KEP-282F锦湖三元乙丙胶980

很多试验表明，胶相结构的粗细程度对硫化胶物理机械性能的影响不大，但是我们以大小与上述相结构粗细相当的粒子作为填料来代替一种橡胶时，则在这个含有相同大小尺寸的填料的填充橡胶中，其物理性能会有很大的差别，这是由于在并用胶中存在连续相与分散相的胶相结构，在填充橡胶中，也存在着一橡胶为连续相，包围着以填料为分散相的结构在纯胶并用胶中，分散相和连续相橡胶，当这个硫化胶受外力拉伸变形时，两相都可以变形，并有一定的结合力存在，因此，在外界上没有过分应力集中，不易产生相分离现象。虽然胶相中尽管有粗细之分，但物理机械性能上差异不大，但在拉伸时，分散相不能变形的填料橡胶中，填料的粒径增加，应力集中越严重，两相产生分离而导致拉断强度下降。有些并用胶性能与胶相结构大小尺寸有关。例如，对抗臭氧腐蚀性能，胶相区域的大小是有影响的。在丁苯橡胶与三元乙丙橡胶并用中，胶相区域越小，抗臭氧能力越大，因为胶相区域小了，丁苯橡胶的裂纹就被三元乙丙橡胶所阻隔，使裂纹不能穿过三元乙丙橡胶，因而**提高了抗臭氧侵蚀的能力。三元乙丙橡胶塑炼效果差，缺乏粘着性，不易“吃”炭黑，不宜包辊。KEP-282F锦湖三元乙丙胶980

EPDM硫化体系介绍三元乙丙橡胶(EPDM)常用依据不同的性能要求可使用硫黄、过氧化物及树脂硫化。过氧化物硫化胶有较好热稳定性和耐压缩长久变形性,硫化速度慢,抗撕裂性能和其他性能均较差,气味不佳。硫载体硫化胶交联密度大，综合力学性能较好,长久变形大,耐热老化性能差。采用硫载体等助剂活化过氧化物或硫黄硫化体系,可使EPDM或其并用硫化胶具有更加优良的加工安全性和力学性能。过氧化物常用交联助剂有:烯丙基化合物(TAC和TAIC等),DTDM,HVA-2等。此外,不饱和羧酸金属盐也是一种能够参与硫化的多功能助剂,可起硫化助剂、橡胶/金属粘合助剂和补强剂等的作用,获得的羧酸金属盐原位补强橡胶具有高模量、高抗撕、高耐磨、高耐热和耐溶剂等优异特性,在特种橡胶制品领域有着广阔的应用前景。中ENB锦湖三元乙丙胶直销价乙丙橡胶综合物理机械性能介于天然胶与丁苯胶之间，与丁基橡胶类似。

EPDM用于制作发动机用水管，其内、外胶层均采用EPDM材料制造。此类产品接触的介质是防冻液、阳光、水、臭氧，使用温度在-40℃～125℃，短期耐热温度可达150℃。此类零件采用的EPDM，硬度（邵氏A）为65；其拉伸强度应在10.5MPa以上；断裂伸长率在300%以上；在伸长率50%下的定伸应力为1～2MPa；伸长率**下的定伸应力为2～4.5MPa以上；压缩残余变形（100℃，22h）应小于20%；其玻璃化转变温度（TR）比较大为-50℃；耐臭氧老化（50pphm,拉伸20%，72h）应无裂纹；冷却液试验（将试样放于防冻液中，150℃，166h，试验压力约0.4MPa），其硬度变化应为±5，拉伸强度变化应为±20%，断裂伸长率变化应为-15%～20%，体积改变应在±5%；热老化试验（150℃，70h），其硬度变化应为±5，拉伸强度下降应小于10%，伸长率的下降不能超过10%。

EPDM的黏合二：ＨＡＬＬＳＴＡＲ公司开发的环保型黏合剂促进剂ＨａＪｌｂｏｎｄＲＸ能够***增强ＥＰＤＭ与聚酯线的粘合强度。另外添加高３０－４０份白炭黑、使用低门尼粘度ＥＰＤＭ或者降低ＥＰＤＭ配方中促进剂用量也可提高粘合性ＥＰＤＭ与金属黏合一般采用采胶粘剂法，直接粘接法中二丙烯酸锌（ZDMＡ）***。研究结果表明，采用采用ＳＡＲＴＯＭＥＲ的Ｓａｒｅｔ６３３体系胶粘剂用于ＥＰＤＭ与金属的粘接，并采用过氧化物硫化体系，粘接强度明显提高，粘接的破坏形式是ＥＰＤＭ硫化胶的内聚破坏。活性助剂的添加，不仅提高了硫化胶的强度，而且还提高了与金属的粘接强度。加入２份的Ｓａｒｅｔ６３３与钢黏合，剪切黏合强度从未加的０.５５ＭＰａ提高到３．４４ＭＰａ，加入２０份可提高到ｌ１ＭＰａ。第三二烯烃类型的单体是通过乙烯和丙烯的共聚，在聚合物中产生不饱和，以便实现硫化。

车用密封条的规格和结构直接由车型决定，其基本原理和结构通常有一下几种：1）门框条、行李箱发动机盖条：这类密封条通常有密封部分和紧部分组成。密封部分常见形式为海绵泡管（单管，双管）属变化密封条。固定部分为夹紧部分（有骨架或无骨架）。2）导槽、内外侧条：这类密封条由于处于玻璃升降部件，所以通常与玻璃接触部分表面植绒或者喷涂层。这不仅可以减少摩擦阻力，降低噪音和表面清洗的作用，而且以密封唇边起密封作用（属滑动密封）。3）头道：这类封条是安装在车门上的密封条，它与门框密封条配合其密封作用（属闭合密封），以补偿门框密封条不足。这类密封条通常采用泡钉安装或胶带安装。**窗密封条：这类密封条是车体与风窗玻璃之间的密封并起固定玻璃的作用，与上述几类密封条不同的是这类一经安装便处于密封状态，始终受张力作用，属静态密封，常采用嵌入式固定上海锦湖三元乙丙胶销售哪家好？耐撕裂锦湖三元乙丙胶销售

利用EPDM耐制动液（DOT3、DOT4、DOT5（硅油基））的特性，用于液压制动软管内胶层和制动泵中密封圈的制作。KEP-282F锦湖三元乙丙胶980

三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和少量的非共轭二烯烃的共聚物，是乙丙橡胶的一种，以EPDM（EthylenepyleneDieneMonomer）表示，因其主链是由化学稳定的饱和烃组成，只在侧链中含有不饱和双键，故其耐臭氧、耐热、耐候等耐老化性能优异，可***用于汽车部件、建筑用防水材料、电线电缆护套、耐热胶管、胶带、汽车密封件等领域。三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物，1963年开始商业化生产。每年全世界的消费量是80万吨。EPDM主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。由于三元乙丙橡胶属于聚烯(PA66)烃家族，它具有极好的硫化特性。在所有橡胶当中，EPDM具有比较低的比重。它能吸收大量的填料和油而影响特性不大。因此可以制作成本低廉的橡胶化合物。KEP-282F锦湖三元乙丙胶980

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