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所述保护罩内壁的两侧均固定安装有弹簧,两个所述弹簧的一端均固定连接有卡板,所述传感器的两侧均开设有凹槽,所述卡板的一端延伸至凹槽的内部,所述保护罩内侧的顶部固定安装有位于弹簧上方的固定框,所述固定框的内部固定安装有第二弹簧,所述第二弹簧的一端固定连接有固定杆,所述固定杆的一端固定连接有支撑板,所述支撑板的一侧与传感器的一侧抵接,所述保护罩右侧的底部设置有方形罩,所述电线的一端贯穿方形罩的侧板并延伸至方形罩的外部,所述方形罩的两端均与保护罩的一侧通过螺纹杆螺纹连接。推荐的,所述保护罩顶端的内部开设有螺纹孔,所述螺钉的一端通过螺纹孔螺纹套装于保护罩的内部。推荐的,所述卡板一侧的顶部和底部均固定安装有挡板,且挡板的一端延伸至保护罩侧板的内部,两个所述挡板以卡板的轴心为对称中心对称分布于弹簧的两侧。推荐的,所述固定框的内部开设有长槽,所述固定杆的一端通过长槽活动套装于固定框的内部。推荐的,所述第二弹簧的数量为四个,四个所述第二弹簧以保护罩的轴心为对称中心相互对称。推荐的,所述固定杆的一端固定安装有卡块,且卡块活动套装于固定框侧板的内部。推荐的,所述方形罩的外部设置有通气孔。与现有技术对比。活塞杆与密封盖密封泄露的原因是:密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质等,此刻应换一个新的密封件。重庆购买金宇液压油缸销售厂家
抗拉强度、冲击韧性、刚度、疲劳强度、抗蠕变性能和尺寸稳定性都很好,吸水性小,有很好的耐化学药品能力和耐溶剂性,特别是有机溶剂和油脂。即使在高温下,聚甲醛在一般有机溶剂中的重量变化量为,尺寸变化为。工作温度一般为-40-140℃。缺点是加热易分解,成型比尼龙困难。三、两种材料的应用范围及加工方法1.尼龙1010具有较高的硬度、刚度,加工工艺性较好,但受温度影响较大。适用于工程机械、机床设备等受温度影响较小的场合。2.聚甲醛具有优异的机械性能,加之可采用热塑性塑料通用的成型方法成型,使之在汽车工业、机械工业、电子工业、建筑材料等行业得到广泛应用。聚甲醛还可代替铜、锌、铝等有色金属制作结构零件。特别适于制作耐摩擦及承受高负荷的零件。3.两种材料均有较好的实用性和易加工性。用原始材料浇铸成棒材或管材,用普通车床即可加工成型,成型后还可进行刮研等加工。因此,不适用于整机制造,也可用于设备维修。四、衬套材料的选用依据根据对上述两种材料的特性分析可知,油缸的工作温度是确定选用何种材料作支承衬套的主要依据。一般工作温度下使用尼龙1010即可;经常在高温下工作的油缸则应选用聚甲醛作支承衬套。重庆购买金宇液压油缸销售厂家平行水平面的油缸属于水平安装谓之卧式缸,与水平面垂直的安装又谓之立式缸。
具体地该防尘圈3的设置卡槽可以设置在缸盖11内壁上;进一步地,防尘圈3位于缸盖11背离底座18一侧的末端,起到防尘的作用;进一步地,防尘圈3为聚氨酯材料制成;进一步地,轴封5和轴挡6设置于缸盖11和活塞杆12之间内壁的卡槽内,该轴封5和轴挡6为组合式结构,其一起设置在卡槽,该卡槽设置在缸盖11内壁上;进一步地,轴封5为丁腈橡胶材料制成;轴挡6为聚四氯乙烯材料制成;进一步地,斯特封7设置于缸盖11和活塞杆12之间内壁的卡槽内,该卡槽设置在缸盖11内壁上,具体地,斯特封7为组合封;进一步地,轴挡6位于斯特封7和防尘圈3之间。推荐地,结合上述方案,如图1至图4所示,活塞杆12和缸盖11之间设有轴用支撑环10,该轴用支撑环10设置于缸盖11和活塞杆12之间内壁凹槽内,并且轴用支撑环10位于缸盖11靠近活塞腔体一侧的末端;进一步地,该轴用支撑环10为高铜粉制成。推荐地,结合上述方案,如图1至图4所示,第二密封结构包括o型圈4、第二o型圈8以及o型挡圈9;具体地,o型圈4设置于缸盖11和缸体13之间内壁凹槽内,并且o型圈4位于缸体13背离活塞腔体一侧的末端;进一步地,缸盖11和缸体13之间通过螺纹连接,缸体13的末端抵在缸盖11的台阶面上,o型圈4设置在台阶面内。
