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    双螺杆空压机主机的其它几个重要参数螺杆空压机主机的阴阳转子的齿数理论上是没有限制的，但是在实际应用中，考虑多种因素后的选择方案一般集中在3:3~10:11之间。**常用的是：3:4、4:5、4:6、5:6、5:7、6:8，尤其是4:6和5:6的方案在螺杆空压机中**为普遍，在一般的螺杆空压机中趋于采用5:6的齿数组合，在常规的制冷螺杆压缩机中，趋于采用5:7的齿数组合。PS.在螺杆空压机很多的营销文件中，各使用4:6和5:6齿数比主机的厂商互相倾轧，大打口水战。实际上这两种齿数比各有千秋，就看侧重于哪一方面，不必太多纠结于此。阴阳转子啮合时，阳转子主动阴转子从动，阳转子的齿需要更好的刚性。所以，阳转子需要有较大的直径，阳转子比阴转子齿数都少一些。当然，选择转子的齿数和转子的材质、长径比以及所需要达到的排气压力有关。问：螺杆空压机主机转子直径和长径比答：主机转子的直径，这个在营销中通常被用来说明自家产品物有所值。主要的理论依据是“螺杆压缩机的容积流量与转子直径的平方成正比”。所以通常的营销说法是：直径大的主机容积流量大，故此转速可以很低，机器更会经久耐用。这种说法只要稍有辩证思维的人不难看出破绽：既然主机直径大流量大。在一般的螺杆空压机中趋于采用5:6的齿数组合。捷豹空压机品质售后无忧

    螺杆式空压机和活塞式空压机可以说是目前空压机市场上占有率比较高的两款机型。较早使用的基本都是活塞式空压机，近年来螺杆式空压机逐渐替代活塞式空压机，成为空压机市场上的主流。那么两者相比，有何优缺点呢？1螺杆式和活塞空压机详细对比2螺杆空压机12类常见故障原因1、机组排气温度高（超过设定110℃），空压机自行跳闸1）机组润滑油量不足（停车时从油视镜中能看到低于油刻度绿区）；2）环境温度超过所规定的范围（38℃）；3）油冷却器散热翅片被灰尘堵塞，需从里往外吹；4）润滑油规格不正确；5）热控制阀故障；6）进口空气滤清器脏；7）油过滤器芯堵塞；8）冷却风扇故障；9）排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；10）温度传感器故障（控制机组）。2、空压机排气温度低于正常值（低于75℃）1）冷却水量太大；2）环境温度低；3）无负荷太久；4）温度传感器显示有偏差；5）热控制阀故障，始终处于打开位置。3、机组油耗大，润滑油添加周期短或出口压缩空气含油量大；1）润滑油太多，停车时油面高于油刻度绿区，运作时油位应不高于油刻度的一半；2）回油管堵塞；3）机组运行时排气压力太低；4）进气阀止回阀功能故障；5）油细分离滤芯破损；6）冷却油系统泄漏。长沙智能空压机品质售后无忧空气压缩机设备维护保养基本要求。

    如果轴承的磨损增大，就会造成空压机机头产热量增加，造成空压机高温。十六、润滑油规格不正确或品质较差。螺杆机的润滑油一般均有严格要求，不能随意代用，应以设备使用说明书中的要求为淮。十七、检查空气过滤器是否堵塞。空气过滤器堵塞会引起空压机负载量过大，长期处于加载状态，会引起高温。可依据压差开关的报警信号检查或更换。一般空气过滤器堵塞*先造成的问题就是产气量减少，空压机高温是次要的表现。十八、检查压力是否过高。系统压力一般在出厂时都已调定，如确需调整时，应以设备铭牌标定的额定产气压力为准。若调整过高，则由于机器的负荷增加，会引发超温现象。这个也和上一个原因一样，空压机高温是次要表现，主要表现为空压机电机电流升高，空压机保护停机。十九、油气分离器堵塞：油气分离器堵塞会引起内部压力过高压力过高会引起很多问题，高温是其中一项。这个也是和前二个原因一样，油气分离器堵塞主要表现为内压高，和十八问题一样。二十、*小压力阀故障：*小压力阀分不单向、打不开与不能保证所需*小压力；1））*小压力阀打不开是*麻烦的事情，也是*危险的，会引起内部压力超高。

