保爷改色膜车衣抗紫外线

首先，隐形汽车的设计初衷是为了保护车漆，的车衣车衣就是为了防止剐蹭和腐蚀，保护原厂原漆，即使被撕开，也不会对车身产生任何的伤害。只有使用劣质的基材和劣质的胶水，才会对车漆造成损害 是什么原因撕下车衣伤害车漆呢？ 其实正规品质好的隐形车衣都选用脂肪族 TPU，具有的韧性，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护漆面。不管鸟粪等自然腐蚀都可以被隔绝在车漆之外 TPU材质车衣对车漆是没有任何伤害的，撕掉也不会出现留胶情况。而PVC材质的劣质车衣，其膜表面没有光泽，材质也很硬，包边容易翘角，而且容易产生气泡和发黄，不但没有防护效果，而且会对车漆产生损伤，汽车在发生较大剐蹭之后撕除车衣的过程还容易对车漆造成二次伤害 背胶 隐形车衣的背胶应当使用低粘压敏胶，背胶不能过于粘，过粘的话，撕下来就有可能带下车漆。 同时，这种胶水也不能不粘，是要保证可以顺利粘合车漆，所以通常使用的都是低粘压敏胶，可以先用手摸一摸背胶粘度，脱手后，如果发现特别黏，那就说明一定不是好胶 清补漆 补漆后还没干透就贴膜，产生了不良影响，导致车身和车漆粘得不算牢固;同时，后喷漆的质量大多不如原厂漆，外力过大时就容易脱落脂肪族TPU，可以让车衣在日照1500小时内黄变等级保持在10%以内。保爷改色膜车衣抗紫外线

明星性能，内兼科技，外秀潮色 保护原漆 在原材的选择上，保爷与德国化工巨头巴斯夫公司合作，精选巴斯夫TPU粒子，并使用专为改色车衣设计的TPU原膜，比起普通基膜而言，保爷专研的基膜能够具有优异的拉升弹性（＞400%），紧密贴合车身，通过QUV 2000小时与双85 1000小时老化测试，耐候性能十分优异，保护原车车漆。 靓色出行 颜色层采用纳米增韧高分子改性树脂，具有与TPU更为匹配的弹性（传统改色膜弹性较差），色泽保持度高，长时间使用，高温寒冷天气不龟裂，颜色保持更持久，无惧褪色。 保爷改色膜车衣抗紫外线装贴时粘性较低，可反复调整不留痕迹，待水分蒸干后，又具备高持粘的特性，让车漆和车衣紧密贴合。

流光幻彩紫 灰色本身就非常地大方耐看，在灰色在梦幻颜色的相互作用下反衬出低调奢华的美 紫色为主 灰色衬托，灰紫渐变的感觉梦幻又唯美，让你陶醉在流动的浪漫银河系中。这个流光紫太加分了吧~ 典雅形象带给车主流光溢彩的梦幻感，在驾车过程中更逾越自得，在光影投射下，会闪动出星光效果，带给人无法拒绝之美，开在路上吸睛十足。 保爷车衣采用独有的TPU导气槽结构，更利于施工过程中残留气泡的导出, 在装贴时全程无须用水，用更加简便的操作方式，消除车主的担忧。

保爷所在集团早在2013年便开始进行户外耐候功能改性材料的研究，并在2017年成功打破国外技术桎梏，将“光伏背板薄膜”国产化，并于2021年成功地将应用在光伏背板上的高耐候技术，移植于汽车漆面保护膜上，研制出专门针对户外行驶环境下高耐候的TPU车衣。 保爷车衣目已投入使用光伏检测在汽车漆面保护领域应用的实验室，可完成如耐酸碱、耐高温、耐老化、耐黄等多项车衣关注性能的测试。历经200多种环境，1000多场耐候性测试及高频次针对性测试，让每一件保爷车衣产品，都融合了保爷专注漆面保护，专业保护爱车的技术和决心。集团持续探索功能薄膜的市场方向，加强技术与理论突破。

汽车贴膜行业的市场消费需求不断地上升，消费者对品牌需求也不断提升。这也说明了隐形车衣对于漆面保护确实是有效的。 隐形车衣作为一种新型高性能薄膜，被广泛应用于汽车贴膜美容保养行业，是透明漆面保护膜的一种俗称。 隐形车衣是一种热塑形聚氨脂薄膜（TPU），含抗UV聚合物，抗黄变，并具有超高韧性。装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，具有防酸雨、防氧化（车漆黄变）和抵挡紫外线的功能，能将反射或吸收紫外线。让汽车的油漆、发动机等零部件更加新颖持久。日常生活中剐蹭是不可避免的，防划杠刮遇热自修复，持久保护漆面。隐形车衣的结构中：涂层，基材和胶层这三个部分有着各自不同的重要作用与种类。保爷改色膜车衣质保

保爷车衣与车身完全贴合，在保护车漆的同时，整体提亮车身颜色。保爷改色膜车衣抗紫外线

保爷车衣选用的脂肪族TPU不含苯环，比较稳定，高亮度耐黄变，主要用于航空、光学镜片、医疗器具等对耐黄变要求比较高的领域，且紫外光照1500H后黄变指数低于10，同属TPU材料，但在使用效果上存在着巨大的差距。 目前全球只有少数厂家，有能力批量生产脂肪族TPU，并且脂肪族TPU又可分为遇水分解的聚酯型和不耐热的聚醚型。 保爷突破传统材料的局限，将纳米高分子改性技术，应用在与德国巴斯夫公司携手定制的TPU车衣膜上，保爷车衣基材均严选脂肪族聚己内酯，这是一种拥有高耐候，优异断裂拉伸、耐刺穿及耐黄变性能的材料，能为保爷车衣提供10年耐黄变的质保承诺，也10分契合专注漆面保护的品牌理念。保爷改色膜车衣抗紫外线

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