四川微波雷达车检器质量材质上乘

随着经济的持续快速增长，机动车数量急剧上升，道路交通容量日益凸显不足，路网结构和功能均难以适应当前的交通需求，巨大的交通压力成为制约社会经济持续发展的瓶颈。为此，相关道路交通管理部门研究并启动相关道路交通信息化专项工程的建设。传统的感应式线圈车辆检测器，它价格便宜、准确度高，但由于线圈需埋置于路面下方，对施工和调试带来诸多不便，当车流量大，车速慢时不准确、且维护成本高，尤其是道路开通后，其维护工作不仅影响道路的使用，同时还会给维护人员的安全带来隐患。智能车检器系统实现了车辆识别、图片抓拍、视频采集、数据压缩、数据传输、设备管理、数据上传等功能。双通道车检器在行业内的用法很多。四川微波雷达车检器质量材质上乘

功能特点及技术规格：

系统采用了强大的40MHz的32位高速微处理器

可检测如下交通数据：

统计数据：车流量、车辆平均速度、平均长度、平均占有率、平均密度

实时数据：当前车辆经过时的时间、即时速度和车长

事件数据：超速、逆向、车辆检测状态、数据传输状态、CPU状态、电源状态等故障自诊断告警

传输速率可在300bps至19200bps之间可调

 系统能实时检测各检测器的工作状态，LED显示电源、线圈及检测情况

采用通道扫描技术，提供极高的防串扰功能

有**的故障指示灯、检测指示灯

灵敏度：有8级**可供选择的灵敏度设置

反应时间：对于准确的速度测量，启动及释放延时为3.4ms

  存在时间：3.5秒；4、8、15、35、60、120分钟或长久存在等八级

 工作频率：四种运行频率16～116KHz可进行设置高、中、低及**用以消除串音扰乱

 车型分类：5类（用户可以按车长自定义分类）

 车辆分类检测精度：＞90％

平均无故障时间：60000小时,

  环形线圈寿命：≥10年

 反应时间：≤10ms

 温度范围：-40℃～+80℃

四川微波雷达车检器质量材质上乘车检器的灵敏度和频率有什么关系?

设备特性及优势

l  使用寿命长。扫描式测距激光仪安装在立杆上，不与车辆直接接触，日常使用过程中没有损耗。不受外界光线影响，夜间检测效果良好，在雾、雨、雪条件下性能稳定；使用寿命长。

l  安装维护简单，开通时间短。单侧安装，安装简单，接线方便，系统稳定可靠；不需要开槽施工，施工期间不影响车辆通行；通过安装支架固定在立杆上，安装维护简单；短期内即可完成轮轴识别改造。设备故障自动报警，无易损件,后期维护方便，成本低；具备故障自动检测以及实时上报功能；

l  胎型识别率高。设备识别率高，可取代红外光栅分离器，单双轮识别器，轮轴识别器3种传感器，减少称重衡器的外接设备，减少故障点，节约前期安装和后期维护费用。

l  不受车辆异常行驶的影响。激光仪安装于收费岛上1.0米的立杆，车辆异常行驶（如反复碾压，跳轮轴等方式）不影响激光轮轴识别，**提高了系统的抗扰乱性和防***性能。非接触测量车辆轮轴数、单双胎、车头高度、轴距、箱式货车、倒车检测等车辆信息，并能输出车辆类型，检测精度高，车型分类准确；

激光自动轮轴、车型识别系统

系统概述

目前高速公路收费系统中车辆车型分类还普遍是依靠收费员人为判别，车型判别需要专业培训，工作量大，影响车辆的通行时间，激光自动轮轴、车型识别系统是安装在收费道出、入口车道中，对车道内通行车辆自动检测车辆特征判别车型，并可将车型信息及车辆轮轴数信息按收费软件要求格式提供，起到自动识别车型的功能。

系统技术参数

l  电源：AC220V±20%  

50/60Hz±5%，功率：25W

l  通信接口：RS-232/RS-485/ RS-422/以太网

l  工作温度：-30/+80℃

l  天气条件：雨天、雾天、下雪、阳光直射、温度异常（过冷或过热）无妨碍

l  车型识别正确率：>95%

² 客车分1～4 类  识别率>98%

² 货车分1～7类  识别率>93%（货6、货7为集装箱）

² 货车按轴数分 识别率>95%

l  客货分离准确率：>98%

l  车辆分离**小间隙 10mm

l  系统使用寿命：>10年。

l  系统具备防止重复取卡功能

l  具备指定时间及指定车型禁止发卡功能（夜间阻止大客车上路）

l  可随时监控车道内车辆状态，倒车、无车自动清理队列

l  车型比对数据库可更新，适应用户车型分类变化即新出现的车型种类

SS101系列产品介绍

SS101系列车道微波车辆检测器是采用高频***雷达技术，检测0.3～8米宽的车道内的移动或是存在物体的情况，并以开关量或TTL电平或RS485方式输出信号，供车道系统使用。

可替代现有车道内的线圈、无线地磁、红外光幕、激光等检测设备，有效检测车辆进入、存在或是离开；可对经过车辆精确流量计数。

产品应用

1：智能收费站入口，代替线圈控制栏杆机的抬落与防砸等。

2：用于普通MTC车道的触发、存在、抓拍、防砸、流量检测等。

3: 应用于ETC车道的触发、存在、抓拍、防砸、流量检测等。

4: 应用于计重收费车道内的触发、存在、抓拍、防砸、流量检测等；称重系统用于车辆收尾，替代光幕收尾等。

设备优点

·                  

检测精度高，7×24H全天候不间断工作，不受环境因素影响，强抗扰断。              

·                  

车道单侧安装，安装方便，维护简单，无接触使用环境，无设备损耗，使用寿命长。

·                  

设备质轻小巧，性能稳定，检测高度与宽度均可调节，或灵活应用；能替代线圈、光删等检测，完成货车计重收尾功能。

·                   车辆检测器，更标准的称谓应该是：交通信息检测器。四川微波雷达车检器质量材质上乘

是车道内有效可靠的检测设备，可替换车道内其它类型检测器，或弥补其它车辆检测器的功能缺点（线圈车辆检测器有扰断，红外需要维护等不足）。 专注于车检器的定制,欢迎来电我司!四川微波雷达车检器质量材质上乘

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