    老化)6)电磁阀损坏7)进气阀打不开8)油气分离器堵死9)后冷却器堵塞死10)最小压力阀卡死11)马达轴承损坏12)三相电压过低或不平衡13)马达散热风扇损坏或散热不良14)转子卡死15)转达子盘车较重16)马达轴承没油脂落17)对地绝缘较差18)三相绝缘太低19)线路老化，端子烧焦三、空压机跑油一般有哪些原因1)油位太高，注入的机油过量2)回油管堵死3)回油管安装不符合要求(与油分离芯底部分的距离)4)机组运行时排气压力太低5)分离筒体内部隔板损坏6)机组有漏油现象7)油品不正确，产生很多泡沫8)油变质或者超过保质期使用9)外置旋装的油分，如果芯管O形环不密封，也会跑油10)机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后，油倒流回油分，再次启动就会跑油11)油分芯的损坏，破裂四、螺杆式空气压缩机压缩空气含油量高的原因1)油气分离器质量差2)回油管或回油单向阀堵塞3)压力维持阀开启压力过低4)使用压力过低5)油的品质出现泡沫常见的压力维持发设定在大于或者等于油气分离芯比较好用院长的，回油管的位置有没有偏移，外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀空气压缩机压力维持发流速过高也会产生压缩空气含油量高的情况。压缩机设备的工作环境和设备内部均需要保持整齐，且相关管道需要保持整齐，容易受到外界环境的影响。

    若不是先转换为本地控制)(4)大约2分钟后，待运行参数正常后.压缩机将可以手动加载运行。(5)由本地控制转换为局域网控制3、开机后注意事项(1)开机十分种后，应该注意温度变化，温升不应太快，机器温度应保持稳定。(比较好温度70—85oC)(2)正常开机十分钟后，应观察油位是否在二红线之间，比较好在上红线，但不能低于下红线。如油位过低，应及时补充加油(3)观察仪表指示灯是否正常，压力是否正常，是否有异常声响，如有异常声响，应按紧急停机按钮，停机进行检查。(4)运行过程中排水温度不超过40℃(5)通常低压出口温度不超过100℃，高压出口温度不超过155℃。(6)检查比较大工作压力;出口压力;空气过滤器的压降;油压;中冷压力;出口温度;压缩机机头的温度;冷却水温度;油温;驱动电动机过载保护的状态(正常或否)接下来我们再来讲一下关机作业的步骤4、关机作业关机步骤(1)将空压机局域网控制转换为本地控制,手动卸载(2)按停机按钮,然后停车(3)停车后半小时关闭冷却水.停车半小时内不允许断低压电(4)如果按紧急停车按钮(由于突发***的停车),则按过后要马上**,以保证辅油泵能自动运行给齿轮箱供油相对于开机检查前的很多步骤，关机步骤则要简单的多，但是也不能马虎应事。空气压缩机设备的维护保养针对压缩机设备的基本情况。大朗斯可络空压机更换零件

在与高温高压空气进行换热时，换热器不容易结垢，保证了换热器的换热效率，使空压机能够更加稳定的工作。捷豹空压机品质售后无忧

    其热回收系统一般分为两种：风冷型空压机余热回收系统和水冷型空压机余热回收系统。目前，厂家大多数采用水冷系统对压缩机进行冷却，加上水冷型空压机余热回收系统回收热量稳定，得到的热水应用场所***，对压缩机冷却效果更好，因此水冷型空压机余热回收系统的改造应用更***。3.螺杆式空压机余热回收的优势空压机余热回收系统的优势主要有以下几点：a)绿色环保，循环再生，节能降耗，没有排放;b)提高职员的福利水平，有充足的无成本热水满足使用;c)降低了空压机的运行温度，提高了空压机产气量;d)延长空压机油品使用环境，减少空压机的运行故障;e)节约生活热水或采暖的制作热水经费，压缩了生产环节的经营成本;f)提倡国家政策，节约能源，降低排放的同时，获得收益。风冷型空压机热回收系统风冷型空压机热回收系统，主要是利用换热器的热量加热自然空气，得到热空气供用热点使用。风冷式空压机热回收具体应用方式，如图1。冬季时，根据需要调节风阀1和风阀2的开度，由压缩机出来的废热气与室外冷空气混合，达到供暖温度的要求，直接送到办公室、生产车间等用热点，实现用热点的采暖。夏季不需要供热时，风阀2关闭，废热气直接排放到室外。此系统结构简单，投资低。捷豹空压机品质售后无忧

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