广州安卓车载微信解决方案

现在对于车而言，随着技术的进步，车是越来越厉害了，车里面的应用越来越丰富。对于很多人来说，车里面有块屏幕是一种很好的体验，这块屏幕功能非常的丰富，像一个平板一样，是大多数人很喜欢的东西。对于车载微信有很多细节，重要的就是我们收到的内容都是可以进行语音转换的，在收到消息后不会进行相关的提示，都是需要通过语音来弄，这都是出于安全考虑。下车以后微信会自动断连，不保存相关的记录。还有一点就是导航的问题，朋友发来的位置信息自动进行导航。相信未来会用在很多车载系统上面，为大家提供更多服务！微信账号内设置为免打扰的好友，在车载版内收到其消息同样不会进行提示。广州安卓车载微信解决方案

根据微信官网显示，目前微信车载版已经接入了15家汽车厂商，包括奥迪、宝马、北京、长安、长城、理想等。微信称，以上车厂已在部分车型中安装微信车载版，更多车厂开放接入中。汽车在出厂时，微信车载版已完成适配，而未适配车型暂不支持单独下载安装。之前有很多网友期待的CarPlay适配微信还没有出现。如果能适配CarPlay的话，那就太爽了，只需拥有一部iPhone和支持CarPlay车机的汽车就行，我感觉CarPlay还是方便简单点，这样大家都能随时使用！广东苹果车载微信导航目前支持微信车载版的汽车并不多，像比较普遍的大众，丰田，本田，奔驰等均不支持微信车载版。

对于狂欢者而言，车载微信的吸引力在于可以无缝地将社交活动延续到车内空间。简单说，就是开车的时候刷微信太不安全了，希望腾讯专门给车适配个微信版本。我是在朋友圈里吐槽说，当微信越来越重、包揽了社交、工作、阅读、搜索、服务等等要素时，我们真得需要将微信整个搬到车上去？从产品迭代的逻辑来看，微信取代QQ，就是因为QQ承载了PC互联网时代太多的功能，微信是以「轻」取胜的。在车载互联的想像空间里，未来同样不需要一个「重」东西。退后一步。社交原本就是非常私密的事。腾讯确定，大家愿意在一个密闭的空间，听到车载微信用语音提示；「大肥婆XX给你发来一条微信，是否要收听」？

可问题也在这里，只要是聊天软件，都存在很大的安全隐患，因为人们习惯了用眼睛去看这样的聊天软件，要改变这样的习惯，需要的不只是时间。交警叔叔常常告诉我们要专心开车，不要三心二意。就连接打电话都是违反交通规则的，更别说是要聊微信了好吗？还记得以前流行过一段时间的蓝牙耳机吗？新鲜劲儿过了后还有多少人在用蓝牙耳机？当然，主要的还是现在大部分车辆都能接打电话，所以蓝牙耳机在汽车界就没有存在的价值了。可是在即便使用蓝牙耳机接打电话，我们依然不能专心开车，即便是双手还在方向盘上，注意力依然很难集中。经过一两年的研发，车载微信已经在今年开始“上车”，近两个月一些车企已经开始大力宣传“车载微信”功能，并且能看到确实也已经实现了全语音控制和方向盘按钮。通过方向盘按键操作，驾驶者可以快速唤醒微信车载版。

也许在不久后的某天。你会被老板、朋友说“不会用车载微信？”“正在开车！”已经不再是你不回微信的正当理由了。车载微信，似乎已经成为近两年呼声非常高的车载软件，但事实上真的需要这个东西吗？在此之前，腾讯老板在2018年的互联网汽车大会中提到为什么车载微信迟迟没有上线，因为腾讯也在考虑开车刷微信的安全性：微信想不想“上车”呢？从意思来看还是很愿意的，因为这又是一块用户热点，甚至于能成为汽车卖点，可腾讯主要的考虑还是安全问题，在这段视频中，马老板也是在不断的重复安全二字。车载微信致力于打造真正好的用户体验。江苏高科技车载微信系统

微信车载版可以将收到的文字消息转换成语音播报出来，或直接播放收到的语音消息。广州安卓车载微信解决方案

目前的车载微信已经实现了全语音控制，文字信息也能转化为语音信息然后通过车机系统阅读，同时还能实现屏蔽某个群信息，并且可以实现发送位置并语音导航等功能。和之前在互联网汽车大会上马老板所说的效果几乎接近，就是有专门的微信按钮在方向盘上，同时实现全语音控制且功能简单。可是真的应该支持聊天软件在车上使用吗？同样，人们已经习惯了用眼睛去看聊天软件并将持续下去，要改变这种习惯一定不是靠时间就能改变的。更多和车载微信有关的信息，欢迎咨询宜曼科技。广州安卓车载微信解决方案

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