东莞木工数控车车床

数控卧式车车床系统直接控制的对象，不论是点位控制还是连续控制，被加工零件的后坐标精度将受床鞍运动精度、灵敏度和稳定性的影响。车床经改造后不但保留了原机床主轴传动部分变速范围广、在机床运动控制上可以利用编程语言编程控制的特点，还可以在系统示教状态下将操作者手动加工过程自动生成代码，以便下一零件的动加工实践证明该机床操作方便，降低了操作者的劳动强度，提高了产品质量，提高了检测质量，减轻了劳动强度，深受操作人员欢迎。数控车车床为计算机辅助设计、制造及管理一体化奠定了基础；东莞木工数控车车床

数控车机床直线滚动导轨安装调试注意事项：（1）安装时轻拿轻放，避免磕碰影响导轨的直线精度。（2）不允许将滑块拆离导轨或超过行程又推回去。若因安装困难，需要拆下滑块时，需使用引导轨。（3）直线滚动导轨成对使用时，分主、副导轨副，首先安装主导轨副，设置导轨的基准侧面与安装台阶的基准侧面紧密相贴，紧固安装螺栓，然后再以主导轨副为基准，找正安装副导轨副。（4）为防止切屑进入，磨损滚珠丝杠螺母副，可加装防护装置如折皱保护罩、螺旋钢带保护套等，将丝杠轴完全保护起来。另外，浮尘多时可在丝杠螺母两端增加防尘圈。东莞木工数控车车床精密数控车床要注意远离对其产生振动影响的机器设备。

数控卧式车车床系双坐标两轴联动、半闭环数控机床。本机床机、电、液一体式布局，采用全封闭防护罩，拉门向左开，操纵台位于右端固定防护罩上，符合人体工学的摆动式设计，使操作更加方便。各伺服进给轴均采用高速静音滚珠丝杠，弹性联轴器直接连接，移动速度快、噪声低、定位精度和重复定位精度高；伺服电机内装绝对值编码器，无累计误差，无需记忆、无需找参考点、电源切除后位置信息不会丢失。本机床功能强，精度高，布局合理，造型美观，易于操作，维修方便。

数控机车床副主轴采用内藏式电主轴结构，通过数控系统可直接实现主、副主轴转速同步。该机床工件一次装夹即可完成全部加工，极大地提高了效率。从车床加工工艺出发，对中小车床的拖动及控制有如下要求：1.为保证经济、可靠，主拖动电动机一般选用笼型异步电动机。为满足调速范围的要求，一般采用机械变速。2.主轴电动机的启动、停止应能实现自动控制。一般中小型车床均采用直接启动，当电动机容量较大时，常用三角形降压启动，为实现快速停车，一般采用机械或电气制动。数控车车床适用于所加工的零件频繁更换的场合。

数控车床加工中出现尺寸不稳定的机械原因分析如下： 1、伺服电机轴与丝杠之间的连接松动，致使丝杠与电机不同步，出现尺寸误差。 检测时只需在伺服电机与丝杠的联轴节上作好记号，用较快倍率来回移动工作台(或刀架)，由于工作台(或转塔)的惯性作用，将使联轴节的两端出现明显相对移动。此类故障通常表现为加工尺寸只向一个方向变动，只需将联轴节螺钉均匀紧固即可排除。 2、滚珠丝杠与螺母之间润滑不良，使工作台(或刀架)运动阻力增加，无法完全准确执行移动指令。 此类故障通常表现为零件尺寸在几丝范围内无规则变动，只需将润滑改善即可排除故障。 3、数控车床工作台(或刀架)移动阻力过大，一般为镶条调整过紧、机床导轨表面润滑不良所致。 该故障现象一般表现为零件尺寸在几丝范围内无规则变动。检查时可通过观察位置偏差量大小和变化来进行，通常为正反方向静止时相差较大。此类故障只需将镶条重新调整并改善导轨润滑即可。数控车床是数字程序控制车床的简称。东莞木工数控车车床

数控车机床即计算机数字控制车床。东莞木工数控车车床

数控车床能高效加工高精度车削工件，加工方式还具有钻孔、车丝等功能。适用于金属材料、破碎轴类产品及水暖卫浴行业零件，编程简单，加工精度高，是加工复杂轴类小零件的理想设备。在使用车铣数控车床时，要保证环境温度恒定，可用环境温度要求10-40 ° c，当环境温度为20 ° c 时，湿度应为40-75° c 。为了使机床的静态精度保持在规定的范围内，环境温度应为15ー25 ° c，温差不应超过 ± 2。如果使用电压不稳定，机床应配备稳压器，以保证机床的正常运转。车床还有可靠的接地线，接地线为铜导线，线径不应小于10毫米，接地电阻小于4欧姆。东莞木工数控车车床