江苏选型齿式离合器选型

时间:2022年07月19日 来源:

NAC 型特点: 1.安全可靠,不产生电气火花。 2.在高频度,高负荷,连续滑移恶劣条件下,能够耐久使用。 3.散热效果好,摩擦片为半开式设计,易更换,摩擦片磨耗小,寿命长。 4.转矩可通过调节气压来进行广范围的调整,也可作为阻尼器来实现张力控制。适用于:印刷包装、轮胎设备、输送线、收卷张力控制等设备。 气动摩擦式离合器NAC型工作原理: 通气后,活塞推动圆盘轴向移动压紧摩擦片,离合器结合;断气后,在复位弹簧的作用下,圆盘与摩擦片脱开,离合器断开工作。涂布机上会用到齿式离合器吗?江苏选型齿式离合器选型

公司简介: 上海宜耐德传动科技有限公司(原上海隆亮机电科技有限公司),公司主要专业从事工业离合器、制动器设计、研发、生产及销售,经过二十多年的生产经验技术积累,随时为用户提供专业的工业离合器、制动器的技术解决方案。现公司主要生产的产品有:气动离合器、气动制动器、液压离合器、液压制动器、安全夹头以及自动化控制系统,产品广泛应用于自动化、制烟、食品、包装、印刷、纺织、线缆、橡胶轮胎、金属加工、工程车辆、矿山重工、新能源等传动行业领域,深受广大用户的爱戴。多年来,公司不仅提供专业的技术服务,为客户在设计中遇到的问题提供指导帮助,更以“质量的产品、专业的技术、用心的服务”为价值体系,给用户提供稳定的、好品质的产品,通过我们不断努力和创新,实现与客户互利共赢。上海定制齿式离合器厂家联系方式环保设备齿式离合器厂家。

摩擦式离合器的种类和区别:

说到摩擦式的离合器,不得不提以下几种:

NAC型摩擦离合器,该类型的摩擦离合器为通轴型,通过轴管和法兰盘的安装形式来传递动力,一般输入轴装入离合器的轴管中,输出为带轮、链轮等输出形式时可直接套在离合器的安装法兰上,如果是输出轴,则需要做一个转接法兰,一端连接离合器的法兰,一端连接轴,此类离合器一般采用单个非金属摩擦片,故扭矩相对较小,寿命相对较短;

MDC型摩擦离合器,该类型摩擦离合器跟NAC一样同为通轴型,安装形式也一样,但是采用多个摩擦片组且采用粉末冶金的材质,摩擦系数较大,传递扭矩也大的多,市面上还有一种叫法多片离合器;

除了以上两种离合器市面上还有鼓胎式的报轴离合器,冲床上用的KB离合器等。

浅谈气动离合器在工程车辆上的使用

说到车用离合器,大家都知道乘用车用的普遍,湿式双离合器干式双离合等已经相当普遍,但是工程车辆上用的离合器与乘用车大不相同。

工程车辆用到的气动离合器主要有两种,一种是多片摩擦式,另一种是齿式离合器,他们使用的位置和所起的功能是有所区别的。

气动多片一般是用在发动机后面,就以环卫车辆举例,一般是主发动机后面加离合器,用离合器去给清洗设备,水泵等需要动力输入的设备进行动力传递,直接装在发动机后面转速一般都是比较高的,所以用多片离合器比较多,还有就是工程车辆的车桥系统一般也是装多片离合器,有直接驱动或者是装差速器后再装离合器的。

齿式离合器一般是脱困系统或者是绞车系统用的比较多,假如车辆在淤泥中困住了,需要用低速结合离合器带动脱困系统,这样会产生一个大扭矩,利于车辆的脱困,绞车系统也是相似的原理。

气动离合在工程车辆的使用越来越多,也被越来越多的工程师认可,技术也越来越成熟!




卫包生产线用齿式离合器怎么选?

摩擦制动器在卷取行业的应用

      卷取行业制动器也是常用部件,一般有两种用法,一种是在停机时或者需要刹停旋转部件时制动用,而另一种是在生产过程中提供一定张力,用制动力来达到张力控制的作用。

    卷取行业为什么要在放卷段用制动器呢?大家都知道,在进行卷取纸张等柔性的产品时,只在前方拉,后面不提供一定张力是不会拉直的,产品会出现松弛,塌垮的情况,所以一般会在放卷端安装一个摩擦式制动器来控制张力。

      那如何进行选型?卷取行业用摩擦制动器的选型跟普通行业不同,一般行业只要扭矩大,刹车时间在规定时间即可,一般扭矩越大越好。而卷取用摩擦制动器扭矩不能太大,太大会直接刹死,不能起到张力控制作用,推荐的是采用扭矩能够调节的。

      一般卷曲行业用的较多的盘刹和多点刹车,这两种刹车力均匀,在提供张力时分配合理,其他类型的摩擦制动器理论上也可以,但是由于各种原因没有得到大面积的推广。 拉丝机用齿式离合器推荐。江苏进口齿式离合器使用方法

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