常用尼龙色母粒市场报价

尼龙材料上使用的色母粒，改变尼龙材料的性能，增加尼龙的各种性能。目前,尼龙树脂是较重要的工程塑料,产量在五大通用工程塑料中居前,由于尼龙具有很多的特性,因此,在汽车、电气设备，机械部件、交通器材、纺织，造纸机械等方面得到普遍应用。随着汽车的小型化、电子电气设备的高性能化、机械设备轻量化的进程加快,对尼龙的需求将更大。但是尼龙的也是限制其应用的重要因素,特别是对于在高温条件下具有很强的还原性,这对它的着色带来了很大的困难,且比较易变色，导致产品颜色一致性差,制品发暗,有的甚至严重褪色。目前,大多采用加无机的铬酸铅颜料（铬黄,钼铬红等）和镉系颜料（镉红,镉黄,镉橙等）来解决褪色问题。尼龙材料上使用的色母粒可以抗老化。尼龙色母粒就是颜料+载体+添加剂形成的着色剂。常用尼龙色母粒市场报价

尼龙材料上使用的色母粒应该怎样使用? 色母的使用非常简单，只需按规定的配比与树脂颗粒混合，手工搅拌即可。 在设备的操作中应该注意以下问题： 1、注塑机或挤出机混炼腔一般有多个温度区域，其中靠近落料口的那段温度应略高一些，这是为了使色母进入混炼腔中迅速融化，与塑料树脂尽快混合均匀，这样有利于色母颜料在制品中处于良好分散状态。 2、将注塑机适当施加背压，这样可以提高螺杆的混炼效果，有利于颜料的分散，施加背压的副作用是使注塑速度有所放慢。3、将挤出机的摸头温度适当提高，可以增加制品的光亮度。确定色母使用比例的依据，是要获得满意的着色效果。常用尼龙色母粒市场报价尼龙材料上使用的色母粒根据客户要求进行初步配方的设计。

尼龙色母粒大小有要求吗？色母粒是用来给塑料（比如聚乙烯）着色的。色母粒由颜料、基体树脂（比如聚乙烯、聚丙烯、聚酯、尼龙等）和部分添加剂组成。选择色母粒时应尽量选择与需要着色的塑料相同的基体。比如给聚乙烯着色的话，尽量选择聚乙烯基体的色母粒。聚酯和尼龙等熔点比聚乙烯高得太多，无法用于聚乙烯着色。没要求，都是一样的吧，不过看你要什么颜母粒是指由高比例的 颜料或 添加剂与 热塑性树脂，经良好分散而成的 塑料着色剂，其所选用的 树脂对 着色剂具有良好润湿和分散作用，并且与被着色材料具有良好的相容性。即：颜料+载体+添加剂=色母粒。色母粒着色是现今较普遍采用的塑料着色法。

尼龙母粒-色母粒（colormasterbatch）是把超常量的颜料均匀的分散于载体树脂中而制得的聚合体，又叫颜料浓缩物（pigment concentration）.它是一种新型高的分子材料专门用的着色剂。色母粒通常由颜料、载体树脂、分散剂三个基本要素组成，其中也可以含有少量偶联剂或者表面活性剂。 颜料的作用主要是赋予色母粒色彩性能。选择颜料时不只要考虑制品对颜色的要求还要考虑载体及被着色树脂的特殊性。通常情况下，色母粒中颜料含量越高越难分散，所以制备高含量颜料色母粒时，对颜料品质会越高。目前，色母粒越来越向颜料高浓度化方向发展，高浓度色母粒的颜料含量高达70%~80%，载体树脂只占20%左右。我国已成了亚洲地区色母粒市场的较大生产国和消耗国。

做色母粒一般要添加一些抗氧剂体系，润滑剂也会加一些，不过量都很少。在高剪切的作用下，母粒没有抗氧体系保护会使颜色黄变，而且母粒也会降解，同时材料的性能降低，将不能拉条造粒。 抗氧剂的一个主要用途就是防止色变，防止氧化分解。但由于抗氧剂的价格较贵，考虑到成本等因素，色母粒中是否添加抗氧剂及添加量主要取决于下游客户加工时的需要以及要将色母粒应用在哪些制品中。如果产品用在室外，除了添加UV稳定剂外，也要添加抗氧剂；如果客户对抗老化有要求的话，还要将色母抗氧体系做成浓缩型的。尼龙阻燃母粒按普通化学品运输，储存于干燥阴凉处。海盐尼龙色母料哪里买

色母粒生产工艺要求很严格。常用尼龙色母粒市场报价

尼龙色母粒大小有要求吗？色母粒是用来给塑料（比如聚乙烯）着色的。色母粒由颜料、基体树脂（比如聚乙烯、聚丙烯、聚酯、尼龙等）和部分添加剂组成。选择色母粒时应尽量选择与需要着色的塑料相同的基体。比如给聚乙烯着色的话，尽量选择聚乙烯基体的色母粒。聚酯和尼龙等熔点比聚乙烯高得太多，无法用于聚乙烯着色。没要求，都是一样的吧，不过看你要什么颜母粒是指由高比例的颜料或添加剂与热塑性树脂，经良好分散而成的塑料着色剂，其所选用的树脂对着色剂具有良好润湿和分散作用，并且与被着色材料具有良好的相容性。即：颜料+载体+添加剂=色母粒。色母粒着色是现今较普遍采用的塑料着色法。一般要添加一些抗氧剂体系，润滑剂也会加一些，不过量都很少。常用尼龙色母粒市场报价