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    由于该装置的实施例相似于上述方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处请参见上述方法实施例部分的说明即可，下面描述的电动汽车充电调度装置的实施例*是示意性的。请参考图2所示，其为本发明实施例提供的一种电动汽车充电调度装置的示意图。本发明所述的一种电动汽车充电调度装置包括如下部分：***调度方案获得单元201，用于针对预设电动汽车**中的电动汽车分别获得相应的***调度方案，所述***调度方案包括对应所述电动汽车的初始充电站序列和初始充电率序列。***评价单元202，用于在满足预设的目标约束条件下，对所述***调度方案进行评价获得相应的***适应值。第二调度方案获得单元203，用于按照预设的操作规则对所述***调度方案进行混合变量变异处理获得相应的变量变异值；根据所述***调度方案和所述变量变异值进行交叉操作处理，获得第二调度方案。第二评价单元204，用于在满足所述目标约束条件下，对所述第二调度方案进行评价获得相应的第二适应值。优化调度单元205，用于基于所述***适应值和所述第二适应值，从所述***调度方案和所述第二调度方案选择出目标优化调度方案，按照所述目标优化调度方案管控所述电动汽车进行充电调度。循道电动汽车充电器都有检测报告吗？福建国网电动汽车充电器供应商

    选择出所述目标优化调度方案之后，判断与所述目标优化调度方案相应对应的当前优化迭代次数是否小于预设的目标优化迭代次数，若否，则按照所述目标优化调度方案管控所述电动汽车进行充电调度。另外，若是，则继续按照预设的操作规则对所述***调度方案进行混合变量变异处理获得相应的变量变异值；根据所述***调度方案和所述变量变异值进行交叉操作处理，获得新的第二调度方案。图4所示，其为本发明实施例提供的一种电动汽车充电调度方法的完整流程图。为便于理解本发明公开的技术方案，下面基于该完整流程图的内容分步描述整个算法的具体实施方式：***步：针对当前需安排调度方案的电动汽车**(以下简称a)，定义种群中每个个体解s为包含a中每辆电动汽车充电调度方案的**。初始化每个个体解s，首先为a中每辆电动汽车构建一个随机的充电站序列，接着为a中每辆电动汽车在已构建充电站序列的每个充电站的充电率设置一个随机值，构建一个与所述充电站序列等长的充电率序列，进而获得调度方案**s，在满足预设的目标约束条件的情况下，评价s获得相应的***适应值f(s)。第二步：为迭代进化种群中每个个体解s，设置开始的代数g＝1。浙江家用电动汽车充电器有哪些循道电动汽车充电器有CQC认证吗？

    a中第i辆车的充电调度方案si包含为该辆电动汽车构造的充电站序列ci＝{cij|j＝1,2,…}和反映相应充电量的等长序列ei＝{eij|j＝1,2,…}。其中，离散变量cij**b中某个充电站的编号，而连续变量eij则反映第i辆车在cij的实际充电量δβij。由于第i辆车能保存的**大电量βimax可能与其他车辆不同，而且第i辆车在cij的**小充电量δβijmin也需要依据cij与ci(j+1)的距离来确定，因此为统一eij的定义域，本发明将eij定义为充电率并限定其取值范围为[0,1]。eij的计算公式如下所示：步骤s102：在满足预设的目标约束条件下，对所述***调度方案进行评价获得相应的***适应值。在步骤s101中构建获得调度方案**s之后，本步骤中可在满足预设的目标约束条件下评价s中的***调度方案并获得相应的***适应值f(s)。在本发明实施例中，所述目标约束条件包含两个条件的约束，在具体实施时每个电动汽车充电调度解s都需要满足该两个条件的约束，即：a、每辆电动汽车在任意时刻的电量都不得为空或过充；b、每个充电站在任意时刻容纳的充电电动汽车书数量都不得大于其内充电桩数。具体的，可通过如下三个步骤评价每个电动汽车充电调度解s。

