多孔式电缆钢制桥架

多孔式桥架经过变形缝时，多孔式桥架本身应断开，多孔式桥架内用连接板连接，不得固定，保护地线应有补偿余量，多孔式桥架CT300*100以下与横旦固定1个螺栓，CT400*100以上必须固定2个螺栓。非金属多孔式桥架所有非导电部分均应相应连接和跨接，使之成为一个整体，并做好整体连接。敷设在竖井内的多孔式桥架和穿越不同防火区的多孔式桥架，按设计要求位置设防火隔堵措施。直线端的钢制多孔式桥架长度超过30m加伸缩节，多孔式桥架跨变形缝处设补偿装置。金属多孔式桥架间及其支架全长应不小于2处与接地（PE）或接零（PEN）干线相连接。非镀锌多孔式桥架间连接板的两端跨接铜芯接地线，接地线较小允许截面积不小于BVR-4mm。多孔式桥架线槽两侧设有第二拼接片。多孔式电缆钢制桥架

选择多孔式桥架时，应根据支架承受的荷重，选择相应的膨胀螺栓及钻头；埋好螺栓后，可用螺母配上相应的垫圈将支架或吊架直接固定在金属膨胀螺栓上。支架与吊架所用钢材应平直，无明显扭曲。下料后长短偏差应在3毫米范围内，切口处应无卷边、毛刺；钢支架与吊架应焊接牢固，无明显变形，焊接前厚度超过4毫米的支架、铁件应打坡口，焊缝均匀平整，焊缝长度应符合要求，不得出现裂纹、咬边、气孔、凹陷、漏焊等缺陷；支架与吊架应安装牢固，保证横平竖直，在有坡度的建筑物上安装支架与吊架应与建筑物的坡度、角度一致；支架与吊架的规格一般不应小于扁钢30毫米×3毫米；角钢5毫米×25毫米×3毫米。多孔式电缆钢制桥架多孔式桥架的附加荷载在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载。

安装多孔式桥架时，立柱的安装不得有明显的倾斜，其垂直偏差不得大于其长度的2‰。当设计无要求时，多孔式桥架水平安装支架间距为1.5-3米，垂直安装的支架间距不大于2m，且在同一区域内支架的间距应保持一致，其偏差不得大于100毫米。水平转弯之前、后约300～50毫米处及其转弯的中间要增加立柱，标高有明显变化之处的前、后约300毫米要增加立柱，过伸缩缝的前、后约300毫米处要增加立柱。托臂焊接在立柱上。焊接托臂前首先确定两端托臂在立柱上的高度，上下层托臂间距符合设计图纸，两端确定好后进行焊接。两端托臂焊接完后，在两端托臂上拉两条水平线，用于确定中间托臂高度，拉线要拉紧防止中间下垂。

在多孔式桥架中，对于轻型多孔式桥架，一般不考虑动荷载，即不允许在桥架上站(行)人，如果需要考虑站人，则应将跨距适当缩小。附加荷载只在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中应根据各种条件加以计算。选用桥架时，要确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。计算每层电缆的均布荷载(kN/m2)，初步确定桥架的型号、规格。按较大的电缆总均布荷载值来验算桥架强度。挠度值如何取定尚无明确的规定，在重负区显然应考虑减小绕度，这意味着钢材的用量会相应增加，因此计算时只要充分利用钢材的较大允许应力，并保证有足够的安全系数，一般较大挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。托盘式多孔电缆桥架适用于动力电缆的安装。

多孔式桥架在安装时，静电喷塑应平整、光滑、均匀、不起皮，无气泡、水泡桥架本身应平整，无扭曲变形，内壁应光滑、无毛刺桥架焊缝表面应均匀，不得有漏焊、裂纹、烧穿等缺陷。桥架水平敷设时，距地高度一般不宜低于2.5m。桥架多层敷设时，为了散热、维护以及防干扰的需要，桥架层间应留有一定的距离多孔式桥架在与各种管道平行敷设时，其净距应符合有关的规定。按照材料划分，多孔式桥架主要有钢制、玻璃钢和铝合金几种。玻璃钢多孔式桥架的特点是质量轻，比重只为碳钢的1/4；耐水性和耐腐蚀性好，适合化工厂。不易燃烧，难燃型玻璃钢多孔式桥架的氧指数≥32。使用寿命长，一般设计寿命为20年，但价格是钢制多孔式桥架的3倍。施工的优越性在于切割方便、组装灵活，安装无需动火，这对于炸裂危险环境并且工程工期紧张的化工厂工程意义尤其重大，因为在炸裂危险环境，工程动火安装时化工厂必须停产，经济效益必受影响。多孔式桥架可提升调节槽体在承重槽体的稳定性。多孔式电缆钢制桥架

电缆多孔式桥架体现结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点。多孔式电缆钢制桥架

在多孔式桥架中，当低压电力电缆与控制电缆共用同一托盘或梯架时，应选用中间有隔板的托盘或梯架；在托盘、梯架分支、引上、引下处应设适当的弯通；因受空间条件限制不便装设弯通或有特殊要求时，可选用软连接板，铰接板；伸缩缝应设置伸缩板；连接两段不同宽度或高度的托盘、梯架可配置变宽或变高板。但在施工中，支、吊架和多孔式桥架的选择应依设计或工程布置条件选择。电缆在多孔式桥架内的填充率，电力电缆不应大于40%；控制电缆不应大于50%。并应留有一定的备用空位，以便今后为增添电缆用；所选托盘、多孔式桥架规格的承载能力应满足规定。多孔式电缆钢制桥架

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