多层链条式停车设备厂家

一种自动车库，包括装置本体，车辆存放装置，输送装置，传动装置，控制装置，上车台阶；所述装置本体为环形椭圆形状；所述输送装置设于装置本体内侧；所述车辆存放装置设于输送装置椭圆输送架前平面圆形凹槽内；所述传动装置设于输送装置上端；所述控制装置与传动装置相连接；所述上车台阶设于装置本体前端，并且与下端车辆停放装置平齐，本实用新型一种全自动车库，车库将传动装置设于输送装置内侧，实现椭圆形停车自动控制控制，该装置占地面积少，车辆停放与车辆开出方便，并且该装置停车数量多，结构紧凑，使用方便。部分区域发生故障时，不影响其他区域的正常运行，因此使用更加方便。多层链条式停车设备厂家

简易升降式自动车库的特点：一个车位泊两台车。构造简单实用，无需特殊地面基础要求。适合装置于工厂、别墅、住宅停车场 。可任意迁移，搬迁安装容易或根据地面情况，单一及多台设备。备有单用锁匙开关，防止外人开动设备。车板防下滑保险装置。垂直升降式自动车库的特点：占地少，容车量大，高层设计较高能够达到平均一辆车只占一平方米的空间。可同时提供多车位进出口，等待时间短。智能化程度高，可预约存取车及空车位导向。绿色环保车库，利用车库外形的空隙空间可以进行绿化，使车库变成一个立体的绿化体，有利于美化城市和环境。智能化控制，操作简单方便。多层链条式停车设备厂家通过升降机、行走台车及横移装置输送载车板实现存取车操作，整个过程全自动完成。

自动车库的使用环境条件：环境温度为一5°C~+40°C。相对湿度为较湿月的月平均相对湿度应小于95%。海拔不超过2000米相应的大气压力为86kPa ~ 11OkPa。使用环境中应无危险、腐蚀、破坏电绝缘和导电的介质，并应避免强磁场的干扰。电源为380V、 50小时z的三相四线制交流电掘，在高峰电流时，从电网变压器至设备总进电端的电压损失不大于-10%，电压正向波动量不大于+5%。使用环境条件超过上述范围时应与制造厂另行商定。设备设计应符合GB 17907及本标准5.6的规定。钢结构件和连接的构造及设计应符合GBff 3811的规定。钢框架设计应符合GB 50017的规定。对钢筋混凝土车位结构的设计应符合GBJ 10的相关规定。设备装在建筑物内部或相接于建筑物时，应向土建方提交设备的静载、动载资料。

平面移动式是在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。一般设置在地上或半地下，准无人方式，地平面层为自走式，不只降低建立立体车库投资费用，而且地平面层可停放大尺寸车辆。在停车设备的市场份额约占2-3%。采取多重保险措施，安全性能良好；通过计算机和触屏界面进行综合管理，可多方面监视设备的运行状况，并且操作简单。但是由于设备结构复杂，所以相对故障率较高。全自动移动车库相比半自动和手动车库，更加人性化，更加方便。

自动车库采用优良强度的双面优良浸镀锌钢板，且双面喷耐用涂料，抗腐蚀能力强。优良钢板包缠外端使内部及外侧附着在一起，更好地与两壁密封。夹芯层为高度固体聚氨酯泡沫，可增加保温隔音效果。门底部设有“U”型密封条，密封严密，提升防尘防风效果。自动延时照明灯：在车库门开启或关闭时，照明灯亮2.5-5分钟后自动关闭。免维护直流电机，功率强劲，运转平稳，噪音较低。环型变压器，节能率70%行星齿轮开关，霍尔元件传感，脉冲。程序控制，操作方便，功能齐全。导轨材质采用1.5毫米宝钢产冷轧钢板，表面银色电镀。滚轮采用优良强度耐磨聚甲酉全PO米工程塑料，内嵌滚珠轴承。门体合页材质采用1.5毫米宝钢产冷轧钢板，表面银色电镀。钢丝线盘采用优良强度锌铝合金构成。膨胀螺丝采用特制的热镀锌。一种是骨架是钢的，表面是布的，大多是篷布的，一般使用寿命为3个月。多层链条式停车设备厂家

自动车库可以设计成全钢结构，表面可进行装饰来适应并美化城市的空间，形成城市的一道风景。多层链条式停车设备厂家

自动车库工程安装具有周期长、节点多的特点。如何建设一座质量好的、用户体验好的自动车库是我们永恒的追求。因此，必须抓好进场准备、施工现场管理、安装过程控制、设备调试及试验、设备验收及移交等工作。让每一个项目都成为一个堪称完美的项目。调试电气工程师进场后，首先熟悉项目及现场设备安装情况，听取机电人员自检自调情况的汇报，并逐一核实，检查设备安装是否符合技术要求；在现场机电人员的配合下展开调试工作，保证调试质量，对以后的自动车库试运行打下坚实的基础。多层链条式停车设备厂家