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四向穿梭车功能：主要用于仓库托盘货物的自动搬运和输送，自动存取货、自动换道换层、智能调平及自动爬坡，直接到达仓库的任一位置，既可以在货架轨道，也可以在地面行使，不受场地、道路和坡度的限制，充分体现其自动性和柔性，是集自动搬运、无人引导，智能控制等多功能于一体的智能搬运设备。四向穿梭车根据其处理的单元型式不同，主要分为料箱式穿梭车和托盘式穿梭车两种型式。料箱式四向穿梭车则是一种更加柔性的产品，与托盘式四向车类似的是，它具有普遍的适应性，既可以适用于各种仓库型式，也可以灵活的通过增减小车数量以匹配实际的需求。四向穿梭车具有可四向移动的特点，对应用场地的适应性较强。深圳超窄型四向穿梭机器人价位

四向穿梭车是集四向行驶、原地换轨、自动搬运、智能监控和交通动态管理等多功能于一体的智能搬运设备，又称RGV或四向车，可通过编程实现在立体库上对货物进行托取、运送、放置等操作，并可与仓库控制系统（WCS）进行通讯，结合仓库管理系统（WMS）、RFID、条码识别等物流信息技术，实现货品自动化识别、单次存取、连续存取、自动理货等功能。它与无线遥控相连接，结合RFID、二维码等识别技术，轻松实现货架货物的自动识别和存取。四向穿梭车存货的原理是将四向穿梭车放置在托盘下的货架轨道上。在WCS系统的引导下，将穿梭车的升降平台面朝上，将托盘单元抬起运行到目的地，然后将托盘上的货物存放到货位上。深圳超窄型四向穿梭机器人价位四向穿梭车可在立体货架交叉轨道上沿纵向或横向轨道任意行驶。

四向穿梭车，又称四向车，它是在普通穿梭车的基础上发展而来的，它解决了普通穿梭车无法横向移动的缺点，实现了穿梭车在一个层面内， 可以由轨道，到达任何指定的位置。四向穿梭车与普通穿梭车，在功能上有着显菩差别，同时，在应用上，也有着本质的区别。普通穿梭车，多数应用场合是通过遥控器来实现车辆运行控制的，尽管在遥控中通过程序的编写，可以以更简单的操作方式实现更多复杂的功能，但归根结底，这种遥控控制还是属于手动控制的范畴。而四向穿梭车原则上一定应用于自动化仓库。

四向穿梭车操作规范：1）四向穿梭车操作人员必要要穿戴具有钢制鞋头和防滑鞋头的防穿刺绝缘的安全鞋，同时也要进行所有的修理和维护工作；2）所有在四向穿梭车围栏通道内的工作人员，也要避免穿宽松的衣物，以防止有缠结现象发生；3）当四向穿梭车操作人员在穿梭车围栏通道内进行工作时，头盔和手套必须要佩戴；4）若需要在进入四向穿梭车货架防护网内工作时，则必须要有两名专业的操作人员相互照应，才可以进行相关工作的进行。5）四向穿梭车仓储工作区域内，必须要挂上带有“工作进行中”的标志牌；6）在进行需要调整或者更换有缺陷的零件维护工作的时候，一定要确认机器是在停止的状态下进行才可以。四向穿梭车不但能够在配套的货架轨道上四向行驶，还能利用垂直提升机实现换层作业。

四向穿梭车和多层穿梭车不同点：1、运用，四向穿梭车：四向穿梭可实现4个方向的移动能力，同时也能够按照具体的应用环境灵活布置，有些不规则的活动场地也可以获得合理利用，体现了四向穿梭车具备更大的运用范围和更大的灵活性。多层穿梭车：多层穿梭车虽然目前也采用了可换层技术，但还是无法实现横向移动的性能，因此在灵活性方面还是受到了很大的限制。2、空间利用率，四向穿梭车：能按具体的应用环境灵活布置，且遇到一些不规则的活动场所也可以自动合理分配使用，因此也提升了仓库空间的利用率。多层穿梭车：多层穿梭车虽然也采用了可换层技术，确实还是无法实现横向移动的性能，因此灵活度受到了一定的限制。四向穿梭车在货架内的主轨道上四向运行，无需叉车和其他设备协调即可自主完成作业。武汉超窄型智能四向穿梭车原理结构

四向穿梭车在产品使用寿命、性能以及维保方面具有明显优势。深圳超窄型四向穿梭机器人价位

四向穿梭车和多层穿梭车系统的不同：多层穿梭车：主要解决的难题是巷道内的定位、供电和通讯难题，而除了以上问题四向穿梭车还需要解决车辆避让、车辆调度、转向、换层等难题，尤其是调度、避让等路径规划问题。因此四向穿梭车的技术更为复杂。 多层穿梭车系统的特点是低密度存储、高速度拣选，即不适合存储量大的作业场景，而更加适合于大规模的快速拣选；四向穿梭车系统既适合低流量、高密度的存储，也适合高流量、高密度存储拣选。它可以提供满足客户需求的较佳解决方案。另外从仓库的高度来说，过低的空间对多层穿梭车来说会导致提升机的效率无法发挥，所以多层穿梭车的应用下限不宜小于10米，而对于四向穿梭车来说没有限制。深圳超窄型四向穿梭机器人价位

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