徐工XR280旋挖钻机支重轮

挖掘机怎么更换支重轮呀，两边全部都要换掉，还有支重轮内部怎么加油在哪加？把前面的引导轮的黄油放了然后用铲尖顶引导轮把黄油放干净再把一面支起来就可以换了换完后再把链子打紧就可以了加油的话支重轮上有个内六角螺丝拧开然后加齿轮油加完在拧上就可以了。

支重轮如何进行维护在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，每天工作完成后应将单侧履带撑起，驱动行走马达将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉。冬天施工一定要保持支重轮的干燥，因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封，如有水晚上会结成冰，第二天作业移动挖掘机的时候，密封与冰接触会被划伤导致漏油。支重轮损坏会引起很多故障，比如会行走跑偏、行走无力等。 东莞支重轮厂家哪家比较好？徐工XR280旋挖钻机支重轮

支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进。基于精密的配件，细心的热处理和耐磨的油封系统，良好的内部油循环系统，保证了轮子的使用寿命。锻造处理制造的轮壳获得合格的内部材质纤维流分布。1.轮体：采用淬透性好的40Mn2圆钢材料经锻造而成；调质+中频表面淬火的热处理工艺，保证其强度和耐磨性能。2.轴：采用45#圆钢材料，调质+中频表面淬火的热处理工艺，表面硬度HRC52-60，硬化层深度可达3-6mm，综合机械性能优良。3.浮动油封：采用高铬高钼合金，硬度HRC65-72，工作亮带粗糙度0.1um-0.2um。4.O形密封圈：采用丁烯和丙烯腈经共聚而成的丁腈橡胶为原料生产而成，具有更好的耐油性和耐高温。徐工XR280旋挖钻机支重轮福州支重轮厂家联系地址。

相信机友们常年挖机耗材选购中，时常会买到一些劣质产品，对于这些大部分人都会束手无策，新安装的支重轮不到两天就漏油，不耐用，挖机行走起来磨铁的声音刺耳。那为什么这些支重轮会这么不耐用呢？主要是商家选用劣质的钢材，为了抢占市场，以低于市场价很多的价格出售，但虽然价低他们照样能够得到可观的利润，另一方面部分机主喜欢购入低价产品，俗话说，便宜没好货吗。支重轮的结构主要分为轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖，如果你所选购的支重轮的支重轮轴、轴套的硬度是不达标的产品，那就会出现安装后不到几天就漏油的现象，建议每次购回来的产品要细看它的构造、品牌、价格和在哪家选购的做个记录，如果不好用下次不要重复购买，购买时也可以与供货商多聊一下质量方面的问题，把你对产品的要求告诉他，如果出现几天就漏油的情况应该如何解决。

支重轮的磨损支重轮的磨损同托链轮、引导轮的磨损一样，也是由于接触链轨节的滚道面而产生的。具体表现为：外凸缘直径的减小；滚道面直径的减小；双边内凸缘直径的减小；双边内凸缘宽度的减小；外凸缘宽度的减小。针对履带式行走机构的磨损情况，可采取以下措施：1、如果推土机行走机构在早期就出现明显的磨损，应立即停止作业，检查引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮中心与行走架纵向中心线的重合度；2、对于履带链轨节距因磨损而变长的情况，可采取反转链轨节加以补救或更换新的链轨节。福州支重轮厂家联系方式。

如何解决支重轮磨损问题？

一是将端盖内浮封环座腔角度由原来的15°改为10°，以增大端盖与O形圈的接触面，防止O形圈与座腔产生相对转动，从而使O形圈与端盖、轮体的密封更加可靠。

二是增大轮体和端盖所形成浮封环座腔尺寸，以减小每对浮封环接触面的压力和摩擦阻力，从而减少浮封环接触摩擦的发热量。

三是加大支重轮腰部直径，以加大轮腰处油腔的容积，从而保证润滑充分。通过增加座腔距离，增大浮封环处的储油空间，以保证润滑油能够有效地对浮封环进行降温。在铜套内壁上制作油槽，使其与轮轴接触面润滑充分;同时在轮体内壁上钻出油孔，以保证润滑油能够循环流动。 福州支重轮厂家哪家口碑比较好？徐工XR280旋挖钻机支重轮

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支重轮、拖轮装配流水线分为：1、侧盖试压机、2压铜套油压机、3轮体油压装配机、4轮体试压机、5轮体真空加油机、6轮体跑合机、7轮体输送机1、侧盖试压机：采用气动控制，方便快捷。2、压铜套油压机：采用高质量液压配件、油压机吨位可根据客户要求设计。3、轮体油压装配机：采用高质量液压配件、本机为一台主机多位操作岗位、油压机吨位可根据客户要求设计。4、轮体试压机：采用气动控制，方便快捷。5、轮体加油机：采用真空泵抽取轮体中的空气，然后抽取油箱中的油,再利用大气压放入轮体中；整机550W电机。控制系统采用时间继电器,操作方便。6、轮体跑合：采用高质量液压配件，整机3KW电机，一次可跑合3个（单头）或6个（双头），电气控制，可设置为正转或正转后反转。7、轮体输送机：主传动，励磁调速电机，锅轮减速器，采用2寸链条、链轮，整机(1.5—2.2KW)电机，具体可根据输送机长度而定。主要功能把装配好的轮体输送给支重轮、拖轮喷漆流水。徐工XR280旋挖钻机支重轮