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密封工况应用: 全氟醚密封制品可广泛应用于强酸碱、有机溶剂、腐蚀性气体、高温过热油-水-蒸汽、高能离子等苛刻工况下的密封。普通橡胶在此类苛刻工况下会快速老化硬化、溶胀腐蚀或根本无法适用。全氟醚橡胶因其优越的耐腐蚀性能和耐高温性能,满足苛刻工况密封需求的同时,增加了密封件的使用寿命,减少客户的维护成本。全氟醚+全氟醚橡胶+FFKM+全氟醚密封圈。
安特力全氟醚FFKM(Kalrez)O型圈 国家标准 GB/T3452.1-2005 美国标准 AS-568A 德国标准 DIN 3771 日本标准 JIS B2401 国际标准 ISO 3601 非标规格( 可根据客户要求加工定制非标尺寸O型圈 )安特力全氟醚FFKM(Kalrez)垫片类型 平垫片 异型垫片 法兰垫片 定制垫片( 可根据客户图纸或样品加工各类定制垫片 )安特力全氟醚FFKM(Kalrez)油封 油封类型:常规类型为TC型,特殊类型需客户提供图纸 骨架材质
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全氟醚橡胶与氟橡胶的区别:
一、橡胶性质不同
1、全氟醚橡胶:是全氟(甲基乙烯基)醚、四氟乙烯和全氟烯醚的三元共聚物。
2、氟橡胶:是主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子弹性体。
二、应用不同
1、全氟醚橡胶:加工性能较差。应用于氟橡胶不能胜任、条件苛刻的场合。制作耐各种介质,如火箭燃料、脐、氧化剂、四氧化二氮、发yan硝酸等的密封件,用于航天、航空、化工、石油、核能等工业部门。
2、氟橡胶:由于氟橡胶具有耐高温、耐油、耐高真空及耐酸碱、耐多种化学药品的特点,已应用于现代航空、导弹、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等前列技术及汽车、造船、化学、石油、电讯、仪器、机械等工业领域。 山东库存全氟醚橡胶圈FFKM询问报价全氟醚橡胶圈FFKM的功能是什么,能用来干嘛?
转向系统:安装在操纵装置的联接部位,传递转向的扭矩,同时防止从路面传来的震动。
悬架系统:悬架装置是来支撑车体的重量,为了防止车轮的前后、上下震动传递到车体,同时传递驱动力和横向抵抗力,并保持车的前进方向。在悬架装置中有前用和后用的减震器,并且使用到很多减震器。
排气系统:将排气管固定在车体上,同时,防止排气管的震动传递到车体上。
车体系统:为了防止汽车高速行驶时,由于轮胎的不平衡等产生的车体震动(共振),提高乘座舒适性。
跟着品固橡塑来了解一下O型密封圈的宽泛用途:橡胶O型密封圈适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是目前用途**广、成本比较低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。一般使用温度范围为 -40~200 ℃。HNBR氢化丁腈橡胶O型密封圈: 具有较好的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性,耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。
橡胶密封O型密封圈宽泛用于内燃机车、汽车、拖拉机、工程机械、机床及各种液压气动元件等密封,可承担固定、往复和旋转运动的密封,在机械商品的密封中O型橡胶密封圈占50%以上。 全氟醚橡胶圈FFKM直供全氟醚橡胶圈FFKM现货。
由全氟(甲基乙烯基)醚、四氟乙烯和少量全氟烯醚以全辛酸鞍为分散剂、过硫酸铁一亚硫酸钠为引发剂在压力1.4~4.2MPa、温度40~100摄氏度乳液聚合而得,用二胺或2,2‘-双(4-苯轻基丙烷)与全氟苯环上的氟发生双亲核取代而硫化。
加工性能较差。应用于氟橡胶不能胜任、条件苛刻的场合。制作耐各种介质,如火箭燃料、脐、氧化剂、四氧化二氮、发yan硝酸等的密封件,用于航天、航空、化工、石油、核能等工业部门。
除了优异的耐化学性、耐热性,产品具有均质性,表面没有渗透、开裂和***等困扰。 全氟醚橡胶优异的耐高温性能。广东专业全氟醚橡胶圈FFKM销售电话
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