浦东新区充电桩多少钱一个

充电桩安装方式：主要是立式充电桩和壁挂充电桩。区别就是立式充电桩适用于户外和小区无靠墙停车位；壁挂充电桩就是必须悬挂墙壁，适用于室内和地下停车位。充电桩适用人群：公共充电桩、专门使用的充电桩和私人充电桩。区别就是公共充电桩由一些公共服务性质的机构置办，例如有关部门，适用所有新能源汽车车主；专门使用的充电桩就是车企建造的，并不适用所有人，适合VIP或内部人员；私人充电桩属于个人专属。充电桩接口数量：一桩一充和一桩多充。一般市面上基本都是一桩一充但如果地方人数较多，一桩一充无法满足的情况下，一桩多充是非常便利的。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。浦东新区充电桩多少钱一个

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩目前分为交流充电桩和直流充电桩。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小（有7kw、22kw、40kw等功率），充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。黄浦区停车场充电桩厂家有哪些充电桩可以作为市民购电终端，为提高公共充电桩的效率和实用性。

充电桩按充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩，以及交直流一体充电桩，其中交流充电，功率较小，所需的充电时间较长，但对电池的损耗较小，与之相反的则是直流充电桩，其充电功率大，充电快，但是对电池的损耗也较大。而从安装地点上划分，则又可分为公共充电桩与自用充电桩，以及专门使用的充电桩（单位自建，只供内部使用）。当然，能有专门使用的充电桩较好，然而就目前来看，大多数新能源汽车主要依靠公共充电桩与自家充电桩实现充电。车位紧张成为自用充电桩安装的首要难题，没有固定车位，自用建桩将无从谈起。据悉，购买新能源车，销售店一般会提供一年内安装自用充电桩的服务，但是车主必须先提供物业出具的车位证明。

交流充电桩（栓）技术要求1、安全防护功能：①交流充电桩（栓）应具备急停开关，可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电；②交流充电桩（栓）应具备输出侧的漏电保护功能；③交流充电桩（栓）应具备输出侧过流和短路保护功能；④交流充电桩（栓）应具有阻燃功能；2、IP防护等级：交流充电桩（栓）应遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防晒装置；3、三防（防潮湿，防霉变，防盐雾）保护：充电机内印刷线路板、接插件等电路应进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理，其中防盐雾腐蚀能力满足GB/T4797.6-1995《电工电子产品自然环境条件尘、沙、盐雾》中表9的要求，使充电机能在室外潮湿、含盐雾的环境下正常运行。汽车充电桩的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成，用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询。

从充电桩类型来看，2018年国内公共充电桩中，有交流桩17.8万台，增长率接近25%，直流桩15.2万台，增长率约为63%，交直流一体桩共计只500余台，较上年有微量上涨。与直流桩相比，交流桩建设成本明显更低，只需5千-2万元/台，直流桩单桩成本需要10-15万元，是交流桩的5-30倍。但交流桩充电速度慢，一次满充时间在5-10小时之间，直流桩则只需要1小时左右，20-30分钟内即可充够80%电量。基于上述成本-效率情况，交流充电桩建设数据呈现出基数大而增长幅度相对较小的状态。直流充电桩虽然造价高，但充电速度较快，对乘用车来讲更为适用，因此出现超过60%的大幅增长。直流充电桩的输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。闵行区移动充电桩多少钱一个

充电桩（栓）应满足充电对象充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求。浦东新区充电桩多少钱一个

翻看国内电动汽车充电桩开展成果，截止到2018年2月，全国已建电动汽车充电站数量到达19002个，已超过了国家135规划中，电动汽车充电站建造数量超1.2万的方针。可是国内已建电动汽车充电桩数量却只有134040台，远远不行国家135规划中，电动汽车充电桩建造数量超450万台的方针。经过3年的开展，电动汽车充电桩产业链越发完善，电动汽车充电桩上游主要由电动汽车充电桩设备出产商组成，包含电动汽车充电桩零部件（电动汽车充电桩外壳、底座、插座、线缆等）出产，其间比较好的是对电动汽车充电桩充电模块和对充电机的研制与立异，现在国内电动汽车充电桩研制技能比照国外仍是相对落后的。浦东新区充电桩多少钱一个

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