  现在很多公共汽车都更换成了新能源电动汽车，电动汽车在一定程度上降低了燃油的消耗，而且使用电动汽车成本更低，在充电桩上面充满电能够跑400公里左右，**需要40元左右。对于开出租车或者公交车的司机来说，每天充电就成为一件必不可少的事情。那么，充电桩的分类有哪几种呢？电动汽车充电器汽车充电桩按照条件分为立柱式充电桩和壁挂式充电桩。立柱式充电桩多用于室外，可以直接露天安装，条件好点的安装在车棚里面，还能保护自己的爱车和充电设备。壁挂式充电桩多安装在地下停车场，壁挂式安装不占用很多地方，一般都是交流充电桩，属于慢充桩系列居多，充满电需要6到10个小时不等。汽车充电桩按照服务对象分为公共充电桩、**充电桩和自用充电桩。公共充电桩我们在公共停车场都能看到，一般采用的都是直流桩，充电功率大，充电时间短，充满电需要30分钟到2个小时不等，具体充电快慢跟自己的车型有关。**充电桩一般都是安装到单位内部场合，*供单位内部人员使用，一般都是慢充桩。自用充电桩一般都是个人购买安装的，由于个人安装充电桩手续比较麻烦，很多小区不具备安装条件，一般都是乡下有自己的独院的自己安装。循道新能源电动汽车充电器跟挚达那个好？

    此处的乘法因子被重定义成一个概率值，用于对两个加数做如下式的选择操作：其中：f∈[0，1]是变异因子；q则是[0，1]范围内的随机数。简而言之，离散型变异算子利用如下公式，处理第k个解sk中第i辆车的充电站序列的第j个充电站编号ckij：b、连续型变异算子，该算子利用如下公式，处理第k个解sk中第i辆车在其第j个充电站的充电率ekij：本发明的参数设置为：种群规模n＝30，**大代数gmax＝100，变异因子f＝，交叉因子c＝。**终结果显示，本发明的算法可同时适用于合成路网和真实路网，其平均优化效果要优于传统的优先算法，由此说明采用本发明求解电动汽车充电调度问题是十分有效的。步骤s104：在满足所述目标约束条件下，对所述第二调度方案进行评价获得相应的第二适应值。步骤s105：基于所述***适应值和所述第二适应值，从所述***调度方案和所述第二调度方案选择出目标优化调度方案，按照所述目标优化调度方案管控所述电动汽车进行充电调度。在步骤s102和步骤s104中分别获得***适应值和第二适应值之后、本步骤中可中基于适应值选择出目标优化调度方案，并按照所述目标优化调度方案管控所述电动汽车进行充电调度。在具体实施过程中，还包括预设目标优化迭代次数。电动汽车充电器是不是循道的好？江苏汽车电动汽车充电器销售厂家

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    进而形成所述初始充电率序列；根据所述初始充电站序列和所述初始充电率序列获得***调度方案。举例而言，在运算实施过程中，假设电动汽车**(以下简称a)中第i辆电动汽车的充电调度方案si由充电站序列ci和等长的充电率序列ei组成。需要说明的是，由于a中电动汽车有不同的旅程起终点，所以需要提前限定每辆电动汽车的充电站序列长度均为j；若某辆电动汽车的充电站序列的实际长度小于j，则可以通过在后面添加空编号来补齐。具体的，初始化一个电动汽车充电调度解s＝{si|i＝1，2，…，n}(一个充电调度解即对应一个调度方案)，为第i(i＝1，2，…，n)辆电动汽车生成随机的调度方案si＝(ci，ei)。首先需要随机地选取至多j个不重复的充电站编号来生成充电站序列ci＝{cij|j＝1，2，…，j}，并且要求ci0与旅程起点的距离不得超过第i辆车的初始续航里程，充电站序列中任意相邻的两个充电站间的距离以及**后一个充电站与旅程终点间的距离都不得超过第i辆车的**大续航里程；然后生成长度与ci相等的充电率序列ei＝{eij|j＝1，2，…，j}。其中，eij是在[0,1]范围内的随机数。在构建充电调度解s＝{si|i＝1,2,…,n}时。福建国网电动汽车充电器供应商

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