湖北汽车GPS追踪器

载波相位测量是测定GPS卫星载波信号到接收机天线之间的相位延迟。GPS卫星载波上调制了测距码和导航电文，接收机接收到卫星信号后，先将载波上的测距码和卫星电文去掉，重新获得载波，称为重建载波。GPS接收机将卫星重建载波与接收机内由振荡器产生的本振信号通过相位计比相，即可得到相位差。GPS实时差分定位的原理是在已有的精确地心坐标点上安放GPS接收机（称为基准站），利用已知的地心坐标和星历计算GPS观测值的校正值，并通过无线电通信设备（称为数据链）将校正值发送给运动中的GPS接收机（称为流动站）。GPS通过测距信号和接收测距信号分别位居两个不同地方的测距方式。湖北汽车GPS追踪器

GPS定位系统的目的主要在于跟踪控制车辆，及时调度方便乘客。为进一步方便乘客和调度车队，在试验实施GPS公共汽车在线路跟踪控制系统。该系统包括安装在主要公共汽车站的乘客显示牌。基于GPS的公共汽车在线定位系统(每辆公共汽车上都配有车载计算机及GPS定位机)公共汽车驾驶员显示屏中心控制计算机等。中心控制计算机时刻跟踪监视每辆公共汽车。监视其预定的到站时间甚至每辆公共汽车的上座率，并在各站点的乘客显示牌上通知试图等车乘客关于公共汽车的运营情况以便乘客更好地计划自己的行程，减少等车时间，同时也使车队更好调节车辆发车的频率。郑州车载GPS手环GPS测得的站星距离和已知的卫星在轨位置，可推算出用户现时的三维位置。

车载GPS通过硬件和软件做成GPS定位终端用于车辆定位的时候，称为车载GPS,但光有定位还不行，还要把这个定位信息传到报警中心或者车载GPS持有人那里，我们称为第三方。所以GPS定位系统中还包含了GSM网络通讯，通过GSM网络用短信的方式把卫星定位信息发送到第三方。通过微机解读短信电文，在电子地图上显示车辆位置。这样就实现了车载GPS定位。与此同时，在车上安装相应的探测传感器，利用车载GPS定位的GSM网络通讯功能，同样能把防盗报警信息发送到第三方，或者把这个报警电话、短信直接发送到车主手机上，完成车载GPS防盗报警。

全球定位系统由以下三个部分组成，空间部分(GPS卫星)、地面监控部分和用户部分。GPS卫星可连续向用户播发用于进行导航定位的测距信号和导航电文，并接收来自地面监控系统的各种信息和命令以维持系统的正常运转。地面监控系统的主要功能是：跟踪GPS卫星，对其进行距离测量，确定卫星的运行轨道及卫星钟改正数，进行预报后，再按规定格式编制成导航电文，并通过注入站送往卫星。地面监控系统还能通过注入站向卫星发布各种指令，调整卫星的轨道及时钟读数，修复故障或启用备用件。GPS卫星定位系统使得研发部门对卫星定位取得了初步的经验。

车辆GPS的另一大功能是防盗，分为静态防盗和动态跟踪。前者是指当车主离开车内，停放的车辆被盗、毁坏或移动时，车辆会通过自身的监控系统向GPS监控中心发出报警，并自动联系车主的手机、电话报警等。后者可以定位和跟踪行驶中的被盗车辆，监控车辆状况，记录车辆轨迹，甚至控制车辆的断电和断油。GPS系统一开始是为军人的目的而建立，后来慢慢发展到民用上。GPS导航系统是通过人造卫星，全天候向驾驶者提供三维位置、三维速度等信息的无线电导航定位系统。GPS自问世以来，就以其高精度、全天候、全球覆盖、方便灵活吸引了众多用户。郑州车载GPS手环

GPS有良好定位解算精度的几何图形。湖北汽车GPS追踪器

GPS导航和自主导航(包括车速传感器和陀螺传感器)所测得的汽车坐标位里数据、前进的方向和行驶路线轨迹在电子地图上都存在一定误差为了修正这些误差，需采用地图匹配技术。增加一个地图匹配电路，对汽车行驶的路线(包括各种传感器检测到的轨迹)与电子地图上道路的偏差进行定时数字相关匹配。作出自动修正然后由微处理器整理程序进行实时快速处理在电子地图上得到汽车正确位里的显示。随着技术的进步，近年来利用模糊逻辑控制原理替代原来的复杂数字相关匹配技术组成的地图匹配器，可以大幅度简化系统结构，降低成本，提高精度。湖北汽车GPS追踪器

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