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卡钳改色到底是选喷漆还是拆下来烤漆？比较好的是拆下来烤漆。其次烤漆的色泽效果、耐用程度，还有整体的质量，都要比喷漆好很多。当然。如果追求的质量要求不高。只追求能看到一个鲜艳的卡钳颜色与众不同即可，那就采用喷漆就行，其价格会低一些。用拆下来烤漆的话。第1，喷漆的时候，要全方面、多角度的观察并仔细的喷好，提高美感度。其次，经过恒定高温的烘烤，就能一次性把全部的油漆凝固到位。油漆能与卡钳进行牢固的贴合，提高耐用性与防刮伤能力。第三，是其外表面也可通过进一步重新打磨与修正，能把喷漆效果达到完美程度。因卡钳一般都喷鲜艳颜色，如有瑕疵，很容易被看出来影响整体美观效果。拆下喷漆烤漆工序多，价格也高一些。刹车卡钳改色安全吗？宾利卡钳个性改色哪里有

刹车卡钳改色：汽车刹车卡钳改色，能为汽车的整体外观起到画龙点睛的作用。卡钳改色包含卡钳整体颜色，卡钳LOGO及字体、颜色、大小，均可依据个人需要随意订制。好看，颜值高，气质好。有两种喷色方式，一种是免拆，直接喷，简单便宜，光泽差点，不够均匀饱满，但是便宜！一种是拆下来喷，清洗干净，烤漆喷色（依然是底、色、清，三道漆），色泽鲜艳，持久耐高温，需要更换刹车油高级的车型上，高级刹车品牌上，不同颜色表示着不同级别、价格、性能。宾利卡钳个性改色哪里有卡钳改色脱漆：采用稀释剂(也可采用喷砂脱漆的方式)将卡钳表面老化的油漆脱掉。

刹车卡钳改色的步骤：1、把车停好！拉紧手刹挂上挡位。用原车带的铁钩子，拆掉卡钳螺丝装饰帽，然后把车轮螺丝松一下，只要能拆动就可以了。（注意：拆卸卡钳螺丝需要对角线拆卸，能按顺序拆卸。）2、千斤顶出马，千斤顶支架这一个车轮，升到能够拆卸卡钳就可以了！这时把事先准备的砖头放上上面再垫上纸壳来代替千斤顶，这样撤下来千斤顶就可以支架另外一个车轮了！剩下两个车轮也是同样的方法。3、拆掉螺丝（注意：拆卸卡钳螺丝需要对角线拆卸，能按顺序拆卸。），卸下卡钳，慢放一边，（切记四个卡钳千万别弄混了，因为轮胎行驶方向的动平衡时稳定性，如果弄混了会打破卡钳的动平衡，使车子行驶有问题）每个车轮都是相同步骤，这样的目的就是让整个车子悬空，四个卡钳都拆下来，这样做可以一次性将所有的刹车卡钳一次性都喷上，会节省一些时间，也会给喷漆晾干多一些时间！也是为了四个卡钳更平均分配这些喷漆！

自己怎么对刹车卡钳改色？我们要在保证车身支架牢固情况下，开始清理刹车卡钳，可以买一些清洗剂来清洗卡钳！用牙刷蘸着稀释好的清洗液慢慢刷，清理干净后用干净的水冲一遍，再用布慢慢擦拭干净。把四个卡钳清理干净后，用塑料袋，胶布把卡钳都包裹起来，方便喷漆！四个卡钳同样的步骤包裹到位后，打开红色自喷漆盖子，摇晃均匀，离卡钳大概15公分，开始喷漆！注意一点:这个油漆不要喷太多，要少喷一次，否则会往下面流，影响美观度。四个卡钳都喷好后等大概半小时左右，再喷1遍尽量做到四个卡钳平均分配一瓶自喷漆。等它干一会儿，你会发现颜色越来越好看，这次真的特别鲜艳！这样喷漆步骤就结束了！卡钳改色不但会让整个车身外观上升到一个高度，看起来也更加的有味道。

卡钳改色：卡钳改色一般简单分为两种：烤漆、喷漆。喷漆很简单，把轮胎拆掉，贴好报纸，自己就能咔咔整。喷漆价格便宜，所以效果的话只能远看，近看就一塌糊涂，漆膜棱角毛糙，颜色比门板原色浅，表面有纹路、橘皮现象、不光滑、容易有裂痕，有些刹车皮都会给直接糊上油漆。而烤漆就复杂了很多，需要拆除卡钳单独的打磨、抛光，底漆、面漆多次处理，还要送到恒温无尘烤房处理，处理过程中整个刹车油也要重新换。所以，烤漆价格会贵点，但是整体的出品效果会高出很多，又亮又滑。卡钳改色包含卡钳整体颜色。宾利卡钳个性改色哪里有

除了车身、内饰、轮毂以外，还有一个地方也是玩车的朋友喜欢改的，那就是把刹车卡钳改变颜色。宾利卡钳个性改色哪里有

汽车轮毂改色用什么改？1、喷漆改色。喷漆改色有喷漆和喷膜两种。简单的喷漆改色使用不了两三个月就会掉皮脱漆，但是又不会全部脱掉，很难看。优点就是便宜，施工时间短。2、电镀改色。电镀改色分为轮毂电镀改单色，轮毂电镀改双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后经过“四喷四烤”的真空电镀，电镀后不掉皮不掉色。3、烤漆改色。烤漆改色也分为单色和双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后采用原厂的“三喷三烤”工艺做的改色，这样做出来的轮毂不会掉色也不会掉皮，而且耐用性时间长，且一般都是有质保的。宾利卡钳个性改色哪里有

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