本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-4,一种液压油缸内置传感器防护罩,包括保护罩1。其中,保护罩1顶端的内部开设有螺纹孔,螺钉4的一端通过螺纹孔螺纹套装于保护罩1的内部。通过螺钉4、保护罩1和顶板3之间的配合设置,能够将螺钉4与保护罩1固定,同时能够通过拧动螺钉4将顶板3拆卸,从而便于将传感器2放于保护罩1的内部。保护罩1内腔的底部活动连接有传感器2,保护罩1的顶部设置有顶板3,顶板3的两端与保护罩1顶部的两侧通过螺钉4螺纹连接,传感器2一侧的底部设置有电线5,电线5的一端延伸至保护罩1的外部,保护罩1内壁的两侧均固定安装有弹簧6,两个弹簧6的一端均固定连接有卡板7,传感器2的两侧均开设有凹槽,卡板7的一端延伸至凹槽的内部,保护罩1内侧的顶部固定安装有位于弹簧6上方的固定框8,固定框8的内部固定安装有第二弹簧9,第二弹簧9的一端固定连接有固定杆10。其中,卡板7一侧的顶部和底部均固定安装有挡板,且挡板的一端延伸至保护罩1侧板的内部,两个挡板以卡板7的轴心为对称中心对称分布于弹簧6的两侧。通过挡板、卡板7和弹簧6之间的配合设置。所使用的控制阀而引起泄露问题,需要重新更换为适合的控制阀,并且在液压油缸系统中,应当尽可能的减少泄。
临清金宇液压主要经营产品包括液压泵(马达)、液压阀和液压油缸三大类,涵盖了液压系统的动力、控制、执行三个环节。历史悠久的合肥长源诞生了200多个系列产品、4500余种产品规格,具备强大的综合配套供应体系,服务供应能力,是国内极少数拥有完整液压系统元件研发生产能力的企业。金宇液压生产的产品被应用于现代农业机械、叉车、工程机械、车辆及其它非移动领域等。临清金宇液压有限公司长源液压“合液及图”注册商标被认定为,其人才济济的自主研发团队为公司研发了一系列居于国内水平的技术与成果。液压油缸作为将液压能转变为机械能,做往复运动的重要执行元件,是工程机械的重要组成元件。液压油缸选不好往往会导致严重的后果,如油缸的回油管路频繁受阻、油缸运动速度无法达到规定值、油缸进气等等。金宇液压秉承其实用、耐用、好用的三用精神,自主研发的HSG型工程液压油缸是一款双作用单杆活塞式液压油缸。活塞密封过量磨损的一个原因:速度操控阀调理不当,形成过高的背压以及密封件装置不当或液压油污染。重庆购买金宇液压油缸销售厂家
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压履行元件。重庆购买金宇液压油缸销售厂家
本实用新型涉及一种密封结构,属于液压密封技术领域,尤其涉及一种液压油缸活塞前端盖密封结构。背景技术:目前,液压油缸与活塞前端盖之间的密封,通常在端盖套外径上采用单个o型橡胶密封圈进行密封,这种单个o型橡胶密封圈径向密封结构在正常情况下具有较好的密封效果,但在耐久性和某些特定情况下,尤其在生产现场复杂多变的异常条件下却存在如下问题:1、当液压油缸超负荷工作时,液压油缸活塞前端盖外径油槽上的o型密封圈在活塞往复运动下受液压油挤压造成磨损、开裂,经常导致前端盖与缸筒密封失效,液压油渗出,油压上不去,造成液压油缸无法正常工作,使用时间短;2、单个o型橡胶密封圈径向密封结构一旦出现破损,液压油外渗,使得设备上、现场地面上油液横流,作业环境恶劣不堪,清理维修工作量大。技术实现要素:针对上述存在的技术问题,本实用新型的目的是提供一种液压油缸活塞前端盖密封结构,避免端盖套外径上的橡胶密封圈磨损、开裂、破损,有效防止液压油外渗,液压油缸使用时间长。本实用新型所采取的技术方案是:一种液压油缸活塞前端盖密封结构,包括后端盖、压环、油缸筒体、活塞、活塞前端盖、密封圈、紧固螺钉,活塞装配在油缸筒体内。重庆购买金宇液压油缸销售厂家
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