柔软性车衣保障

时间:2022年05月04日 来源:

创新时代!第4代TPU改色车衣掀起业界焕新浪潮! 保爷国家万人计划领导的科研团队,经过多年的深入研究,以性能为驱动内核,突破传统材料的局限,将纳米高分子改性技术,应用在与巴斯夫携手定制的TPU车衣上,从TPU原材改性技术、颜色层材料重新匹配、改色车衣结构特别定制、工厂智造严苛品控,四大方向着手革新,打造出具有划时代意义的第四代高耐候TPU改色车衣,真正做到漂亮更保护,靓色更出色,好看更好用!让保爷改色车衣内外兼修,出色更潮色!保爷致力于把更好的国产车衣膜带给每一位用户。柔软性车衣保障

从PU到TPU,从车衣发展史了解隐形车衣背后的科技实力 说到隐形车衣膜,直观印象便是能够保护车漆。那么,你知道车衣膜的起源和发展历史吗?下面就和保爷一起,回顾下这段发展历程: 1966年,被用于保护直升机旋翼桨叶的PU保护膜问世,并被称为“犀牛皮”; 2000年,“犀牛皮“被运用于家用汽车领域,车衣保护膜产品问世; 2009年,美国研发出TPU材质车衣膜。相比于PVC材质,TPU车衣膜拥有更好的保护和环保性能,就此开始了长达数十年的车衣膜技术垄断; 2015年,保爷所在集团成功实现“光伏背板膜技术”国产化,成功打破国外相关技术垄断地位。 并2021年,成功将相关光伏技术运用于隐形车衣制造技术上,并正式推出兼具”潮设计“与”潮科技“的车衣品牌-- 保爷。保爷贴车衣施工保爷车衣涂层中特有的配方设计,轻松应对各种复杂污渍问题。

隐形车衣结构的辅助部分,也是容易被忽视,却在车衣结构中很重要的一部分。作用是让车衣和漆面紧密贴合,不同品质的胶水也影响着车衣的使用寿命和车漆的安全性。 劣质胶水:粘性不稳定,装贴时易掉胶,在车漆上易留下胶印,长时间使用易脱胶、分层、起泡,撕除时的残胶也可能渗透到车漆内部,甚至撕膜时容易将车漆带下来。 胶水:装贴时粘性较低,可反复调整不留痕迹,待水分蒸干后,又具备高持粘的特性,让车漆和车衣紧密贴合,不会起边脱落,并且在撕膜时,撕除更方便,不会在车漆表面形成残胶,让车漆更安全。 保爷选用的亚什兰·波士胶,并将自研的胶层高延展性技术应用于胶水的优化上,让胶水具有优良的初粘力和高剥离力,紧密附着全车,黏贴无气泡,撕膜不伤漆。

虽然车衣看上去就是一层膜,但其实也是有技术之分的 目前市场上主要流行的车衣材质是TPU,是一种弹性塑料,具有优良的耐磨性、柔韧性、耐化学药品性。而在TPU中,又分为芳香族TPU和脂肪族TPU: 芳香族TPU基本继承了这些优点,但是它的缺点也同样明显,就是在经过紫外线照射后会发生黄变。 脂肪族TPU的出现,从黄变的根源材质上,解决了这个问题,相当于芳香族TPU材质,在清晰度、光稳定性、耐黄变性等上都有提升。可以让车衣在日照1500小时内黄变程度等级保持在10%以内。隐形车衣的结构中:涂层,基材和胶层这三个部分有着各自不同的重要作用与种类。

PVC和TPU两种材质,无论从拉伸性,修复性,抗黄变性,TPU都远远都要好于前者TPU,保爷在推出隐形车衣系列产品的基础上,深入研究,推出兼具改色和保护功能的新一代TPU改色车衣。而生产TPU改色车衣的难点并不只是替换原材那么简单 在原材的选择上,保爷突破传统材料的边界,创造性地打造出改色膜的流延基膜,比起普通基膜而言,保爷专研的基膜能够有效提高拉升弹性,紧密贴合车身,能够保护原车车漆,满足车主安心出行,放心驾驶的期望。 让护车问题科学化、材质平价化、繁琐施工简单化。保爷品质车衣

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