广东加长版红旗H5

    红旗HS5是红旗旗下的一款秉承新高尚精致主义理念的SUV，定位于中型SUV，被誉为“中国豪华B级SUV”。目前（2020年2月4日）为止，在售的红旗HS5还是2019款车型，官方指导价。2020款红旗HS5预计会在今年的上半年上市，由于HS5诞生于2019年，2019款车型是这款车型代的个年款，2020款车型作为第二个年款，将只会是一次普通的年度改款。既然确定只是年度改款，也就可以确定2020款红旗HS5将不会有多大的变化，限于是一年一度的改款，改动幅度一般会比较小。就年度改款来说，调整范围一般是价格和配置，主要是基于对车型上市后进行后续，再针对车型的市场表现作出相应的调整。为原有部分低配车型增加一些配置（在保持价格不变的前提下）、再推出一些中配车型等常见“操作”。就2019款红旗HS5的市场表现来看，2020款车型也许会在新车的隔音降噪方面进行一定的优化，主要是风噪。此外，辅助配置方面也可能会进行一定的改进或优化，比如停车辅助设备。外观内饰设计将基本延续现款车型的设计，动力总成不会有改动，配置上会有一定的改变或新增功能，但主要还是现款车型的现有的状态。红旗H5的前脸部分主要是对中网进行了小幅调整，在中网的中间位置加入了红旗的标识。

    红旗h5到底值不值得买？广东加长版红旗H5

如果碰到紧急情况，制动时可得适应下。在城市里堵车的情况下。经常会急踩刹车，影响了乘客的舒适性。悬挂系统方面，红旗H5采用前麦弗逊式悬架，后多连杆式悬架，据说，英国莲花底盘**团队还为红旗5系平台进行了进一步精细化，让它更偏向于运动，如果这样说的话，确实H5在弯道过弯时的表现不错，悬架支撑还比较到位，没有感觉到明显的侧倾。整体韧性也不错，但明显还是偏向于舒适，对于路面上的大多数细碎颠簸都能被有效过滤掉，乘坐感比较舒适。但在压过一些连续的坑洼时，底盘略显松散。有一点值得称赞的是H5的NVH表现，开起来没有明显的噪音，车厢内比较安静，高速行驶时只有路躁的声音有些大而已。这毕竟是红旗嘛，毕竟曾经是国宾车，还得有老传统，车内得安静，得舒适，领导才能满意呀。洋洋洒洒说了这么多，总体感觉红旗H5还是背了不小的包袱，放弃不下之前的光环，但又必须要紧跟时代潮流而进行变革，想笼络年轻人的心，却只给了一个华丽的外表，还得时刻强调自己是红旗，自己得稳重。这种矛盾复杂的心情我特别理解，鱼与熊掌不可兼得嘛。广东加长版红旗H5毕竟汽车不仅可以有效的提升自己的生活质量，还能彰显自己的经济实力。

    说起豪车，大家肯定是会想到奔驰、宝马、奥迪这些经典的豪华品牌，而说起国产豪华品牌，咱们却需要思索许久，才想起一个名字-红旗，没错，作为国内经典久远的一家国产自主品牌，这些年来随着汽车市场的发展与竞争，此前一直有着国宾用车光环的红旗，也只能跻身到这片市场的竞争中来。但近些年来，红旗的市场份额不断的缩减，意识到了这个问题的红旗立刻走上了一条转型的道路，但作为一家传统老车企，这条路无疑是艰难的。近些年来，红旗也是随着转型的方向推出了不少的新车型，其中红旗H5，就是在这种背景下被推出的新车型之一，但红旗H5自从推出后，销量就一直不尽人意，且不仅是销量上不行，在口碑上也同样输给了同级别的其他竞争对手，咱们就来聊一聊，红旗H5到底怎么样，为什么性价比高口碑却差？红旗当年在转型时，喊出来的口号理念是，要将中国传统特色的文化与世界先进的技术相结合起来，而红旗H5就是在这样的理念下所诞生的产物。在外观上红旗H5采用的是B-cancept的设计元素理念，大尺寸直瀑式进气格栅以及犀利的灯，加上半遛背式的车身造型，其实个人认为这种设计风格十分好看，但也有人觉得很一般，只能说萝卜白菜各有所爱吧。

