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德系车保养指数偏高？？除了配件零整比价格更高外，一些日系车在中保研碰撞成绩中，耐撞性与维修经济性指数成绩不佳。据了解，耐撞性与维修经济性指数是中保研保险汽车安全指数体系四大指数之一。这一指数的主要意义在于，便于了解车速较低的情况下发生碰撞或刮擦事故中车辆的维修成本，这关系到车主在车辆保有环节的综合成本。记者统计了参与中保研测试的本田、丰田、日产以及大众几大品牌车型的耐撞性与维修经济性指数。结果显示，本田品牌5款测试车型中，有3款车型耐撞性与维修经济性指数成绩为P，另外2款无测试结果；丰田6款车型中有2款成绩为P，2款为M，1款为A，另外1款无测试结果；日产2款测试车型均为M；大众车型2款成绩为A，2款无测试结果。据了解，耐撞性与维修经济性指数成绩由好到差依次为G（***）、A（良好）、M（一般）、P（差）。值得注意的是，耐撞性与维修经济性指数主要与车辆低速碰撞下的维修成本有关，与人们更为关注的车辆安全性能不同。比如2019年帕萨特***次参与碰撞测试时，正面25%偏置碰撞成绩取得了“P”的成绩，但耐撞性与维修经济性指数为A（良好）。这说明，帕萨特的维修经济指数良好，但不**其更安全。深圳利安达汽车服务有限公司专业汽车维修，期待您的光临！南山区应急维修进口设备

国产、日系车、韩系车机油及机油滤清器的更换周期为5000公里或6个月，新款德系车的更换周期普遍为7500/15000公里或1年。其次，变速箱油。大家都见过齿轮，汽车变速箱就是由许许多多的齿轮组合而来的，它的工作过程就是不同齿轮通过轮齿“咬合”实现的，而在这样的工作过程中就少不了磨损，为了降低磨损延长齿轮的使用寿命，变速箱油就显得十分重要了。与此同时，如今颇受欢迎的自动变速箱中还有一个液力变矩器的零部件，其工作原理类似风车，当空气吹过风车扇面时，风车随之旋转。在液力变矩器里，变速箱油起到的作用就如同空气之于风车。而在变速箱工作时，变速箱油也起到润滑和清洁的作用，也因此，它会渐渐变得浑浊，失去应有的作用。通常来说，手动变速箱油更换周期为6万公里，自动变速箱油更换周期为12万公里，有些车型还使用了免维护自动变速箱，无需更换变速箱油。再次，刹车油。汽车不仅要跑得快，也得停的住，刹车的作用功不可没。而想要一辆高速行驶车在短短的几十米内刹停，刹车的力量不容小觑，一般来说，普通紧凑型轿车的制动力总和大约为8000N-10000N，而要想得到如此大的刹车力，单单靠人力显然不可取，刹车助力泵就起到了这样的作用。罗湖区上门维修意义汽车维修，就选深圳利安达汽车服务有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电哦！

汽车车体有异响“我是一个爱抽烟的人，总会把车里弄得乌瘴气，开着窗户又嫌噪声大，因此在换车的时候就特意挑选了一辆带天窗的车型。然而现在天窗在开启的进候，总会发出异响，有人说是排气管路和车体之间发生的碰撞声音。在路面状况比较颠簸的时候，后备厢内也会产生异响，请问这是什么原因？”图片诊疗意见：天窗的问题应该跟排水管路没有太大的关系，因为在天窗的开启过程中，只有天窗异轨在进行运动，如果出现声音可能是某些部分润滑不好，可以尝试涂抹一些润滑脂，也有可能是长期使天窗处于打开状态下，使导轨上集聚了很多灰尘，擦净之后应该会使声音消失。后备厢内的异响可以检查一下是否由于排气管固定不牢发生的敲击。另外，您也应该检查一下后备厢内的千斤顶或随车工具是否固定牢靠，或是在后备厢内有无其他重物，它们也许许就是撞击后备厢内的元凶。

汽车维修误区1>盲目拆掉发动机节温器如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。2>发动机温度怕高不怕低有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。3>水泵风扇皮带越紧越好皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。4>发动机用怠速升温用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温。深圳利安达汽车服务有限公司专业汽车维修，有想法的不要错过哦！

发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时。千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。七、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。八、轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。九、空气滤清器的检查空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。十、检查汽油滤清器若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。深圳利安达汽车服务有限公司专业汽车维修，有需求可以来电咨询！光明区免费维修认真负责

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它可以将发动机工作时的真空，借助液压的原理，使刹车踏板的力得到指数放大。在这样的工作过程中，刹车油温度会升高到200度甚至更高，久而久之就会因变质导致效能降低，再加上制动泵磨损产生的碎屑以及吸收空气中的水分，会让制动力**减弱，甚至失效，所以一般来说，汽车行驶4万公里时就需要更换刹车油了。此外，除了“三油”，发动机在工作时产生的高温需要冷却液帮助降低，对汽车来说也极其重要。而在长时间的高温工作中，冷却液的成分会发生改变，其中的醇类也会逐渐挥发殆尽，沸点逐渐降低，冷却效果也随之变差，这时候就需要更换新冷却液了。再来说说“三滤”。“三滤”即空气/调滤芯、汽油滤芯、机油滤芯。汽车发动机在工作时，需要新鲜空气与洁净的汽油以特定的比例组成的混合气，否则在燃烧时会产生大量污染物，有些会堵塞排气道，有些粘附在汽缸壁上造成发动机运转不畅。所以，在空气和汽油进入发动机前，就需要进行过滤，保证空气和汽油的洁净，因此就有了空气滤芯和汽油滤芯。与此同时，发动机运转时也需要机油来润滑，为了降低杂质对润滑作用的影响，机油泵会将油底壳中的机油泵入机油滤芯，将杂质过滤后，再泵入曲轴箱中给发动机提供润滑。南山区应急维修进口设备

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