摩擦焊水冷板结构，包括摩擦焊水冷板、用于密封摩擦焊水冷板前端的前堵头和用于密封摩擦焊水冷板后端的后堵头，所述摩擦焊水冷板内并排设有若干条用于进水的进水通道以及若干条用于出水的出水通道，所述摩擦焊水冷板后端设有与进水通道出水端和出水通道进水端连通的混流腔，所述后堵头与所述混流腔腔口密封连接；所述前堵头内设有与进水通道的进水端对接的进水腔以及与出水通道的出水端对接的出水腔，所述前堵头上还设有与进水腔连通的进水管以及与出水腔连通的出水管；所述前堵头和后堵头分别与摩擦焊水冷板的前后端摩擦焊接。

机械化，自动化程度高，当给定焊接条件后，摩擦焊操作简单，对焊工的技艺水平要求不高。

焊机功率小、节能、无污染和闪光焊相比，摩擦焊的电功率和能量节约5～10倍以上。焊接时不产生烟雾、弧光以及有害气体等，不污染环境。当然这类焊接工艺也是有一定的缺点，设备复杂、一次性投资较大，只有适合大批量生产，摩擦焊接头有飞边焊件截受功率限制受到焊机主轴电动机功率与压力的限制，目前摩擦焊焊件比较大截面积不超过 200cm2。

适用的行业及产品，刀具制造业，钻头、立铣刀、丝锥、绞刀、拉刀等毛坯的焊接，通常是刀刃部（高速钢）柄部（碳钢）之间的摩擦焊。机器制造业，轴类零件、管子、螺杆、顶杆、拉杆、拨叉、机床与圆刀主轴、铣床刀杆、地质钻杆、液压千斤顶、轴与法兰盘等。汽车、拖拉机制造业半轴、齿轮轴、汽车后桥轴头、排气阀、活塞杆、双金属轴瓦等。石油化工行业中石油钻杆，高压阀门的阀体，管道等；锅炉制造中蛇形管对接，轻工纺织机械中的小型轴类、辊类、管类零件焊接，电工行业钢-铝接线端子焊接。

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是**常用的一种摩擦焊方法，焊件由主轴电动机连续驱动以恒定转速旋转，然后施加轴向力使焊件间摩擦加热，达到预定的摩擦时间或轴向缩短量后，此时焊件的连接部位处于高温塑性状态，立即停止焊件的旋转，并施加轴向顶锻压力。因此，连续驱动摩擦焊一般有顶锻保压阶段。连续驱动摩擦焊工艺在顶锻开始之前就有一个明显的加热阶段，在这个阶段中焊件转速恒定不变。如果采用摩擦压力大而摩擦时间短的强规范时，其摩擦加热功率将以脉冲形式输出，功率极值很高。

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对于陶瓷-陶瓷、金属-陶瓷、热固性塑料-热塑性材料基复合材料等难焊材料，可以利用第三体摩擦焊方法形成**度接头，其焊接的示意图如图所示。低熔点的第三种物质在轴向压力和扭矩作用下，在接合面间隙中摩擦生热并产生塑性变形。相对摩擦运动可以产生足够的清理效果，因而不需要焊剂和保护气氛。冷却后，第三体材料固化，从而把两个部件锁定形成可靠接头。两侧部件一般没有变形。由于第三体材料不熔化，避免了熔焊过程伴随的一些凝固问题。这种方法可提供很大的第三体横截面积，以承受所需的轴向和扭转载荷。接头强度可超过部件材料的抗拉强度。

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