南京工程MSC软件-nastran

时间:2022年06月06日 来源:

7.1NASTRAN的拓扑优化简介设计优化是为满足特定推荐目标如**小重量、比较大***阶固有频率或**小噪声级等等的综合设计过程。这些推荐目标称之为设计目标或目标函数。优化实际上含有折衷的含义,例如结构设计的更轻就要用更少的材料,但这样一来结构就会变得脆弱,因此就要限制结构件在比较大许用应力下或**小失稳载荷下等的外形及尺寸厚度。类似地,如果要保证结构的安全性就要在一些关键区域增加材料,但同时也意味着结构会加重。比较大或**小许用极限限定被称之为约束。设计变量是一组在设计过程中为产生一个优化设计可不断改变的参数。MSC.NASTRAN中的设计变量包含形状和尺寸两大部分。形状设计变量(如边长、半径等)直接与几何形状有关,在设计过程中可改变结构的外形尺寸;尺寸设计变量(如板厚、凸缘、腹板等)则一般不与几何形状直接**,也不影响结构的外形尺寸。设计优化意味着有在满足约束的前提下产生比较好设计的可能性。MSC.NASTRAN拥有强大、高效的设计优化能力,其优化过程由设计灵敏度分析及优化两大部分组成,可对静力、模态、屈曲、瞬态响应、频率响应、气动弹性和颤振分析进行优化。有效的优化算法允许在大模型中存在上百个设计变量和响应。ROMAX支持从概念设计到详细设计的无缝转换功能。南京工程MSC软件-nastran

静动气弹响应分析气弹响应分析计算结构在亚音速下在离散或随机二维阵风场中的响应,输出包括位移、应力、或约束力、加速度可以从阵风断面的二阶时间导数的响应来获得,随机阵风分析给出响应功率谱密度、均方根和零交平均频率。气动颤振分析空气动力颤振分析考虑空气弹性问题的动力稳定性。它可以分析亚音速或超音速流。系统求出一组复特征解,提供可用五种不同的气动力理论,包括用于亚音速的DoubletLattice理论。Strip理论以及用于超音速的Machbox理论、Piston理论、ZONA理论等。对于稳定性分析系统提供三种不同的方法:二种美国方法(K法,KE法)和一种英国方法(PK法),输出包括阻尼、频率和每个颤振模态的振型。气弹优化分析在MSC.NASTRAN中,气弹分析与设计灵敏度和优化功能的完美集成为气弹分析提供了更强有力的设计工具。气弹灵敏度分析主要用来确定结构响应的改变如位移、速度等对结构气动特性的影响程度。气弹优化则是依据气弹响应及灵敏度分析的数据自动地完成满足某一设计变量(如:应力、变形、或颤振特性)的设计过程。 常州机械MSC软件-simufactMSCActran是一款声学仿真软件,覆盖声学、振动声学、气动声学等多方面仿真功能。

传动系统精细耐久性设计支持轮齿齿向、齿形和对角修形方案评估及优化支持直/斜/锥齿轮齿面接触应力和齿根弯曲应力分析支持ISO等多种轴承接触定义、刚度及滚道变形计算、耐久性及影响因素分析支持花键修形,轴、箱体、螺栓连接等强度校核及疲劳耐久性评估支持基于实测数据载荷谱编辑与加速的疲劳耐久性设计?传动系统NVH性能分析齿轮箱啸叫分析及敲击噪声分析系统模态振型、动态响应(含瀑布图)计算和3D显示行星轮系边频带分析4.机电传动系统一体化设计和分析机电一体化整体设计方法可以实现:?在概念设计阶段进行机电一体化的整体设计?准确获得动力传动系统在齿轮和电机激励下的NVH响应?对机电一体化系统进行优化改进提供传动系统解决方案?传动系统概念阶段构型设计-详细设计-校核验证全过程解决方案?传动系统效率、耐久性、NVH(啸叫/敲击等)综合性能评估与优化?同步器设计与换挡性能优化?变速箱热管理?润滑/冷却系统设计与搅油仿真分析

MSCAdams/GearGenerator可以快速地计算齿轮之间的传动特性,捕捉齿在啮合前、后的动力学行为。可以在一个模型中研究直齿、斜齿、锥齿及其摩擦的动力学性能。方便快捷地对轮系(包括行星轮系)进行仿真。特点:◆建模方便,*需要标准的齿轮参数(齿轮模数、节圆直径等)◆利用渐开线函数方程计算齿轮几何形线、啮合点、齿轮啮合力(内齿和外齿)◆通过对轴距和齿厚的改变来模拟锥齿传动,◆可以考虑齿轮轴的弹性和非绕齿轮中心线轴转动的齿轮传动等。 MARC在求解静力和动力2-D&3-D结构和非结构耦合多物理场问题时具有很高精度。

水弹性流体单元法该方法通常用来求解具有结构界面、可压缩性及重力效应的***流体问题。水弹性流体单元法可用于标准的模态分析、瞬态分析、复特征值分析和频率响应分析。当流体作用于结构时,要求必须指出耦合界面上的流体节点和相应的结构节点。自由度在结构模型中是位移和转角,而在流体模型中则是在轴对称坐标系中调和压力函数的傅利叶系数。类似于结构分析,流体模型产生"刚度"和"质量"矩阵,但具有不同的物理意义。载荷、约束、节点排序或自由度凝聚不能直接用于流体节点上。虚质量法虚质量法主要用于以***-固耦合问题的分析:结构沉浸在一个具有自由液面的无限或半无限液体里。容器内盛有具有自由液面的不可压缩液体。以上二种情况的组合,如船在水中而舱内又装有不充满的液体。用结构单元来描述,这个模型可以是一边或二边被同一液体或不同液体所浸润。忽略液面重力效应。这种近似处理对于结构频率高于液体晃动频率是有效的。该分析假设液体密度是常量(无层间变化),流体是无旋的(无粘性),并且是稳定的(如同空气动力中一样),同时是线性的。 ROMAX支持花键修形,轴、箱体、螺栓连接等强度校核及疲劳耐久性评估。制造MSC软件-VTD vires

ROMAX适用于研制早期概念阶段传动装置的系统级方案设计与评估。南京工程MSC软件-nastran

Actran汽车工业的应用,发动机振动噪声模拟发动机噪声是汽车主要的噪声源之一。进行发动机振动仿真以及辐射噪声预测是一项非常有价值的工作。在Actran仿真结果中,可以看出主要辐射噪声的位置,更易于进行结构优化设计进而降低噪声。

电机声学分析电机噪声往往有着非常特殊的音调特性,高音量、高频可能令乘客产生烦躁的感觉。Actran可以根据电磁软件计算得到的电磁力进行电机振动辐射噪声的仿真。Actran丰富的后处理工具还可以直接生成瀑布图。

乘客舱装饰件和降噪优化设计Actran对内饰件建立弹性多孔材料模型并与车身结构模型以及车内声腔模型进行耦合分析,实现了计算效率和计算精度的统一。可以通过完成工业级的乘员舱内饰材料和声学包布置优化设计。

风噪声模拟在更短的时间里预测风噪并能在多种气动造型设计中选出比较好方案是Actran气动噪声功能的又一大升级。Actran传统技术基于瞬态流场进***动噪声计算,而SNGR是一种基于稳态流场计算风噪声的新方法,可以将气动噪声的计算时间缩短4-6倍。而且相比于瞬态流场的气动噪声计算方法,SNGR可以得到气动噪声中更准确的高频成分。


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