四川监控流量线圈车检器

SS101系列产品介绍

SS101系列车道微波车辆检测器是采用高频***雷达技术，检测0.3～8米宽的车道内的移动或是存在（非移动）物体的情况，并以开关量或TTL电平或RS485方式输出信号，供车道系统使用。

可替代现有车道内的线圈、无线地磁、红外光幕、激光等检测设备，有效检测车辆进入、存在或是离开；可对经过车辆精确流量计数。

产品应用

1：智能收费站入口，代替线圈控制栏杆机的抬落与防砸等。

2：用于普通MTC车道的触发、存在、抓拍、防砸、流量检测等。

3: 应用于ETC车道的触发、存在、抓拍、防砸、流量检测等。

4: 应用于计重收费车道内的触发、存在、抓拍、防砸、流量检测等；称重系统用于车辆收尾，替代光幕收尾等。 杭州亥迪交通设备有限公司主营的车检器，在业内深受好评。四川监控流量线圈车检器

视频车辆检测器是通过视频摄像机作传感器，在视频范围内设置虚拟线圈，即检测区，车辆进入检测区时使背 景灰度值发生变化，从而得知车辆的存在，并以此检测车辆的流量和速度。检测器可安装在车道的上方和侧面，与传统的交通信息采集技术相比，交通视频检测技术可提供现场的视频图像，可根据需要移动检测线圈，有着直观可靠，安装调试维护方便，价格便宜等优点，缺点是容易受恶劣天气、灯光、阴影等环境因素的影响， 汽车的动态阴影也会带来干扰，受恶劣天气正确检测率下降，甚至无法检测。受灯光、阴影等环境因素的影响误检率也大幅上升。四川监控流量线圈车检器有什么设备可以替换光幕车检器？

激光自动轮轴、车型识别系统

系统概述

目前高速公路收费系统中车辆车型分类还普遍是依靠收费员人为判别，车型判别需要专业培训，工作量大，影响车辆的通行时间，激光自动轮轴、车型识别系统是安装在收费道出、入口车道中，对车道内通行车辆自动检测车辆特征判别车型，并可将车型信息及车辆轮轴数信息按收费软件要求格式提供，起到自动识别车型的功能。

系统技术参数

l  电源：AC220V±20%  

50/60Hz±5%，功率：25W

l  通信接口：RS-232/RS-485/ RS-422/以太网

l  工作温度：-30/+80℃

l  天气条件：雨天、雾天、下雪、阳光直射、温度异常（过冷或过热）无妨碍

l  车型识别正确率：>95%

² 客车分1～4 类  识别率>98%

² 货车分1～7类  识别率>93%（货6、货7为集装箱）

² 货车按轴数分 识别率>95%

l  客货分离准确率：>98%

l  车辆分离**小间隙 10mm

l  系统使用寿命：>10年。

l  系统具备防止重复取卡功能

l  具备指定时间及指定车型禁止发卡功能（夜间阻止大客车上路）

l  可随时监控车道内车辆状态，倒车、无车自动清理队列

l  车型比对数据库可更新，适应用户车型分类变化即新出现的车型种类

    地磁车检器，是车辆本身含有的铁磁物质会对车辆存在区域的地磁信号产生影响，使车辆存在区域的地球磁力线发生弯曲。当车辆经过传感器附近，传感器能够灵敏感知到信号的变化，经信号分析就可以得到检测目标的相关信息。目前市场上的地磁车检器多以无线传输为主，以其检测精度高，稳定可靠，安装维护方便等优点迅速占领市场，在国内的各大城市的道路上已经开始逐步使用。地磁检测作为新的车辆检测方式，已经在国外普遍应用。由于其安装施工方便等，地磁检测在交通信号控制和停车场车位检测等领域的优势极为明显。目前国内外的信号机厂家，如麦肯、科力、海信、中兴等，已经将地磁检测器作为其主要车辆检测设备。同时，地磁检测在停车场车位检测应用也越来越普遍。地磁检测系统由检测器和流量检测主机两部分组成。检测器埋设于地下，使用电池供电，与流量检测主机通过无线方式进行通信。流量监测主机将地磁检测器采集到车辆信息进行汇总、处理、协议转发，后面发送给其它设备，例如信号机。检测器与流量检测主机的无线通信采用高性能扩频技术，可在保证通信距离的情况下达到低程度的功耗。双雷达过滤行人微波车检器什么价格？

    华大顺通车检器的选择和安装使用技巧车检器也有叫地感是通过检测两个单位时间段内线圈的震荡频率差来判断是否有车。车检器可分为三种：货柜车专门车检器中型车检器小车检器货柜车专门车检器：有单路双路四路检测距离高性能稳定而且灵敏度有9级可调，散热性好，是专为码头，货运场等有货柜车进出的地方使用。线圈一般要布成方型2米*2米要六圈。中型车检器：是一款性价比比较好的车检器，有四级灵敏度微调，在除了货柜车和大货车的场合使用，性能也比较稳定，散热性也比较好。市场上这种车检器使用量比较大。线圈一般要四方型1米*2米要4到5圈小车检器：也叫小地感是款要配专门座子才能使用的车检器，价格和中型车检器差不多，散热性不好，性能不够稳定，现以逐渐被淘汰，线圈一般要四方型1米*2米要4到5圈。车检器线圈预埋技巧：埋车检器线圈的时候先用切割机把线槽切好，在有直角的地方倒一下角，这样可以防止损坏线。线圈是一圈一圈的安放，按放过程中用小一字螺丝刀或者木片压紧，后面要引到车检器接口上，两根线要相绞在一起接到车检器上。线圈安放好后要用干水泥粉慢慢的填满缝隙压紧，然后在浇点水。不能直接用混泥土填，用混泥土填的话。专注于车检器的订制,欢迎来电我司!四川监控流量线圈车检器

双雷达替换光幕车检器在使用阶段有什么问题？四川监控流量线圈车检器

收费站入口无人值守车道

激光识别管控系统

系统特点

l  能够实时检测车道上通过车辆的长度、宽度、高度信息；

l  能够检测超出准入车辆的尺寸信息：超宽、超高、超长；

l  能够按收费系统定制车型分类，客车分4类、货车分5类；

l  能够检测通行车辆的轮轴数及单双轮数据；

l  能够实现凌晨2点～5点控制2型以上客车通行；

l  能够检测非机动车辆驶入，并语音提醒现场预警等；

l  系统配置LED显示屏，以文字方式提醒司乘人员准入情况；

l  系统配置高清视频摄像机，识别超限车辆的车牌及违规图像等；

l  系统数据可提供给收费系统用于控制自动发卡机发卡及栏杆机抬杆，管控车辆的通行；

l  支持串口，网口通讯，实时数据传输，定制化提供各种数据接口；

l  具备故障自动检测以及实时上报功能；

l  具备数据存储功能；自动学习、采集、优化功能；

l  设备安装相对灵活，调试简单，维护方便，后期扩展性能强。

杭州亥迪交通设备有限公司是一家智能交通设备的研发，加工，生产及销售；智能交通领域内的技术开发，技术转让，技术咨询，技术服务；机电工程安装及维护（限上门）；货物及技术的进出口业务**(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。杭州亥迪作为智能交通设备的研发，加工，生产及销售；智能交通领域内的技术开发，技术转让，技术咨询，技术服务；机电工程安装及维护（限上门）；货物及技术的进出口业务**(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动的企业之一，为客户提供良好的栏杆机，匝道机，毫米波雷达和限高杆，微波车检器。杭州亥迪继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。杭州亥迪始终关注机械及行业设备市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。