    说到高性价比，那一定要提一下国产车和日系车，这两类汽车在目前汽车市场上的性价比估计是别的车型无法比拟的。不过虽然两个车系的车性价比都很高，不过日系车是靠合理减配来突出性价比，而国产车是降低生产成本来提高性价比的，就比如东风日产天籁和一汽红旗H5，这两款车真实地反映了各自不同的产品风格，我们就来对比一下日产天籁和红旗H5，看看这两款车到底哪个更良心。红旗H5日产天籁在看两款车配置之前，我要先带大家来看一下他们的外观，红旗H5和日产天籁其实都分别说明国产车和日系车的不同审美风格。先看红旗H5，红旗H5作为国产骄傲，在很多消费者心中都是神一样的存在。红旗H5的外观添加了很多中国元素，天圆地方的车头体现了中国人的包容与智慧，红色的红旗车前标看起来仿佛是一缕烛火，点燃了中国制造业的星星之火。而日产天籁呢，则是经典的日系风格，流畅的线条显示出日系车的儒雅和内敛，车头倒V设计既有特色又不过于夸张，正如日本人内敛的性格一样。红旗H5日产天籁从外观方面，红旗H5和日产天籁风格虽然不同，但都是非常出众的，接下来我们再看一下两款车型的动力和油耗。红旗H5是一款b级家轿车。

    可进行四门车锁、天窗、机舱、尾箱、车灯的状态查询和车辆状态的诊断，如电量、胎压等。全新红旗H5基于互联网在线开放的红旗车联网系统，集成导航、想听、想聊等汽车生态服务，还可实现一键呼叫、一键保养、一键救援等一键式主动服务。仪表盘可更换经典、科技、运动共3套HMI主题。相较于2019款H5搭载的自主研发4缸直喷增压发动机，在动力方面，全新红旗H5升级，搭载48V轻混系统，提升动力与燃油性；新增，搭载7速湿式双离合变速箱，实现高传送效率，有效提升了燃油经济性，让驾驭更加有效可靠。发动机采用智能正时技术、智能可变排量机油泵、智能热管理技术和双流道电控增压器、集成式高刚度双平衡轴、高效低噪齿轮技术、高效耦合减振系统，终身免维护静音链。同时，全新红旗H5配备的48V轻混系统，相比传统燃油车辆可节油10%。驾驶体验上，启机平顺、停机更快，舒适性静谧性相比12V蓄电池启停有明显提升，提高了驾驶乐趣。红旗H5是销量好的国产自主中型轿车。广东加长版红旗H5

红旗H5是红旗入门的轿车车型，同时它也是红旗推出一款年轻化车型。广东加长版红旗H5

受累于汽车产业的整体宏观环境低迷，红旗H9，红旗E-HS9，红旗H5，红旗HS5收入水平也出现下降的趋势。据前瞻产业研究院统计，2014年，我国红旗H9，红旗E-HS9，红旗H5，红旗HS5板块收入达21.31%，至2019年上半年则下降至19.63%。中国汽车产销量的整体提高为我国红旗H9，红旗E-HS9，红旗H5，红旗HS5市场的发展提供了发展空间，同时不断增长的汽车保有量下，汽车维修与改装对零部件的需求也在不断增长，促使我国汽车零部件行业不断壮大。总体来看，国外发达地区汽车领域的塑料使用量正在持续增长，塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%，占到了车身总质量的10-15%左右。针对电动车开空调情况下所导致的热量损失，家用空调中的热泵技术被引用到了汽车空调上。汽摩及配件将是汽车空调的一个大的趋势，但是目前有很多技术难题还在攻克中，需要一定时间。广东加长版红旗H5