湖南地震动态数据监测系统方案郑重承诺
智能配电网与物联网的相互渗透和深度融合是信息通信技术发展到一定阶段的必然结果,能有效整合通信基础设施资源和电力基础设施资源,提高电力系统的信息化水平,改善现有电力基础设施的利用效率。首先,作为“智能信息感知末梢”,物联网以其独特的优势,能在多种场合满足智能配电网信息获取的实时性、准确性和全而性需求,有助于实现对电力设备资产、生产过程的数据采集和监控,也有助于降低线损、提高电能传输效率和使用效率,提升电网企业与用户的互动能力。其次,配电网智能化是物联网的重要应用领域。智能配电网的实践,为物联网工程提供了很好的行业应用示范。智能配电网信息通信网平台,不仅能够为物联网技术的深化应用提供通信网络保障,也将为电信网、广播电视网和互联网的“三网融合”提供有力的支撑。配电网智能化还将成为拉动物联网产业、甚至整个信息通信产业发展的强大驱动力。 配电网改善现有电力基础设施的利用效率。湖南地震动态数据监测系统方案郑重承诺
需要从技术方面解决车、路、通信、平台之间的协同问题。包括车端设备和功能由少到多、车端技术由低到高;路端感知设备由少到多、技术水平由低到高,以及车端和路端技术的匹配;通信领域多模网络的应用,从4G到5G、从LTE-V2X到5G-V2X的技术演进及衔接;平台建设涉及的数据量、数据格式、数据频度、数据颗粒度、数据通信接口以及数据管理水平等。智能交通作为车路协同擅长的领域,在高速和快速路上应用较多,且已取得非常好的效果。但利用车路协同技术提升高速和快速路通行效率和安全还有很大拓展空间。在城市交通管理中利用车路协同的理念改善公安交通管理效果,而且存在刚需。通过车路协同将城市外道路导入到城市内道路和交通,交通管理的应用空间将会实现本质性拓展。尤其是道路网的红绿灯信息与汽车实现连接后,对缓解拥堵、改善出行的效果。而且,通过在关键路口进行车路协同智能化改造和信息连接,可以有效减少违章和交通事故。中国现阶段有近2亿辆电动自行车,作为交通的重要参与者,通过车路协同有序管理电动自行车是减少交通事故的有效解决思路。智能交通与交通管理协同在城市中可以解决很多传统交通管理的痛点问题。新疆希路智能数据采集传感器方案以客为尊物联网在技术和应用创新层出不穷,发展速度越来越快。。
以故障检测与定位过程为例,系统的工作原理如下:“端”侧实现数据采据包括现场信号数据。通过将采集单元安装至配电线路的各个角落,从而能够实时采集线路电流、对地电场等信息,并能通过内置的工况分类算法实现对线路扰动、异常、故障的识别,然后根据工况类别来差异化处理。“云”侧实现故障检测与定位。通过将AI技术主要应用于平台端的智能大数据综合分析系统,实现线路故障区段精细定位、线路工况识别、线路故障分类以及未来将要实现的故障预测等。平台根据配置管理信息把故障定位结果以短信和手机APP消息推送的方式发送给运维人员,帮助他们快速查找到故障点。可以看出,这是利用物联网平台的优势,通过综合应用端边云架构实现在配电网领域的成功应用。
配电网是指从输电网或地区发电厂接受电能,通过配电设施就地分配或按电压逐级分配给居民小区、工厂、医院、商业楼等地的电力网。配电网的电压等级多,网络结构相当复杂。其中,一般将电压等级10-35kV(我国主要为10kV)的配电网称为中压配电网。中压配电网的规模庞大、网架结构复杂,接地故障、复杂故障多发,是制约供电可靠性提升的重要因素之一。国内中压配电网普遍采用中性点小电流接地方式(称为小电流接地系统),该方式允许在接地故障发生后带故障运行,无需立即停电,因此供电可靠性较好。但是,小电流接地系统也存在复杂故障多发、故障定位困难等问题。特别是中压架空线路,故障发生频率较高,各种复杂故障占总故障比例可高达80%以上,其中单相接地故障占比很高。三相电发生单相接地故障时,线路中会产生零序电流。因此,测量零序电流也就成为排查线路故障的重要方法。但是,小电流接地系统发生单相接地故障时,零序电流的故障信号具有频率高、幅值微弱、持续时间短等特点,导致难以精确检测和测量,特别是架空线路中更是难以实施零序电流的测量,这些技术困难导致小电流接地系统单相接地故障检测和定位问题长期得不到解决,被公认为行业难题。 完善监督管理、监测预警、指挥救援、灾情管理、统计分析、信息发布、灾后评估和社会动员等功能。
配电网是由架空线路、电缆、杆塔、配电变压器、隔离开关、无功补偿器及一些附属设施等组成的,在电力网中起重新分配电能作用的网络,直接面向用户供电。近年来,配电网是电力系统中发展较快、变化较大的环节,从传统放射型转变为多段互联网络,并向多层、多环、多态复杂网络方向发展。随着用户供电需求的不断提高、分布式电源及电动汽车的不断接入以及信息通信技术的不断发展,配电网将承担更多的角色,成为可靠的能源保障平台、可再生能源消纳平台和多源信息集成的数据平台。智能配电网以配电自动化技术为基础,应用先进的测量和传感技术、计算机和控制技术、信息通信等技术,利用智能化的开关设备和配电终端设备,允许以可再生能源为主的分布式电源大量接入和微电网运行,鼓励各类不同电力用户积极参与电网互动,在电网架构、双向通信物理网正常运行状态下的优化、检测、保护、控制和非正常运行状态下的自愈控制,为电力用户提供安全、可靠、品质、经济的电力供应。 物联网把信息技术第三次浪中的新技术充分运用在各行各业之中。广西方案欢迎来电
智能物联网应急监测预警平台的基础建设主要包括:网络传输基础设施建设。湖南地震动态数据监测系统方案郑重承诺
物流无人化也是汽车行业努力的方向,未来将率先在特定区域实现落地,包括企业集中的园区、居民居住的社区、煤炭领域的矿区、重要港区、工业厂区等,这些特定区域是实现物流无人化的比较好应用场景。实现物流无人化选择单车智能技术路线的成本很高,而通过“车辆智能化+车路协同设施支撑+专业化无人物流运营”的“三位一体”的技术路线,则可以实现智慧物流的率先应用。这五个特定区域内智慧物流在国内已经有相应的应用案例,行业探索取得初步进展。车路协同对提高城市管理部门的效率也非常有效,尤其是路侧大量既有感知设施,如摄像头可以感知城市内道路积水、火灾、路侧井盖丢失等事件,代替大量人工实现更加精细、全天候的城市管理。目前大规模量产的辅助驾驶不需要太多车路协同技术支持,但到L4、L5高等级自动驾驶阶段,单车智能存在技术上难以跨越的难题,必须依赖车路协同的助力。长期来看,车路协同是自动驾驶的重要组成部分。 湖南地震动态数据监测系统方案郑重承诺
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