上海宝马轮毂电镀改色方法

汽车可以说是我们的第二个女朋友。越来越多的人就是照顾女朋友一样给他买“化妆品”，如在汽车上面加拉花（像在汽车上的前面或者后面贴上一些符合自己口味的个性图案）、汽车喷漆（它改变的是汽车的外边：就像我们的头发换一种发型、换一种颜色一样）。随着消费的要求，产品的不断进化，轮毂改色技术的日益成熟以及厂家喷炸式的宣传方式，越来越多的消费者以及经销商开始抓住这个空档，并且加入这个大家庭。由于轮毂喷膜的特点鲜明，也越来越被更多的中国消费者所接受。由于中国是人口大国，也是汽车保有量的大国，从这方面来说汽车轮毂改色技术的发展前景相当的乐观。不管是哪种电镀的颜色都是脱漆后严格按照“四喷四烤”真空电镀做出来的。上海宝马轮毂电镀改色方法

轮毂改色：轮毂改双色是建立了在原厂轮毂修复工艺的基础上，轮毂内侧是一种色，轮毂表面是一种色，表面可以做成烤漆的，可以做成拉丝的，也可以做成电镀的。但是不论是轮毂内侧的颜色，还是轮毂表面的颜色均可根据客户自己喜好来定。色彩更加鲜明个性，深受年轻人的喜爱。你的轮毂颜色，你做主。轮毂轮毂电镀改色：轮毂电镀改色采用国际比较好的粉末喷涂技术、磁控真空镀膜技术进行加工电镀轮毂。轮毂改电镀后不只亮丽高贵，而且耐腐蚀性更强。上海宝马轮毂电镀改色方**毂烤漆改色附着力强不会掉色。

轮毂改色能过年检吗？轮毂改色并不列入车身改色范围，所以轮毂改色是可以过年检的，只要轮毂的规格不变就不会影响年检。已注册登记的机动车，改变车身颜色、更换发动机、更换车身或车价、或因质量问题更换整车的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记，更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。相关法律并没有规定轮毂颜色不能变更，只有一条“车辆改色拉花等不得超过车身总面积的30%”，因此轮毂改色并不会影响车辆正常上路和年检。

轮毂改色是很多车主朋友比较关心的问题，尤其是对于年轻人来说，都想彰显自己的个性与魅力，因此经常性的会咨询到汽车轮毂改色的具体方法及相应的价格，只有对具体的方法及相应的价格有所了解，才能结合自身的实际需求选择适合自身的修理店进行修理。那么就针对汽车轮毂改色的具体方法分析如下：在进行汽车轮毂改色的时候，一定要了解自身的实际需求，将相关的需要告知给工作人员，工作人员就会结合车主的实际需求进行改色处理，当然不同的需求进行改色处理的方式方法也是不一样的，因此了解轮毂改色的具体方法是相当的重要。自己怎么对轮毂进行改色？

汽车轮毂改色，喷漆和喷膜各自有什么特点？1、喷膜一般需要5-6层才能达到预想效果，而喷漆只需要喷两遍。2、再好的进口喷膜，经过冷热交替顶多两年就脱落了，一般情况几个月到一年半就不行了，喷漆如果不发生剐蹭，通常可维持5-6年不变色，不会脱落。3、喷膜改色方便快捷，无需多大场地，两支喷头就能搞定，轮毂喷膜改色后，不喜欢可随时撕下来，易喷易撕，而喷漆改色后要想再改回来，诸多不便。4、这两种太阳暴晒都会变色，喷漆的耐久度会更好点，但是也会褪色，喷膜颜色鲜艳，当然也会褪色。轮毂电镀改色又分为电镀黑色或者是白色，电镀彩色，电镀拉丝，还有电镀双色。上海轮毂电镀改色要去哪里

轮毂烤漆改色，光一听有烤漆肯定就会比喷漆的附着力强。上海宝马轮毂电镀改色方法

轮毂喷漆改色注意事项：　1，操作前要把想要喷的位置清洁干净或者洗车后完全干燥再进行操作。2，操作前和进行中充分的摇晃会有更好的效果。3，请在离您操作的位置15cm-20cm距离再喷射(喷的距离较远会使油漆表面粗糙，黏性下降)。4，想一次性结束操作会产生涂色成团，流淌下来，留下污点等现象。5，喷漆后等待干燥时喷嘴部位可能导致堵塞要随时确认喷嘴状态。6，原始表面非纯漆或生锈部分会产生侵蚀反映，建议使用产品前请先经过测试后再进行操作。7，橙色、石灰绿颜色的特征:橙色、石灰绿颜色的特征上喷漆覆盖力比起其它颜色会有点下降。如直接操作也不成问题但小量喷漆的话建议用白色漆来垫底色做基础(薄薄一层)的话可以进行小量橙色、石灰绿颜色来操作。上海宝马轮毂电镀改色方法

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