金门县宝马汽车改装

汽车大灯可以通过以下方式进行改装:1.更换大功率卤素灯；将原来的小功率卤素灯泡换成大功率卤素灯，其他地方不要做任何改动。这是简单且方便的改装方式。2.安装大灯光亮剂；如果将大灯增亮线安装在汽车大灯和电池中，则该线的电压损失会降低。预计大灯的电压会和电池基本一致，获得亮度，满足原卤素灯的客观要求。3.更换氙气灯灯泡；无透镜卤素灯:直接换成对应型号的氙气灯，但由于使用了原卤素灯的反光碗，照明不能合理使用，照明效果有限，其他出行者必备。带镜头的卤素灯或氙气灯:更换氙气灯后效果会相当清晰，因为原车原本就有镜头，聚光灯会更好。具体效果能提高多少，取决于所用灯泡的质量和原车的镜头，符合客观条件的要求。预算不多，对汽车照明的要求也不是很高。4.更换前照灯总成。单纯更换灯泡效果不大，而且存在必要的风险，所以整个改装方案是可行的。一些厂家生产了一些热门车型的总成，包括氙气大灯总成和led大灯总成，可以直接替代原车总成。组件中有各种装饰灯可供选择，安装简单凉爽，照明效果也大幅度提升。但是总成中的配件、灯泡、稳定器、镜头、装饰灯等质量基本占多数，适合不想破坏原车总成、预算高、对效果不挑剔的小伙伴。使用专业的密封工具能让进水起雾的几率下降至1%左右。金门县宝马汽车改装

灯泡加装：国内改装市场90%以上的用户喜欢在远光位置换氙气灯泡，这种简单换灯泡方法却存在很大的安全隐患：首先， 由于前照灯的反射镜与配光镜都是为原卤素灯泡而量身定做，在改换氙气光源后，由于光源及焦点位置的偏差，新的氙气灯泡与反射镜及配光镜的配合不可能达到原有的效果。有些H4高低灯换了氙气灯后远光散光很严重，严重影响驾驶安全，同时也给对方司机和行人带来“光污染”。因此，HID改装虽然可以提高前照灯的光源照明亮度，但却不能产生法规要求的光型，相反出现了包括不聚光、失去近光截止线、无远光功能等严重的负面影响，并导致会车炫目的可能性增加了100倍以上符合氙气灯配光性的要求，在国内象深圳、武汉，南京、重庆等地区出台了“禁氙令”就是这个原因。第二，由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。第三，直接在远光加装氙气灯泡，由于是采用电流开关，会产生高、低压，强、弱电流的瞬间变化，容易造成灯泡黑心和安定器烧坏的现象，产品故障率高，售后成本很大。泉港区老款宝马改装费用车灯加了透镜氙气灯就不会散光了，并且加了透镜之后，近光会变宽，远光的射程会更远。

市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的，市场上有数十种。成都某装饰店工作人员向记者透露：“市场上氙气灯中有很多产品实际是同一厂家的同一产品，只是贴上了不同的商标而已。氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的氙气灯往往寿命很短，灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以比较好的选择有一定名气的大厂产品。全球具有实力的汽车氙气灯制造商屈指可数，在技术上一直以欧洲品牌为主，如：PHILIPS、HELLA、EOS、OSRAM等。”

车灯升级改装需要注意哪些小细节呢？首先需要注意改装车灯不能违反交通法规，因为车灯就相当于是汽车的眼睛，交通法规定，前大灯的瓦数不能超过六十瓦，并且对于私自添加氙气车灯的行为，会给予两百元的罚款，并且还要扣三分；另外如果私自将原有卤素车灯换成氙气车灯的话，会给予五百到两千的罚款，所以大家在进行车灯改装的时候，一定要了解清楚相关的法律法规，避免出现违反交通法规的行为。然后在了解了相关法规之后，就要选择合适的车灯，但是目前市场上的车灯种类非常繁杂，而且价格差距也比较大，所以在选购的时候，一定要谨慎小心一些。根据艾工改灯多年的经验而言，在进行车灯改装的时候，还是选择原厂配套的品牌车灯比较好，可以减少很多不必要的麻烦。一般的55W卤素灯没有钨丝，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。

更换前大灯总成：优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种理想的改装方法。缺点：价格昂贵。在车头或车顶加装氙气辅助灯：优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80~90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。在透镜的内部有变光拨片，令其同时拥有远光、近光功能。晋江市奔驰老款改装件有哪些

氙气灯比卤素灯好，因为氙气灯比卤素灯的穿透力强，寿命长。金门县宝马汽车改装

呼吁了很久的汽车改装合法化，近来又有了新进展。据 " 汽车合规改装联合推进办公室 " 报道，"汽车改装标准工作组"成立大会暨全体会议已经在 3 月 11 日顺利召开。会议指出当前汽车改装市场潜力很大，但由于缺失相关的汽车改装管理政策法规以及标准阻碍了市场发展，因此要加快完善《汽车改装团体标准体系建设指南》。长久以来，全世界范围内的汽车改装行业都处于灰色地带，执法部门对此只是睁一只眼闭一只眼，对彼此都留有一定的弹性空间。国内汽车改装行业更是如此，尽管我们的汽车文化相对发达国家来说比较薄弱，汽车改装文化的基础也因此显得单薄一些，但实际上国内汽车改装后市场的潜力会超乎在座各位的想象。世界汽车组织统计数据显示，2021 年世界汽车保有量达到了 15 亿辆，其中中国汽车保有量超过了 3 亿辆，占全世界汽车保有量的 20%。依照中国汽车保有量飞速提升的势头来看，相信未来中国汽车保有量在全世界范围内的占比会继续增大。金门县宝马汽车改装

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